瑞赣高速公路介绍?

作者&投稿:星发 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
瑞赣高速公路是指江西省境内瑞金至赣州的高速公路,该线路是厦蓉高速公路在江西境内的一段,位于江西省南部,它同时是江西省“三纵四横”公路主骨架网中“第四横”的一部分,是江西省境内东西向的大通道,也是江西境内两条南北向高速公路在赣州的最佳联络通道。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关瑞赣高速公路的相关信息:

瑞赣高速公路为世行贷款江西3号公路项目,路线起于瑞金市云石山乡陂下村,与厦蓉线江西隘岭(闽赣省界)至瑞金段高速公路相连接,终点位于赣州市黄金开发区盘龙镇谢塘村,与厦蓉线赣州城西段高速公路相连接,路线全长117.12km,途径赣州市的瑞金市、会昌县、于都县、赣县、章贡区等5各县(市、区)。
瑞赣高速公路建设征占用土地总面积1017.76hm2(其中永久征地850.19hm2,临时占地167.57hm2);拆迁建筑物27.44万m2;工程挖填土石方4247.2万(其中挖方2169.09万m3,填方2178.10万m3);沥青砼路面267.22m2,水泥砼路面0.72m2;桥梁19182m/76座;寒冬170道,隧道9548.5m/座,互通立交6处,分离立交49处(其中主线上跨分离38座,主线下跨分离11座),通道203道;管理服务设施20处。工程概算总投资57.72亿元(其中土建投资45.92亿元),平均每公里造价4948.4192万元;于2006年7月开工建设,2009年6月建成通车,总工期36个月(含施工准备期)。
瑞赣高速公路地属亚热带湿润季风气候,夏季高温多雨,冬季温和少雨,年平均气温19.4℃,年降水量1506mm。地貌类型以丘陵、中低山为主,总体地势东低西高;区内出露地层较多,自第四系全新统至元古界震旦系一系列地层,只缺失第三系及奥陶系等部分地层,地层结构复杂且多呈近南北向条带状产出。成土母质主要以酸性结晶岩类、泥质岩类、第四季红粘土、近代河湖冲积物为主;土壤类型主要为红壤、水稻土等。地带性植被为亚热带常绿阔叶林,现状植被主要是处于不同演替阶段的次生群落以及人工植被。项目区属于我国南方红壤丘陵区,土壤侵蚀类型以水力侵蚀为主,土壤容许流失量为500t/km2.a。根据江西省人民政府《关于划分水土流失重点防治区的公告》,项目涉及的瑞金市属于江西省水土流失重点治理区,会昌县、于都县、赣县和章贡区均属于江西省水土流失重点治理区和重点监督区。
瑞赣高速公路建设过程中,路基开挖、路基填筑、取土、弃土、管理服务设施和施工临时设施的修建等施工活动都会扰动原地貌、损坏土地和植被,不可避免的产生一定的水土流失。根据我国水土保持法律、法规的规定,开发建设项目在建设和生产过程中,必须承担防治水土流失的责任和义务,并同时进行监测;建设工程竣工验收时,应当同时验收水土保持设施。对建设工程水土保持设施的验收,除了对建成的水土保持工程的安全、稳定、运行情况进行检验外,更主要的是对采取这些水土保持工程后的水土流失防治效果,即水土流失是否达到本区域土壤容许流失量的标准进行检测,而这些数据资料,都要通过水土保持监测获得最准确的第一手资料,为工程建设的竣工验收提供依据。
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瑞赣高速公路的介绍
答:瑞赣高速公路,江西瑞金至赣州高速公路是厦蓉线在江西境内的一段,位于江西省南部,它同时是江西省“三纵四横”公路主骨架网中“第四横”的一部分,是江西省境内东西向的大通道,也是江西境内两条南北向高速公路在赣州的最佳联络通道。本项目为世行贷款江西3号公路项目,路线起于瑞金市云石山乡陂下村,...

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