辽宁建平青峰山
作者&投稿：郅咸 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
给你转帖一篇网友关于青峰山的记述文吧——揽胜青峰山 青峰禅院
青峰禅院修建于唐代初期，据说是尉迟恭敬德奉旨督建。
青峰禅院规模庞大，布局总体分北峰上院，中峰下院，大觉禅寺尼姑院，西峰陵园，南峰监斩场，东峰静修处几个部分。
北峰佛殿是青峰禅院的主体建筑，也是青峰山佛教的主要活动场所，供奉佛祖释迦牟尼及其他诸佛。禅院建筑按地势从低到高依次五节布局，最高处大雄宝殿为佛祖所居，其余，弥勒，普贤，观音，按地位高低分居。青峰禅院在唐初兴盛时期属于皇家寺院，有庙宇一千多间，僧侣三千之众，晨钟暮鼓，香火兴旺。北峰上殿，朱梁画栋，飞檐斗拱，红墙铁瓦，气势非凡。唐末战乱，寺庙具毁，僧侣也作鸟兽散。明清重兴，虽规模不如大唐，却也庙宇轩昂，佛事繁荣。可惜文革破四旧，北峰佛堂，一扫而光。
江山依旧在，夕阳无限红，北峰自然景观依然靓丽。太子坟，早种晚收地，棋盘石，仙人桥，罗汉洞，老君犁沟，舍身崖，天眼，青峰山诸多景观均在北峰。
中峰下院，古建筑荡然无存，唯余当年庙基石条、柱基石、上马石、下马石在荒草之中。上马石和下马石为皇家寺院之标志，如今却在夕阳的余晖之中，向人无奈地展示当年的辉煌。
大觉禅寺，因唐代尼姑在此礼佛绣花，今改名“绣花楼”，唐代时是尼姑修行及生活起居的场所，传说中的公主李翠莲曾居此学佛。绣花楼旁边的衣架梁，春秋树木葱茏，鲜花盛开，因李翠莲在这架山梁经常晾晒衣服而得名。李翠莲虽已成为传说中的人物，绣花楼也再没有一个尼姑出现，可如今却有善男信女慷慨解囊，出资修建一幢仿古庙宇，青石砌起台阶，高台起屋，青砖灰瓦，五脊六兽，蔚为壮观，青山绿水中，大有佛光重现之气象。
西峰陵园，石塔具毁，瓮一样的灵塔构件散布于草滩之中，约略可见当年僧侣之众。东峰偏僻幽静，今有数十个苦行僧这里一处，那里一间，青瓦屋，木板房，从山沟到半山腰及山顶，零零星星散居，各自闭门修佛，互不应答，亦不接见俗人，为青峰山神秘所在。
老母石船
石船在青峰山西峰，为一巨石，高半人，长丈许，船型，中间凹陷，积水。青峰山有青峰老母，传说中神仙，是青峰山最大的神。“老母”是中国传统宗教中最古老的神仙，比如女娲、伏羲、西王母。春秋时期原始道教出现，东汉时期佛教传入中土。“老母”既不属于道教，更不是佛教。称船型巨石为“老母船”，有普度众生之意。而“普度众生”，是佛家的旨意，可见，“老母船”的叫法出现比较晚，在青峰山，也许就是从唐代开始。
住庙的老人告诉我，坐在“老母船”上闭眼默默地说“开船开船”，石船就会带着你游走四方。这个说法立刻就遭到否定，因为千百年来，石船根本就原地未动过，显然是痴人说梦的幻觉。可是，来青峰山的善男信女都相信老母石船会载着自己到理想的天国享福，当大家坐在石船上闭目之后，旁边人问“船开动了没有？”大家都在说：“船开了船开了”，没有一个人说船不动，这让我觉得有点“皇帝的新装”的寓意。
中国的老百姓受尽了苦难，希望有一个巨人能带自己超然尘外。佛家一心要普度众生，可是自己能力有限，所以“老母石船”就出现了。本来一尊象形的石头，最多也只不过一个景物而已，却在佛教圣地青峰山，人们赋予它太多的思想，让它承担起更大的责任，使得它有一点“神气”，来青峰山西峰的人都要上到石船之上，闭眼默祷。可是“老母石船”从来没有载过一个人逃离苦海，这让人多少有点失望。苦海无涯，要逃离，看来只能靠自己的两条腿了。
石 瓮 滩
青峰山西峰，一处开阔的荒草滩上，散布着几十尊瓮一样的石头，中空，人称石瓮滩。
住庙的老人说，这些石瓮都是天然石头形成，古代青峰山寺庙众多，石瓮中盛水，用于消防灭火和日常用水。
十几尊石瓮罗列于荒草滩中，石质麻石，灰黑色的粗石中掺杂着白色石英石，黑白相间，又经了日月风雨浸淫，显得古朴沧桑。青山峻岭中的一片开阔平地，在深山中已属不易，荒草中又罗列形状规则的石瓮，破庙，枯树，巨石，荒草，烘托得石瓮也成了景观。
我两次身临石瓮滩，手摸石瓮，仔细查看。说是石瓮，实乃讹传。这些石瓮本非天然形成，实际是人工雕琢。原来这里是一片唐代石塔林。石塔是和尚圆寂之后，信徒修建的灵塔。塔分五层，乱草中的天然石头雕成了塔基，因此塔基的下部分大都在地土之中。又用青峰山的麻石雕出石瓮一样的中空石头，用以盛装骨灰。“石瓮”便是石塔的第二层。又有石鼓一样的塔腰，作第三层。第四层是桶一样粗壮的六棱石，侧面刻墓志铭，记载生平或功德，于其他灵塔加以区分。第五层便是塔顶。如是从底座开始，由下而上一次递减成锥状石塔。
“石瓮滩”的石塔林过去不知道有多少尊，但现在遗留的“石瓮”和塔基就有几十处，可见西峰在唐代实际上是青峰禅院的灵塔所在，是埋葬圆寂和尚和高僧的陵园地。这些灵塔毁于何时，为何被毁，没有记载，有可能是毁于战火，也有可能是后朝灭佛所毁，也可能是毁于天灾，现在无法考证。
在青峰山，没有毁坏的石塔（灵塔）只剩一尊，矗立于中峰，这是青峰山灵塔唯一存在的标本，雕制和堆砌得精妙而科学，造型简朴清秀，是一处极具艺术性的历史遗存，有很高的研究和考古价值。
太 子 坟
半山腰的一处平地，地上遍生葱绿的木樨。初冬，橡树和青�6�1树的叶子被寒霜染得一片赭黄，而密集的铁姜树叶子碧绿如洗。太子坟掩映在繁茂的木樨和高大的铁姜树之中，巨大的石塔被盗墓者推翻，直径达一米六左右的塔基，两人才能合抱的瓮形塔腰，飞檐塔帽，石条，凌乱地散落草丛。石条砌成的两米见方的地宫，雨水积起半米之深。几根原木支起的三角形木架，有人说是盗墓者起吊地宫之物的遗存，有人说是抢救性挖掘所留之物。
青峰山的深山荒野，初冬的暖阳悄悄地照耀着枯藤古木，照耀着山峦和荒草。金色的光线透过树隙，洒落在太子坟颓废的石塔及裸露的地宫之上。木樨凄凄，落叶缤纷，溪水在薄冰之下忧伤地呜咽，微风悲戚地吹奏着天籁，哀乐一般在山野回环。
太多的迷，太多的悲伤，太多的怨气，太子坟弥漫在一片阴森和感伤之中。
石塔之中，安放着谁的骨灰？究竟是太子还是高僧？是太子，为什么会埋藏在青峰山的密林中？是太子，又会是哪朝哪代的太子？青峰山周遭的民众，普遍认为这里埋藏的是李世民的三太子，对于三太子的死，也演绎出诸多的传说。
抚摸石塔的遗存，太子坟的石塔实际也是一处灵塔，应该是青峰山的一位德高望重、地位极高的高僧圆寂之地。太子坟的灵塔，是青峰山众多灵塔中最魁伟、最高大、最粗壮的，主人的地位也应该是最高的。但，这里是谁的坟墓？是谁的安身之所？又为什么会被人称作“太子坟”？我们只能望着残存的塔石生出无边猜想和无限感慨。
罗 汉 洞
青峰山北峰下的石山跟，天造地设，两口石洞，一大一小，像两兄弟并肩。洞口朝东，大洞高达两丈，深约三丈，阔可容纳三十人众。人称“罗汉洞”，可洞中并无罗汉。也许以前洞中有过罗汉，后又消失；也许从来就没有过罗汉。大洞南侧，又有小洞，口窄，仄身可进，洞里也窄狭，有两人之高。洞里有溪水流出，清澈可饮。
罗汉洞迎着阳光，阳气十足，洞里上透，有阳光从上边直接洒落下来，风从顶端亦吹下来，虽有光线，却阴寒异常。罗汉洞宽阔深邃，又有水可饮用，或许原始人曾经在里边生活也未可知。
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青峰禅院修建于唐代初期，据说是尉迟恭敬德奉旨督建。
青峰禅院规模庞大，布局总体分北峰上院，中峰下院，大觉禅寺尼姑院，西峰陵园，南峰监斩场，东峰静修处几个部分。
北峰佛殿是青峰禅院的主体建筑，也是青峰山佛教的主要活动场所，供奉佛祖释迦牟尼及其他诸佛。禅院建筑按地势从低到高依次五节布局，最高处大雄宝殿为佛祖所居，其余，弥勒，普贤，观音，按地位高低分居。青峰禅院在唐初兴盛时期属于皇家寺院，有庙宇一千多间，僧侣三千之众，晨钟暮鼓，香火兴旺。北峰上殿，朱梁画栋，飞檐斗拱，红墙铁瓦，气势非凡。唐末战乱，寺庙具毁，僧侣也作鸟兽散。明清重兴，虽规模不如大唐，却也庙宇轩昂，佛事繁荣。可惜文革破四旧，北峰佛堂，一扫而光。
江山依旧在，夕阳无限红，北峰自然景观依然靓丽。太子坟，早种晚收地，棋盘石，仙人桥，罗汉洞，老君犁沟，舍身崖，天眼，青峰山诸多景观均在北峰。
中峰下院，古建筑荡然无存，唯余当年庙基石条、柱基石、上马石、下马石在荒草之中。上马石和下马石为皇家寺院之标志，如今却在夕阳的余晖之中，向人无奈地展示当年的辉煌。
大觉禅寺，因唐代尼姑在此礼佛绣花，今改名“绣花楼”，唐代时是尼姑修行及生活起居的场所，传说中的公主李翠莲曾居此学佛。绣花楼旁边的衣架梁，春秋树木葱茏，鲜花盛开，因李翠莲在这架山梁经常晾晒衣服而得名。李翠莲虽已成为传说中的人物，绣花楼也再没有一个尼姑出现，可如今却有善男信女慷慨解囊，出资修建一幢仿古庙宇，青石砌起台阶，高台起屋，青砖灰瓦，五脊六兽，蔚为壮观，青山绿水中，大有佛光重现之气象。
西峰陵园，石塔具毁，瓮一样的灵塔构件散布于草滩之中，约略可见当年僧侣之众。东峰偏僻幽静，今有数十个苦行僧这里一处，那里一间，青瓦屋，木板房，从山沟到半山腰及山顶，零零星星散居，各自闭门修佛，互不应答，亦不接见俗人，为青峰山神秘所在。
老母石船
石船在青峰山西峰，为一巨石，高半人，长丈许，船型，中间凹陷，积水。青峰山有青峰老母，传说中神仙，是青峰山最大的神。“老母”是中国传统宗教中最古老的神仙，比如女娲、伏羲、西王母。春秋时期原始道教出现，东汉时期佛教传入中土。“老母”既不属于道教，更不是佛教。称船型巨石为“老母船”，有普度众生之意。而“普度众生”，是佛家的旨意，可见，“老母船”的叫法出现比较晚，在青峰山，也许就是从唐代开始。
住庙的老人告诉我，坐在“老母船”上闭眼默默地说“开船开船”，石船就会带着你游走四方。这个说法立刻就遭到否定，因为千百年来，石船根本就原地未动过，显然是痴人说梦的幻觉。可是，来青峰山的善男信女都相信老母石船会载着自己到理想的天国享福，当大家坐在石船上闭目之后，旁边人问“船开动了没有？”大家都在说：“船开了船开了”，没有一个人说船不动，这让我觉得有点“皇帝的新装”的寓意。
中国的老百姓受尽了苦难，希望有一个巨人能带自己超然尘外。佛家一心要普度众生，可是自己能力有限，所以“老母石船”就出现了。本来一尊象形的石头，最多也只不过一个景物而已，却在佛教圣地青峰山，人们赋予它太多的思想，让它承担起更大的责任，使得它有一点“神气”，来青峰山西峰的人都要上到石船之上，闭眼默祷。可是“老母石船”从来没有载过一个人逃离苦海，这让人多少有点失望。苦海无涯，要逃离，看来只能靠自己的两条腿了。
石 瓮 滩
青峰山西峰，一处开阔的荒草滩上，散布着几十尊瓮一样的石头，中空，人称石瓮滩。
住庙的老人说，这些石瓮都是天然石头形成，古代青峰山寺庙众多，石瓮中盛水，用于消防灭火和日常用水。
十几尊石瓮罗列于荒草滩中，石质麻石，灰黑色的粗石中掺杂着白色石英石，黑白相间，又经了日月风雨浸淫，显得古朴沧桑。青山峻岭中的一片开阔平地，在深山中已属不易，荒草中又罗列形状规则的石瓮，破庙，枯树，巨石，荒草，烘托得石瓮也成了景观。
我两次身临石瓮滩，手摸石瓮，仔细查看。说是石瓮，实乃讹传。这些石瓮本非天然形成，实际是人工雕琢。原来这里是一片唐代石塔林。石塔是和尚圆寂之后，信徒修建的灵塔。塔分五层，乱草中的天然石头雕成了塔基，因此塔基的下部分大都在地土之中。又用青峰山的麻石雕出石瓮一样的中空石头，用以盛装骨灰。“石瓮”便是石塔的第二层。又有石鼓一样的塔腰，作第三层。第四层是桶一样粗壮的六棱石，侧面刻墓志铭，记载生平或功德，于其他灵塔加以区分。第五层便是塔顶。如是从底座开始，由下而上一次递减成锥状石塔。
“石瓮滩”的石塔林过去不知道有多少尊，但现在遗留的“石瓮”和塔基就有几十处，可见西峰在唐代实际上是青峰禅院的灵塔所在，是埋葬圆寂和尚和高僧的陵园地。这些灵塔毁于何时，为何被毁，没有记载，有可能是毁于战火，也有可能是后朝灭佛所毁，也可能是毁于天灾，现在无法考证。
在青峰山，没有毁坏的石塔（灵塔）只剩一尊，矗立于中峰，这是青峰山灵塔唯一存在的标本，雕制和堆砌得精妙而科学，造型简朴清秀，是一处极具艺术性的历史遗存，有很高的研究和考古价值。
太 子 坟
半山腰的一处平地，地上遍生葱绿的木樨。初冬，橡树和青�6�1树的叶子被寒霜染得一片赭黄，而密集的铁姜树叶子碧绿如洗。太子坟掩映在繁茂的木樨和高大的铁姜树之中，巨大的石塔被盗墓者推翻，直径达一米六左右的塔基，两人才能合抱的瓮形塔腰，飞檐塔帽，石条，凌乱地散落草丛。石条砌成的两米见方的地宫，雨水积起半米之深。几根原木支起的三角形木架，有人说是盗墓者起吊地宫之物的遗存，有人说是抢救性挖掘所留之物。
青峰山的深山荒野，初冬的暖阳悄悄地照耀着枯藤古木，照耀着山峦和荒草。金色的光线透过树隙，洒落在太子坟颓废的石塔及裸露的地宫之上。木樨凄凄，落叶缤纷，溪水在薄冰之下忧伤地呜咽，微风悲戚地吹奏着天籁，哀乐一般在山野回环。
太多的迷，太多的悲伤，太多的怨气，太子坟弥漫在一片阴森和感伤之中。
石塔之中，安放着谁的骨灰？究竟是太子还是高僧？是太子，为什么会埋藏在青峰山的密林中？是太子，又会是哪朝哪代的太子？青峰山周遭的民众，普遍认为这里埋藏的是李世民的三太子，对于三太子的死，也演绎出诸多的传说。
抚摸石塔的遗存，太子坟的石塔实际也是一处灵塔，应该是青峰山的一位德高望重、地位极高的高僧圆寂之地。太子坟的灵塔，是青峰山众多灵塔中最魁伟、最高大、最粗壮的，主人的地位也应该是最高的。但，这里是谁的坟墓？是谁的安身之所？又为什么会被人称作“太子坟”？我们只能望着残存的塔石生出无边猜想和无限感慨。
罗 汉 洞
青峰山北峰下的石山跟，天造地设，两口石洞，一大一小，像两兄弟并肩。洞口朝东，大洞高达两丈，深约三丈，阔可容纳三十人众。人称“罗汉洞”，可洞中并无罗汉。也许以前洞中有过罗汉，后又消失；也许从来就没有过罗汉。大洞南侧，又有小洞，口窄，仄身可进，洞里也窄狭，有两人之高。洞里有溪水流出，清澈可饮。
罗汉洞迎着阳光，阳气十足，洞里上透，有阳光从上边直接洒落下来，风从顶端亦吹下来，虽有光线，却阴寒异常。罗汉洞宽阔深邃，又有水可饮用，或许原始人曾经在里边生活也未可知。
从建平县新客运站到建平县青峰山石脑水库怎么走~
客运站出来往西走，在西环岛红绿灯往北走，直走就一条路。
驾车路线：全程约95.2公里
起点：青峰山乡
1.建平县内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶170米，右后方转弯进入小叶线
2) 沿小叶线行驶9.7公里，过右侧的大坤兑沟约170米后，稍向左转进入小叶线
3) 沿小叶线行驶3.6公里，直行进入长深高速公路
4) 沿长深高速公路行驶10米，直行进入长深高速公路
5) 沿长深高速公路行驶3.3公里，朝朝阳/长春方向，稍向右转进入长深高速公路
2.沿长深高速公路行驶280米，过建平互通约600米后，直行进入长深高速公路
3.沿长深高速公路行驶68.8公里，在朝阳/边杖子/龙城互通出口，稍向右转进入龙城互通
4.沿龙城互通行驶1.8公里，过龙城互通，左前方转弯进入锦赤线
5.朝阳市内驾车方案
1) 沿锦赤线行驶1.9公里，直行进入长江路五段
2) 沿长江路五段行驶1.1公里，直行进入长江路
3) 沿长江路行驶880米，稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶290米，进入友谊大街二段
5) 沿友谊大街二段行驶820米，过左侧的朝阳大厦约50米后，左转进入新华路
6) 沿新华路行驶780米，过右侧的新华时尚购物广场6号门，右转进入朝阳大街
7) 沿朝阳大街行驶270米，过右侧的新华时尚购物广场21号门约170米后，右转
8) 行驶20米，到达终点
终点：朝阳市
