进气压力传感器坏了、会不会造成发动机发抖和加不上油呢?为什么? 汽车发动机进气压力传感器出现故障会导致什么问题?

作者&投稿:郗冯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
有可能会出现这种故障现象,因为进气压力传感器是间接测量发动机进气量从而确定喷油器的喷油量,如果压力传感器坏了,电脑会使用存储的数据进行控制,这个数据会是个定量,所以会出现发抖和加油无力的现象,有的车甚至会出现起动后熄火的现象

先检查各缸的火花塞和缸线。理论上说map 损坏是可能出现上述状况的,l型进气方式,是义这个传感器检测进气量的。电脑无法接受到正确的进气数据,就无法做出正确的喷油量.....))

1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;
2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;
3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;
4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;
5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

汽车进气压力传感器出现问题后,一般会出现那些问题?以及的症状!~

汽车进气压力传感器故障现象有
(1)传感器内部线路断路或短路;
(2)传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化;
(3)传感器输出信号的电压过大或过小,其值偏离止常范围;
进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等,也会使传感器的输出信号不正常。
进气压力传感器是检测发动机的进气量控制基本喷油量、如果此传感器坏了、电脑接收不到进气量、所以会造成混合气过浓过稀、过浓会导致冒黑烟,燃烧不完全、甚至排气管放炮、混合气过稀会导致燃料不充足、回火现象、动力不足,加速无力、甚至启动困难。

扩展资料:
进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),简称MAP。它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。
电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统(速度密度型)。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测,而是采用间接检测,同时它还受诸多因素的影响,因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方,所产生的故障也有它的特殊性。
原理
进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。
进气压力传感器种类较多,有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点,因而被广泛用于D型喷射系统中。
图1是压敏电阻式进气压力传感器与电脑的连接。图2是压敏电阻式进气压力传感器的工作原理,图1中的R是图2中的应变电阻R1、R2、R3、R4,它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。
硅膜片在歧管内绝对压力作用下可以变形,从而引起应变电阻R阻值的变化,歧管内的绝对压力越高,硅膜片的变形越大,从而电阻R的阻值变化也越大。即把硅膜片机械式的变化转变成了电信号,再由集成电路放大后输出至ECU。
参考资料:百度百科-进气压力传感器

进气压力传感器他是检测发动机的进气量控制基本喷油量、如果此传感器坏了、电脑接收不到进气量、所以会造成混合气过浓过稀、过浓会导致冒黑烟,燃烧不完全、甚至排气管放炮、混合气过稀会导致燃料不充足、回火现象、动力不足,加速无力、甚至启动困难。
有的车压力传感器坏了就打不着,有的不好打车 打着车怠速不稳、加油无力、动力不足、混合气过弄或过稀。因为ECU是根据进气压力传感器、曲轴位置传感器、冷却液温度传感器,三个信号控制喷油量的,进气压力传感器坏了,ECU就接受不到进气量的信号,或着接收到的不准确,所以会出现以上一些故障。

发动机进气压力传感器坏了车子有什么现象呢
答:所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

汽车进气压力传感器坏了,对车有什么影响???
答:常见的故障迹象包括发动机故障灯常亮,轻踩油门时轻微黑烟,急加速时大量黑烟,以及发动机动力明显减弱。当遇到故障码P01D6,表明传感器电压低于下限,这会导致燃烧不充分,车辆无力,且加油时可能伴随黑烟。线束连接问题和传感器本身失效都会触发这种故障。诊断与解决方案 解决进气压力传感器问题的关键是进行诊断...

进气压力传感器坏了有什么反应?
答:在发动机的精密结构中,进气压力传感器扮演着关键角色。其功能异常将引发一系列严重问题,具体表现为:首先,进气压力传感器的失灵会导致发动机控制系统混乱,混合气的比例失调,表现为怠速不稳或加速反应迟钝。严重时,发动机在运行时可能伴有进气管回火或排气异常的现象。 更为严重的是,传感器的故障直接威胁...

汽车大气压力传感器坏了会出现什么问题?
答:进气压力传感器一般安装于进气歧管上,如果它损坏,则会导致车辆出现怠速不稳、加速无力、启动困难、冒黑烟以及油耗增加等故障现象,并伴随发动机故障灯点亮,且在相对应的控制模块内部存储故障代码。通常而言,进气压力传感器最常见的是三线式和四线式,三线传感器的针脚定义分别是电源、接地和进气压力信号;而...

进气压力传感器坏了有什么反应?
答:其次,传感器本身或电路故障会导致发动机难以启动,加速不平稳,怠速不稳定,甚至可能间歇性熄火。此时,进气歧管处真空信号的丢失,可能是由于真空泄漏或传感器软管接头与碳罐接头连接错误。进气歧管压力传感器的主要任务是监控进气压力,以此信息调整喷油量和混合气浓度。任何损坏都会对发动机性能产生影响。例如,...

汽车的进气压力传感器坏了有什么现象?
答:进气压力传感器坏了, ECU就接受不到进气量的信号, 或着接收到的不准确 ,所以会出现以上一些故障。ECU是根据进气压力传感器 曲轴位置传感器 冷却液温度传感器 三个信号控制喷油量的 进气压力传感器坏了 ECU就接受不到进气量的信号 或着接收到的不准确;导致车辆不能启动或怠速不稳定,加速无力等 ...

汽车进气压力传感器坏了。有什影响?
答:有的车就一个传感器来监控进气量的,这样就会使车辆很难启动,电喷车的喷油量是根据进气量的多少来控制的,检测不到进气了,它就会按照出厂时设置好的固定数值工作。

如果汽车的进气压力传感器出了问题,汽车会受到什么影响?
答:乃至发生发动机不可以加速的状况;5.进气口工作压力传感器:进气口工作压力传感器说白了便是伴随着发动机不一样的转速比负载,磁感应一系列的电阻器和工作压力转变,转变成工作电压信号,供ECU调整点火提前角和点火正时视角。一般安装在电子节气门旁边,倘若问题了会造成启动艰难.怠速抖动.加速无力等问题。

汽车大气压力传感器坏了会出现什么问题
答:汽车大气压力传感器损坏后容易出现易熄火、空挡滑行熄火、怠速不稳等故障现象。汽车大气压力传感器的作用:将进气歧管压力传感器与进气温度传感器组合在一体,以便于安装使用;进气压力传感器监测进气压力,由电脑计算后间接测量进气量的大小,控制喷油嘴的喷油时间,同时作为发动机的负荷信号,控制点火正时与怠速...

进气压力传感器坏了有什么反应?
答:当进气压力传感器出现故障时,会对发动机的运行造成一系列影响。首先,由于进气压力传感器的作用是为发动机电脑提供燃油喷射的参考信号,一旦传感器损坏,就可能导致燃油喷射功能失常。具体表现为混合气过浓或过稀,发动机怠速运转不正常,甚至加速不良。在严重的情况下,发动机运转中可能会出现进气管回火或排气管...