汽车发电机给电瓶充电 有保险丝吗? 保险丝熔断了,会导致发电机给电瓶冲不上电吗?

作者&投稿:钱萍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

有。

发动机正常怠速,充电指示灯熄灭,发电机就开始发电,发动机转速越高,发电量越大,发电机的发电量中在满足车用电器的用电之后,剩余的部分才能给电瓶充电。

在汽车上,必须把发动机、交流发电机、蓄电池以及电器负载看作是相互关联的系统,轿车发电机与发动机的转速比通常为2-3,发动机怠速时,交流发电机的输出电流不大,汽车厂选择发电机时,是保证在此速度下,发电机至少要为长期工作的用电设备提供电流。

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注意事项:

1、注意轴承的磨损程度,如果发现润滑不足,可从油杯口处滴上数滴机油,注意不能渗入整流器,否则影响电能传递效果。

2、电刷支架绝缘体损坏,需要另配新件。

3、汽车行驶一定里程后,适当调整发电机皮带的紧度,根据需要再固定校准螺丝,发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。

4、发电机上的防尘圈要牢固,不应取掉不用,以防尘埃进入内部,造成机件故障。

5、电刷接触面不平,可用细砂布打平。弹簧的弹性不足,电刷磨损过多时,均需更换新件。电刷太短而无破损,可用垫片塞入支架,使其与整流器密合。

参考资料来源:百度百科-汽车发电机

参考资料来源:百度百科-汽车蓄电池

参考资料来源:百度百科-汽车保险丝



发电机本身是没有保险丝的。直接给吸力包送电看能不能起动,假如能起动那就检查起动线路,包括继电器和点火开关接头丶插头。一般起动线路是不设保险的,但不要忘记查电瓶正负极线联接好坏。

汽车电瓶一但没电,汽车将无法启动,而保证电瓶电量充足的是汽车发电机。发电机是汽车的主要用电来源,发电机可以在发动机正常运转时,向除了起动机以外几乎所有的用电设备供电,并为蓄电池充电,保证蓄电池有足够的电量支撑下一次汽车正常启动。

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在汽车启动后,发动机运转动力通过皮带传递给发电机,随着发电机转速的提高,发电机逐渐向汽车用电设备供电,并向蓄电池充电。发电机不发电或发电量过低都会造成电瓶亏电而伤害电瓶。

对于汽车发电机,经常出现的问题主要有三种:充电电流不稳定;充电电流过大过小;发电机直接不发电。

发电机充电电流不正常一般为电子调节器的问题,发电机内部接触不良(如碳刷)及内部故障(如碳刷磨损、绕组问题)会造成充电电流不稳定或不发电;带动发电机的传动皮带打滑可能会造成发电机不发电。另外,发电机各导线、线路接头损坏也会造成发电机不发电。


参考资料来源:人民网—因发动机启动保险丝存隐患 沃尔沃召回14146辆汽车



有保险丝。

发电机是汽车的主要用电来源,发电机可以在发动机正常运转时,向除了起动机以外几乎所有的用电设备供电,并为蓄电池充电,保证蓄电池有足够的电量支撑下一次汽车正常启动。

在汽车启动后,发动机运转动力通过皮带传递给发电机,随着发电机转速的提高,发电机逐渐向汽车用电设备供电,并向蓄电池充电。

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注意事项:

1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土,保持清洁和通风良好。

2、安装蓄电池时,千万不要装错,通常是先装正极线,不装搭铁线,否则极易烧坏二极管。

3、发电机有了故障不发电时,要及时排除,否则会造成更严重的故障。

4、当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。

5、蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。

参考资料来源:百度百科-汽车蓄电池

参考资料来源:百度百科-汽车保险丝

参考资料来源:百度百科-汽车发电机



汽车发电机给电瓶充电 有保险丝吗?一般电源线直接连接到电瓶,现在的车辆如果有的话,在电瓶上面会有个大的端盖,里面会有大容量的保险丝,容量不小于300A.



汽车发电机到电瓶之间有保险丝或者继电器之类的东西吗?~

发电机是交流电,他是经过6个整流二极管变成直流后经过保险丝送往蓄电池,调压器是控制转子电压,使发电机输出电压稳定在14v,蓄电池标称电压12v最高能达到13.8v。

1、工作原理
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
由原动机(即发动机)拖动直流励磁的同步发电机转子,以转速n(rpm)旋转,三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载,电机就有交流电能输出,经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分,三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上,转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁,两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发,透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转,转子绕组就会切割磁力线,在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势,即三相交流电,再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。
2、结构原理
在低速范围内,由于发电机转速低,三相绕组的串联输出,提高了发电机的输出电压,使发电机低速充电性能大大提高。在高速范围内,随着发电机转速的增大,串接的三相绕组的感抗增大,内压降增大,再加上电枢反应加强,使输出电压下降。这时原三相绕组A、B、C因内压降较小,产生的感应电流相对较大,确保高速下的功率输出。

保险丝熔断了,导线不通电瓶如何充电。
还有保险丝为什么会断,因为电流的流量超过保险丝的承受能力。
换保险丝得多少钱,
因为各地价格不一样,具体价格不知道。但是不贵。