中国的电气化铁路大概得什么时候大面积普及? 中国的第一条电气化铁路是哪?什麽时间?
四十余年建设历程
我国电气化铁路建设，是在新中国成立后才开始的，比世界其他几个电气化铁路大国一般要晚半个世纪。19 61年8月15日，在新建的宝成线宝鸡至凤州段建成了我国第一条电气化铁路，全长93公里。这条电气化铁路运营后，很快就显示了蒸汽机车和内燃机车不可比拟的优越性。后来，由于国民经济调整，基本建设战线缩短，再加上当时人们对电气化铁路在提高运输能力和促进国民经济发展中的重要作用认识不深，致使我国刚刚起步的电气化铁路建设停了下来。
到了60年代末，为了加速大西南的建设，沟通西南地区与全国的物资交流，宝成线凤州至成都段的电气化又重新上马。经过电气化建设者们几年的艰苦奋战，于1975年7月1日，676公里长的宝成电气化铁路全线建成通车。它的建成在我国铁路建设中产生了重大影响，受到了社会各界高度赞扬。1973年9月，阳安线电气化铁路也动工修建，并于1977 年6月25日建成通车。
但在1978年以前，我国电气化铁路建设是非常缓慢的，从开始修建算起，用了整整20年的时间，只修建了宝成线和阳安线两条电气化铁路，合计仅1033公里，平均每年修建还不到52公里，而且又都是修建在坡道大、隧道长的山区单线铁路上。
党的十一届三中全会后我国电气化铁路建设才逐渐快了起来，襄渝、石太、宝兰和成渝等4条线的电气化工程相继开工，而且开向货流密度大、运输繁忙的干线发展。特别是到了上世纪80年代以后，随着我国改革开放的不断向前推进，我国电气化铁路建设更有了飞速的发展。“六五”期间修建了电气化铁路2507.53公里，“七五”期间修建了 2787.10 公里，“八五”期间修建了3012.21公里，“九五”期间修建了4783.77 公里，而且还胜利建成了我国第一条时速200公里的广深准高速电气化铁路，建设速度一年比一年快，建设规模也一年比一年大。“十五” 期间，我国电气化铁路建设进一步加快。2001年一年就建成了电气化铁路 2652.40公里，如果加上株六铁路复线娄底至六盘水段873公里和广深铁路第三线140公里，建成了电气化铁路里程达3665.40公里，建设速度创 造了世界电气化铁路建设史上的最高纪录。2002年又建成了电气化铁路 1193.12公里，还建成了我国第一条快速客运专线———秦沈电气化铁路。截止到2002年底，我国已建成了41条电气化铁路干(支)线，电气化铁路建设里程达到了18615.73公里(营业里程为18115.1公里)，已经超过了日本、印度，跃居亚洲第一位，世界第三位，成为世界电气化铁路大国。
十年展望
从2001年起，我国开始实施第十个五年计划。在“十五”期间，我国铁路的发展重点是，加强路网主通道建设，加快西部铁路发展，继续实施提速战略，适当建设高速铁路，利用新技术改造传统产业。改造传统产业主要是加强对既有线改造力度，加快铁路电气化改造进程，以适应国家能源结构调整需要。铁路电气化建设与以往不同的是注重联网效 益，要成网、成片考虑，以充分发挥电力牵引拉得多、跑得快的潜力，较大幅度地提高铁路的运输能力。
在“十五”期间，除完成“九五”期间已经开工的几条线外，还将开工修建宝兰二线、兰武二线、北同蒲南段二线、安达二线、昆沾二线、广深四线、京津四线、津沈线、京沪线、沪杭线、浙赣线、郑徐线、胶济线、石德线、新月线、洛襄线、石怀线、武嘉线、沟海线等既有线电气化铁路和宁西线、渝怀线、遂渝线及沪杭、长衡客运专线等新线电气 化铁路，建设里程近1万公里，而且大多是运输繁忙的复线电气化铁路，发展计划是极其宏伟的，建设任务是十分繁重的。
预计到2005年，我国电气化铁路里程将突破2万公里。在前不久国务院常务会议原则通过的《中长期铁路网规划》中，预计到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，其中复线率和电气化率均达到50%。今年，铁道部将加快胶济电化、徐郑电化、浙赣电化等项目建设，电气化铁路今年计划投产559公里。
到2010年，我国的5条主要繁忙长大干线———京哈线、京广线、京沪线、陇海线和沪杭浙赣线都将全线实现电气化，八纵八横16条主通道将有12条基本建成电气化铁路；还将建成京沈、京津、沪杭、长衡4 条电气化客运专线；我国6个大区———西南、西北、华北、中南、东北和华东的电气化铁路将基本连接成网。
到那时，我国铁路的电气化率预计将达到34.6%(约占国家铁路营业里程的40%以上)，电气化铁路复线率将增加到68.9%，电气化铁路承担的客货运量将占铁路总运量的65%以上。上述5条长大干线的旅客列车运行速度将普遍达到每小时140～160公里，而京沈、广深、京津、沪杭、长衡等快速客运专线的旅客列车运行速度将达到每小时200公里。我国几条主要繁忙干线的货物列车载重量将普遍达到4000～5000吨，而大秦和朔黄两条运煤专线的重载单元列车的载重量将突破1万吨。电气化铁路的各项主要运营指标，如输送能力和通过能力、列车运行速度和列车平均总重量、电力机车的日车公里和日产量等都进入世界先进行列。
我是火车迷。。。2010年
中国铁路的电气化进程怎么样了 什么时候能够大面积普及~
1961年8月15日，我国建成第一条电气化铁路———宝成线宝风段，到2004年已经43年了。在这42 年中，我国电气化铁路建设有了迅速的发展，取得了巨大的成就。
1978年以前，我国电气化铁路建设非常缓慢，从开始修建算起，用了整整20年的时间，只修建了宝成线和阳安线两条电气化铁路，合计仅1033公里，平均每年修建还不到52公里，而且又都是修建在坡道大、隧道长的山区单线铁路上。
上世纪80年代以后，随着我国改革开放的不断向前推进，我国电气化铁路建设更有了飞速的发展。“六五”期间修建了电气化铁路2507.53公里，“七五”期间修建了 2787.10 公里，“八五”期间修建了3012.21公里，“九五”期间修建了4783.77 公里，而且还胜利建成了我国第一条时速200公里的广深准高速电气化铁路，建设速度一年比一年快，建设规模也一年比一年大。“十五” 期间，我国电气化铁路建设进一步加快。2001年一年就建成了电气化铁路 2652.40公里，如果加上株六铁路复线娄底至六盘水段873公里和广深铁路第三线140公里，建成了电气化铁路里程达3665.40公里，建设速度创 造了世界电气化铁路建设史上的最高纪录。2002年又建成了电气化铁路 1193.12公里，还建成了我国第一条快速客运专线———秦沈电气化铁路。截止到2002年底，我国已建成了41条电气化铁路干(支)线，电气化铁路建设里程达到了18615.73公里(营业里程为18115.1公里)，已经超过了日本、印度，跃居亚洲第一位，世界第三位，成为世界电气化铁路大国。
到2014年电气化率已经达到50%以上，而高铁总里程更是超过1.6万公里，占我国铁路总里程的14.3%。预计到2020年，我国电气化率将超过65%，高铁占总里程比例将达到20%。
中国第一条电气化铁路，历史地位世界排名第九
中国铁路什么时候能发展到欧洲那样的全面、覆盖的那么到位。_百度知 ...
答：到二○○五年，「八纵八横」路网主通道中将建成秦渖客运专线，完成京秦线提速改造，形成京渖快速客运铁路；建成大连至砚台铁路轮渡；进行京沪铁路电气化改造，做好京沪高速铁路前期工作；实现京广通道全线电气化；增建广深铁路四线；形成兰州至昆明电气化铁路通道；建设青藏铁路；建成长江埠至荆门铁路，逐步...
我国第一条电气化铁路是
答：宝成铁路的价值意义 宝成铁路的建成，拉开了中国铁路现代化建设的序幕，从此，电气化铁路伴随着祖国经济建设和改革开放的步伐进入了高速发展期。短短二十余年间，就成为继俄罗斯、德国、日本等国之后第九个拥有一万公里电气化铁路的国家，这一成就的取得，与宝成铁路锻炼、培养了一大批建设骨干分不开的。
中国电气化铁路发展的第一二三四五个阶段是什么时候?
答：中铁电气化局 第一阶段1953年 是修建中国第一条电气化铁路，宝成线开始 第二阶段1978年 电气化局进行了整顿和改革，参加了石太线、襄渝线、京秦线、陇海线等电气化铁路 第三阶段1999年 电气化局铺设接触网4000公里，同时也开始从铁道部脱离，成为中央企业。第四阶段2001年后 企业改制，走向海外...
中国首条高寒丘陵地带电气化铁路通车
答：12月28日下午15时30分，便随着一声长笛，牡绥铁路扩能改造工程全线竣工并通车。这是我国首条在东北高寒地区、丘陵地带建设的电气化铁路。同时对于推动我国对俄经贸合作战略升级，建设“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带都具有积极的重要战略意义。据了解，“牡绥地区”被列为我国“十二五”时期重点...
我国第一条电气化铁路宝成铁路全线通车的时间是什么时候?
答：宝成铁路的建设意义。宝成电气化铁路的建成，拉开了中国铁路现代化建设的序幕，从此，电气化铁路伴随着祖国经济建设和改革开放的步伐进入了高速发展期，短短二十余年间，就成为继俄罗斯、德国、日本等国之后第九个拥有一万公里电气化铁路的国家，这一成就的取得，与宝成铁路锻炼、培养了一大批建设骨干分不...
电气化铁路是什么意思?
答：到2001年底， 我国已建成了38条电气化铁路干(支)线，电气化铁路总里程达17422.6km，已超过日本、印度，跃居亚洲第一位、世界第四位。1949年新中国成立时，我国电气化铁路还是个空白， 现在，我国已经成为世界电气化铁路大国。参考资料：http://www.taiandcxc.com/yeNewsInfo.asp?id=4 ...
中国现有的电气化铁路是哪些?
答：京沪、京哈、京广、沈大、胶济、陇海（徐州以西）、沪杭、浙赣、宝成、成渝
我国第一条电气化铁路是什么?
答：我国第一条电气化铁路是宝成铁路。宝成铁路位于四川省、甘肃省跟陕西省境内，从陕西省的宝鸡市到四川省的成都市，全长为668.198公里。宝成铁路是在1952年7月开始动工建设的，于1956年7月建成并实施通车，并在1958年1月1日开始正式运营。在1958年6月宝成铁路开始进行电气化的改造，并在1975年的时候...
我国电气化铁路通车里程有多少?
答：截止2007年底，我国电气化铁路通车里程2.55万公里。2008年，又有沈山线（沈阳-山海关）、京津城际（北京-天津）、石德线（石家庄-德州）等电气化铁路陆续建成开通，目前我国国电气化铁路已近2.6万公里，位居世界第二位（第一为俄罗斯约4万余公里）。铁路第六次大提速后，我国时速200公里铁路约1万余...
什么叫电气化铁路
答：用电力机车作为牵引动力的铁路。世界上第一条电气化铁路于1879年在德国柏林建成。中国于1961年建成第一条电气化铁路——宝成铁路的宝鸡至凤州段。电气化铁路问世后发展很快,法国、日本、德国等国家已成为电气化铁路为主的铁路运输业,大部分货运量是由电气铁路完成的。电气化机车上不设原动机,其电力由铁路电力供应系...
