汽车四轮定位很重要，那汽车四轮定位主要定哪些参数呢？ 汽车四轮定位有哪些参数？
四轮定位定前速后速，四轮定位恢复原车数据后，方向不会跑偏，不会磨轮胎，不抢方向，过弯时车子不会出现甩动，或者不稳的情况发生。
汽车四轮定位很重要，汽车四轮定位主要定的参数有前轮前束、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角；车辆保持在正常的四轮定位值，不仅能够增加行驶安全性，而且还能维持直线行车，从而提高驾驶操纵感，减少油耗和轮胎磨损，降低悬挂配件损耗。
“汽车四轮定位有前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮束四个内容。
后轮定位包括车轮外倾角喝逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位，车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶喝转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎喝转向机件磨损。
汽车四轮定位参数：主销后倾角
从侧面看车轮，转向主销（车轮转向时的旋转中心）向后倾倒，称为主销后倾角
汽车四轮定位参数：主销内角
从车前后方向看轮胎时，主销轴像车身内侧倾斜，该角度称之为主销内倾角。
主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小，从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力，是转向操纵轻便，同事也可以减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。但注销内倾角也不宜过大，否则加速了轮胎的磨损
汽车四轮定位参数：前轮外倾
从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字张开，称之为负外倾，而朝方向张开时称正外倾。使用斜线轮胎鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘操作，所以外倾角设置比较大。
前轮前束
脚尖向内，所谓“内八字脚”意思，指的是左右前轮分别内向，采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。
车轮外倾角：
现在的轿车由于一般都使用扁平子午线轮胎（轮胎花纹刚性大，胎面宽），一般情况下只会设置很小的负外倾角（负外倾角：从前面后方看车辆车轮，呈“八”字形）已给予车轮轴承适当的横向压力使之结合更加紧密减少轴承内部震动。外倾角也在一定程度上影响车辆转向特性。
汽车的四轮定位有哪几个参数？什么情况下需要做四轮定位？~
前轮前束
前轮外倾
主销内倾
主销后倾
跑偏
轮胎不正常磨损
一、主销后倾角的故障和调整
1 主销后倾角的故障
主销后倾角失准后，将出现两种类型的故障：一是转向沉重，其原因是由于主销后倾角过大所致；二是汽车行驶不稳定，路面稍有冲击就会使汽车向一侧倾斜，驾驶员必须要时刻用方向盘校正方向，才能维持直线形式，这主要是由于主销后倾角过小，车轮自动回正力矩不足所致。
2 主销后倾角的调整
主销后倾角需通过改变悬架系统来实现。因为对于非独立悬架结构而言，车轴左右两端的转向节主销孔并不存在后倾角度，而主销后倾角是在悬架安装后由结构尺寸所保证的。因此，当主销后倾角不符合规定时，在钢板弹簧下部与主轴的接触面之间垫以不同厚度的楔型铁片来调整。当楔型铁片由后向前插入时，车轴整体将向后转动一定角度，使车轴左右两端的转向节主销后倾角加大；当楔型铁片由前向后插入时，主销后倾角将减小。
二、主销内倾角的故障和调整
1 主销内倾角的故障
主销内倾角夫准后，如主销内倾角过小，会使汽车行驶稳定性变差，不宜保持直线行驶，方向盘操纵频繁，而且转向沉重。
2 主销内倾角的调整
主销内倾角的保证，对于不同的悬架其方式不同，非独立悬架的车轴左右两端的转向节主销孔有固定的内倾角度值。因此，内倾角不符合规定时，须对前轴进行校正。对于独立悬架的汽车，主销内倾角与车轮外倾角可通过调整摇臂长度来实现。调整主销后倾角，可通过转动上摆臂轴来实现。而车轮外倾角则由加在上摆臂轴与固定支架之间的垫片来调整。独立悬架的主销内倾角和车轮外倾角是由转向节的结构确定的，因此调整过车轮外倾角后，主销内倾角也就确定下来，毋需另作调整。
三、车轮外倾角的故障和调整
1 车轮外倾角的故障
车轮外倾角过大、过小都会加剧轮胎的偏磨损。外倾角过大，轮胎外侧偏磨损严重；外倾角过小，轮胎内侧偏磨损增加。车轮外倾角过小还会引起转向沉重。
2 车轮外倾角的调整
当车轮外倾角不符合规定时，须检查轮毂轴承是否松旷、转向节铜套是否磨损和转向节轴是否变形等，根据故障情况可予修复或更换。
四、车轮前束的故障与调整
1 车轮前束的故障
车轮前束失准时，过大或过小都将引起轮胎偏磨损，影响轮胎使用寿命。前束过大，车轮外侧磨损严重；前柬过小，车轮内侧磨损加快。
2 车轮前束的调整
车轮前束值的大小，对于非独立悬架结构可通过改变转向梯形机构的横拉杆长度来实现。调整时，须先松开横拉杆长度锁紧螺母，然后用管钳转动调整螺母套管，该套管左右两端螺旋线方向相反，转动时可使横拉杆向两端伸长或缩短依次来调节横拉杆的长度。对于独立悬架式前轮前束其调整方法取决于结构形式，一般来说，光用尺子量是不够准确的，往往会造成总前束值满足要求，但单边前束无法达到标准，从而导致故障无法排除。
五、侧滑量不合格时的调整
检测结果，如转向轮向外侧滑，且其侧滑量超过《机动车安全运行技术条件》的规定值5米/千米，则表明转向轮前束值太大(或负外倾角太大)。必须进行调整。
检测结果，若转向轮向内侧滑，且其侧滑量超过《机动车安全运行技术条件》的规定值5米，千米，则表明转向轮负前束值太大(或外倾角太大)，也必须进行调整。
如果用改变转向横拉杆的长度无法使转向轮的侧滑量达到《机动车安全运行技术条件》的规定值，或者当调整转向横拉杆的长度，超过正常的调整量过多，就可能是由于转向轮正、负外倾角太大，必须用车轮定位仪进行全面检测，找出原因，消除隐患。但外倾等定位角的变化，一般都是由于转向桥或车架的弯、扭变形引起的，如发现转向桥或车架产生弯、扭变形，必须解体检测校正。
汽车做四轮定位有什么作用,什么时候才能做四轮定位?
答：四轮定位对汽车的油耗也有一定的影响。在一定程度上降低汽车的风阻，调整轮胎压力可以减少与地面的摩擦，从而降低油耗。这也要求车主在驾驶车辆时更加注意驾驶体验，并检查轮胎的使用情况。四轮定位参数的不准确主要是由于底盘部件在长期驾驶过程中受到严重影响，特别是车轮撞到道路牙齿、汽车碰撞事故、长期道路...
汽车的四轮定位到底重不重要,值得做吗?
答：汽车的四轮定位是相当重要的，它在我们的开车中，可以减小风速，按照正常的行驶路线进行行驶，也使得耗油量随之减少，并且使得轮胎和地面摩擦减少，这是一举两得的事情。
汽车什么情况下要做四轮定位?
答：四轮定位在汽车维护中扮演着至关重要的角色，尤其在以下情况下显得尤为必要：当您发现爱车出现行驶跑偏、底盘或悬架受损、轮胎异常磨损，或者车桥及悬架零件经历拆卸和重新安装，及时进行四轮定位是必不可少的。这项服务不仅有助于维持汽车的直线行驶稳定性，而且能提升转向的便捷性，从而减少轮胎和转向机件的...
汽车做四轮定位对安全行驶很重要吗,不做四轮定位会有什么影响?
答：调试后，四轮定位尚未结束，维护是否有效需要通过实际路面试验来验证。首先要明白四轮定位一次要几百，还是比较贵的，调整水平和技师的经验和工作态度有很大关系。如果你的车没有问题做四轮定位，车主可能感觉不到定位后的效果。发动机工作时会产生振动。如果发动机脚损坏，振动将传输到汽车中。此时，需要检查...
四轮定位是汽车平衡问题,为什么还要做四轮定位呢,你有什么看法?_百度...
答：轮胎首先是车辆的重要组成部分。近年来，北方的视频并不频繁。有些车辆不能在路上行驶，但有些车辆实际上可以与轮胎有很大的原因；我们知道四轮定位可以很好地减少轮胎的磨损。在日常生活中，我们可以观察更多的轮胎。如果发现轮胎表面左右磨损不同，应注意车辆左右两侧轮胎磨损不同的原因。在这种情况下，...
为什么要做四轮定位,车跑偏做四轮定位还是动平衡
答：2.车桥以及悬架的零件被拆下过。3.汽车因事故而造成的底盘以及悬架的损伤。4.轮胎出现异常的不均匀磨损现象，主要表现为前后轮胎的一侧偏磨尤其严重。5.在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定。从上面所说的可知道，车跑偏是要做四轮定位的。而跑偏可能是由于车辆的悬挂系统失效或出现缓冲不一致的情况...
汽车四轮定位怎么调整?
答：汽车四轮定位的重要性 在车辆的日常行驶中，四轮定位的精准性对行驶稳定性和安全性至关重要。下面，我们将详细解析调整汽车四轮定位的步骤。调整步骤详解：首先，将车辆停在定位器前，让两个前轮对准调节板中心，用三角胶块遮住后轮，放下手刹，安装带有红外接收器的轮胎，并确保方向盘处于中位。使用方向盘...
汽车哪些情况需要做四轮定位?
答：四轮定位是保证汽车行驶性能和可靠性的重要手段。它通过调整车辆的四轮参数，确保车辆在行驶过程中具有良好的性能表现。具体来说，轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装位置具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。那么，哪些情况下需要进行四轮定位呢？下面列举了...
什么是四轮定位,汽车出现哪些情况要做四轮定位?
答：说起四轮定位，对于一些新手小白来说，可能并不知道是什么东西。四轮定位就是车子上的四个轮胎，在生产的过程中，会按照出厂指数，进行适当的调试。如果在调试的过程中，出现异常，那么就需要重新恢复，出厂数值。在这个不断调整的过程，就叫做4轮定位。如果汽车的底盘，出现磕碰或者磨损。汽车因为各种原因...
四轮定位有必要做吗?多久做一次最佳?
答：那如果说汽车使用的频率比较高的情况下，做四轮定位的频率也要稍微频繁一些，可以在半年左右去维修厂做一次四轮定位。三、总结可能有一些驾驶员在开车的过程当中觉得方向盘不受自己的控制，可能会往某一个方向跑偏。那如果说出现了这样的情况时，就要去检查一下车辆的定位系统，同时也要及时的做一下4轮...
