丰田霸道的性能是···？V6发动机是什么意思？VX是什么？ 丰田霸道4000V6TX和VX代表什么

丰田霸道的V6发动机是，V型排列的6缸发动机。VX为升级版，也就是所谓的豪华版本。

丰田霸道V6的VX版本搭载了4.0升自然吸气发动机，搭配五档手自一体变速箱，综合油耗在12升左右，整备质量有2.2吨。

长4760mm，宽1885mm，高1845mm，轴距2790mm，多点电喷自然吸气。手刹类型机械驻车制动，前悬挂类型双叉式独立悬架（带稳定杆），后悬挂类型四连杆机构式悬架（带稳定杆）。

扩展资料

一般只要看到丰田霸道车尾带有TX这个英文字母，那就代表着它是丰田霸道中配置比较低、价格也比较低的车型。基本上这种车型就是个空壳，想要其他配置需要自己去添加。   

带有这种车TXL尾标的丰田霸道，那就表明这款是合格，或者说是水平之上的丰田霸道，算是标配版吧。相比于TX版丰田霸道，TXL在功能上更加全面，比如说多了天窗和多功能方向盘，而且在驾乘舒适度上，TXL也是全面领先于TX的。

参考资料来源：百度百科——丰田霸道

新外来客--测试国产丰田霸道越野车

越野车曾经在一些人的眼中是一种相貌丑陋、没有乘坐感、没有豪华感的车，然而今天的越野车形象和市场定位，都与以前有了极大的转变，从而也博得了更多人的钟情。

由北京汽车制造厂有限公司生产的北汽丰田 LAND CRUISER PRADO 3400越野车终于登场了。据说这款越野车完全符合原厂要求，全部由日本丰田公司高级技术人员严格控制生产出厂，并达到欧洲Ⅱ号环保标准。

PRADO有直列4缸2700TX和 V6-3400VX两个型号。 TX和 VX两车的体形及骨架一致，LAND CRUISER PRADO拥有刚劲而富有动感的外观，全新LANDCRUISER PRADO为喜欢探险及寻求梦想带来新体验，加上舒适的乘坐感受及先进的四驱动力设计，由此引发了我们的兴趣。

TX和VX外观主要的区别在进气格栅的网罩上。前大灯用了多角度投射式设计，配合内置式雾灯的全新组合，使车头部看上去炯炯有神。新款16寸合金轮毂，桃木仪表板、真皮覆面方向盘、CD音响系统、以及各控制按钮的布置，体现了精心的设计，务求令驾驶者及乘客得到最佳的舒适感。

在这款车内最抢眼的是仪表板，沿用了传统的指针设计，在中央设置了多功能显示器，采用高档的液晶屏幕，随时显示室外温度、大气压力及海拔等重要资料，设有计时器及平均车速计算功能，即使远离公路，也可计算知道自己的所在位置。

5门LAND CRUISER PRADO可容纳8位乘客及行车李，这车在人机工程设计上获得高度评价，这主要反映在驾驶座的多重调节装置上，它可把驾驶位置调节到最舒适。浅色座椅完全是为了调节车内气氛，以免像以往越野车内那么沉闷。前座是独立的，宽大而且舒服，中排座椅可坐3人需要的时候按4/6比例折倒，非常简便；为了加强其灵活的多用途特性，车后部有2个侧置的独立座椅，同样可以折起，被固定在车内侧壁上，腾出大部分空间用于载货。车内一些豪华设备的配备让人在粗犷的外形内更感舒适和潇洒。

LAND CRUISER PRADO 搭载的 6缸双凸轮轴24气门发动机，在机械条件上显然好于 TX发动机。驱车上高速公路，发现该车的风噪相当低，刚性十足的车体传达出厚重的高级感；24气门的低微的呼吸声自车头隐约传出，运转感觉柔顺如棉，在适当的速度下，加油提速的反应略显有些迟，不过这可以理解为设计上的取向问题，为了舒适性，刻意将换挡感调校的更柔顺，不至于有明显的顿挫，同时也避免车内乘员总是在换挡的过程中摇来晃去。

不过决不能因此而忽略了此车的性能实力，事实上在大脚油门下，排量2.7升的充足扭力在驾驶者的脊背与座椅靠背的紧贴下得以释放，这种感受不是十足的爆发力，而是一种厚重的推动力。当时速达到 160— 170公里/小时之间，车身的稳定性仍保持得很好。

PRADO的悬挂理所当然的充满了硬派的坚韧风格，阻尼的过度强硬在沙石道路上略显颠簸，但在高强度底盘的托衬下并没有感到不舒适。在弯道里悬挂行程过长，造成车身侧倾较大，但没有明显的晃动。忧秀的车身设计，弯中剧烈扭动也不会对车体产生任何松散变化。在直道，底盘传递给我们的是充满柔润感的清晰的路面信息，底盘的噪音与震动被隔绝。转向敏捷，转向精确，入弯明确，后轮的循迹性也还可以，让人安心。

该车完全与原装进口丰田越野车一样，具有优良的越野性、舒适性和安全性，很多爱好吉普车的车主一致认为该车将会受到消费者的欢迎。

丰田霸道3400数据
车型：2300GX
长/宽/高：4675/1730/1865毫米
轴距：2675毫米
整备质量：2700公斤
最小转弯半径：5.7米
最大爬坡度：0.6
发动机：4缸直列式双凸轮轴16气门
排量：2694毫米
功率：147@4800转/分钟
扭矩：230牛米@4000转/分钟
变速箱：5前手动
油箱容积：90升
制动：(前)盘式(后)鼓式

车型：3400VX
长/宽/高：4675/1730/1865毫米
轴距：2675毫米
整备质量：2700公斤
最小转弯半径：5.7米
最大爬坡度：0.6
发动机：V型6缸双凸轮轴24气门
排量：3378毫米
功率：203@4800转/分钟
扭矩：312牛米@4000转/分钟
变速箱：4前速自动
油箱容积：90升
制动：(前)盘式(后)盘式

丰田的霸道是普拉多系列中的一款，V6指发动机是V型夹角6指发动机杠数。VX和GX是为了去别国产和进口而定的。GX是进口的，4.7LV6发动机。

V6 是V形6缸发动机 VX是国产的霸道 GX是进口的

国产的普拉多只有一款4.0L排量的六缸发动机，进口的是4缸2.7L的发动机。女士购买这车略显大一些，而且由于这款车是非承载式车身，越野性能很好，但是由于底盘高、高速行驶受到的侧风非常严重，高速过弯很容易侧翻。所以如果平时使用的路段不是差路、坏路的话还是不要买这款车。

丰田霸道的性能是···？V6发动机是什么意思？VX是什么？~

霸道的性能很好啊 而且这车基本也是五六十万这个价位上性价比最好的一款中高端SUV车型了 虽然是小鬼子的车 但实事求是的说 霸道是款好车

发动机汽缸的排列是有一定规律的 比如说常见的是L型的 所有汽缸在一条直线上 也就是取英文line的首字母 通常4缸以下的车的发动机都采用这种排列方式 比如说L4,L3发动机 与其对应的还有V型发动机 就比如说你提到的V6 它就表示发动机是由6个汽缸构成的 分两排 之间有一定的夹角 发动机这种汽缸排列方式是比较高级的 能最大限度的提高汽车的动力输出 其实发动机的汽缸还有很多排列方式的 比如说H型的 保时捷有几款车就是采用这样的发动机 还有水平对置的 比如说斯巴鲁 再有就是W型的发动机了 这是最好的发动机 汽缸得在十二个以上才采用这种排列方式 最常见的车型当属奥迪A8L的旗舰型——6.3升的排量！

至于您提到的VX 这是霸道的一种型号 与其对应的还有GX和TX VX是指地盘可以升降的那款霸道

汽车行业现在已经是发展得很好的一个行业了，汽车的种类也越来越多，汽车的品牌也越来越多。人们对于汽车的品牌选择也逐渐多样化，对于一些汽车品牌大家的评价也各有千秋。

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