五一小长假开电车远游不靠谱

五一小长假来了，相信很多人已经规划好这个假期的自驾游行程，毕竟疫情都封了我们三年了，难得的小长假到来，怎能继续做宅男宅女！

但是大家自驾游也通常会有一个烦恼，就是开什么车呢？开燃油车嘛，但座驾是一辆纯电动车，而开纯电动车，又担心续航和补能问题。对于这个难题，今天就来给大家支招，其实自驾出游，只要花多点心思规划，即便开着纯电动车出行也无需过于担心。

第一招：提前做好路线规划

俗话说，不打无准备的仗。自驾出游一定要提前规划好路线，尤其是提前了解路线的充电桩情况，因为假期出游的人太多，无论是低速路，还是高速公路，经常出现拥堵的情况，那么提前了解出行路线的充电桩情况，为车辆留有足够的电量，面对拥堵路况就可以更从容。

此外，提前了解出行路线的充电桩情况，还有助自己规划好补能的站点。要知道，纯电动车的充电速度远远比燃油车慢，并且排队人数非常多，这种情况下，假如遇到有站点无法对车辆充电，可以在下一个站点进行充电。在这里，喵哥还想多提醒大家一句，充电高峰期，电车的充电速度也比平时一桩一充更加慢，所以大家在补能或者等待补能的过程中要多点耐心。

第二招：出发前给车辆充满电

很多人平时开电动车出门，贪图方便，没得到车辆充满电就开车出发。这种做法在非节假日时间是没有大问题的，毕竟现在充电桩的普及数量越来越多，非节假日时间，很多充电桩都处于空置状态，我们开车出门随随便便就可以补能。

但是在节假日，车辆在出发前就要充满电了，原因如上文所述，太堵车，同时充电速度也比较慢。而现在的车辆续航也有500km，甚至是700km，即便实际续航通常会打七折，但是满足小长途也没有问题，充满电就可以直达目的地，这样能避免花大量时间在路途中补能。

第三招：驾驶风格要良好

当正式出发后，开车方式要尽量温和，从而让车辆尽可能省电，这个道理跟驾驶燃油车一样，开得越猛，车辆就越油耗，而电车就是越耗电，反之则是越省电。更何况，温和地开车，车内人员也可以感到更加舒适。

另外，大家要善于利用电车上的动能回收模式，现在很多车的动能回收等级分为低、中、高三个级别，其中在高等级时，车辆回收动能的效果最明显，并且有些电车在最高等级的动能回收模式时，拖拽感也不明显，不影响行车舒适性，如果你的车辆也是这样，开车出行可以一直用最高等级回收模式，从而保证电池有更多的电量。

第四招：理性用驾驶辅助功能

说了省电的妙招，喵哥再跟大家说说如何开车更安全。现在的电动车基本都有先进的智能驾驶辅助系统，部分车型还能实现高阶辅助驾驶功能，于是很多人盲目信赖这套系统，行车过程中双手双脚完全放开。

在这里，提醒一下大家，驾驶辅助系统在我们驾车过程中仅是起辅助作用，并不能取替驾驶员来控制车辆，何谓辅助呢？就是在跑长途时，驾驶辅助系统可以控制车辆转向和加减速，但是驾驶员的双手也紧握在方向盘，同时做好随时刹车的准备，预防突发情况发生，只有这样，驾驶辅助系统才能发挥最大的效用。

第五招：到达目的地后不着急洗车

长途跋涉，车辆外观通常会变得很脏，这种情况是部分车主无法容忍的，于是会在去程刚结束就去洗车，这种做法虽然能让车辆时刻保持车身干净，但是对刹车盘的影响很大，相信大家都清楚热胀冷缩的物理规律，那么刹车盘经过频繁刹车后会比较高温，如果遇到冷水，形状会发生变化，进而影响刹车性能。

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你觉得一箱油能跑500公里,电车也跑500公里为什么有些人还不满足呢?
答：以我特斯拉model3就续航标称445公里而言，比亚迪汉EV甚至能达到605公里，但这仅是官方给出的理想续航数值，纯电续航受环境影响，我们接触最多的就是手机，往往电池分析里面会有待机多长时间、通话多长时间，但下面有很小的一排字，是在什么样的环境下测试的，实际续航还看你实际情况，可能明明看到还有20%...

一年开不到5000公里,买油车还是电车
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开一年纯电车能比燃油车省出几个钱?来给你算一笔账
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都说开惯了电车,就不想再开油车了,电车真能完美取代油车吗?
答：我的回答是肯定可以替代的，但目前不可能，未来可能。影响电动车替代燃油车的因素；一是技术因素，电动汽车的主要性能是电池，影响最大。其中，电池有以下几个方面。1.电池密度：电池密度是提高电动汽车性能的最大动力。如果能突破电池密度，就能彻底解决里程焦虑。目前最大综合续航700公里。如果续航能达到...

开过电车后再也不想碰油车,电车真这么大魅力吗?
答：我买的是特斯拉Model S，几乎是顶级电动车了。目前12000多公里，勉强能习惯。刚提车的时候，因为新鲜，我确实每天开电车出去，甚至单程跑了两趟400公里的长途(目的地可以充电)。电动车的优势确实很明显。它们非常快而且安静。毫不夸张地说，他们可以加速，干掉街上99%以上的车，碾过去也值得。各种电子...

开电车上班每天大概30公里一个月多少钱
答：一个月开销大概150块钱。电动汽车的耗电量不是定值，与电动汽车的车型有很大的干系，车型相对大，耗电量也较迅速，在通常的驾驶过程当中，驾驶情况另有驾驶习气关于汽车耗电量也有干脆的影响，通常驾驶过程当中尽管连结汽车的安稳性，不发现急刹车和急加快的情况，能够节减汽车的电量。一公里0.15-0.2元...

电车跑赛道表现如何?开蔚来ET5上赛道,果真跟油车不同
答：所以今天我们就来体验一下，蔚来ET5上赛道，看看到底是什么样的感觉，能不能对得起它这个4秒级的零百加速？加速和响应更直接 电车上赛道，相比于油车，最大的优势就是加速和响应时间，都会比油车来的更直接一些。尤其在响应上面，它没有油车那种需要延迟，或者咯噔一下，经过变速箱的感觉，基本上可以...

谁说电车二手不值钱??这款电车首年免费开、三年保值近90%
答：通常情况下，燃油车新车在经过3年使用后，该网站的大数据统计平均每辆车贬值率为39.1%，而电动汽车的三年贬值率则高达59.2%，明显高于传统燃油车的贬值率。电动车保值率低，其实一直是一个不争的事实，就年传统车企巨头宝马，也无法逆转这一情况的发生。同一榜单内，宝马i3在三年内贬值了60.4%，显然...

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电瓶车有电怎么开不走啊,怎么回事啊
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