请大神列举一下Shimano（禧玛诺）的变速套件 shimano大套件有什么
一：什么是SHIMANO套件
SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件.
二：SHIMANO各等级套件的名称
运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。
运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。
三：SHIMANO各等级套件的档次定位
山地越野：XTR是顶级竞赛级、Deore XT是顶级训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是顶级娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。
公路：DURA-ACE是顶级竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。
以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。
四：SHIMANO个等级套件的详细区别
截至现在（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为（从低到高细述）：
山地越野：TOURNEY、ALTUS；Acera(M340)、ALIVIO(M410)、Deore(M530 碟刹为M535)、Deore LX(M580 碟刹为M585)、Deore XT(M760 碟刹为M765)、XTR(M970 碟刹为M975)、另外还有HONE(M600)、SAINT(M800)
公路用套件：2200、SORA(3300)、TIAGRA(4500)、105(5600)、Ultegra(6600)、DURA-ACE(7800)
详细比较讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。
山地越野：TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速
Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。
ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于
1、后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层
2、前拨使用了宽连接
3、变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS
4、曲柄开始采用OCTALINK花键连接
5、这个等级的花鼓开始使用铝快拆
6、配套的HG50飞轮镀铬
Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于
1、后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计
2、花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封
3、9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质
4、M530和M535的手柄都采用了双控手柄
5、前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬
6、曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质
7、HG53链条使用灰色/棕色钢材质
Deore LX 除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于
1、后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色
2、花鼓轴碗采用非滚筒抛光
3、M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质
4、HG73链条采用了灰色/灰色钢材质
5、曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质
Deore XT 除了含有Deore LX的特性，相对Deore LX高级之处在于
1、后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。
2、曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质
3、飞轮采用合金支架
XTR除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于
1、XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了。
2、后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色
3、花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。
4、飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金
5、7701链条采用镀锌合金材质
6、曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝
公路车： 2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件
SORA是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于
1、后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨
2、前拨内链接镀锌，更耐腐蚀
3、曲柄经过了抛光，有OCTALINK八角花键版本
4、前后花鼓都使用了橡胶密封
TIAGRA采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于
1、后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层
2、前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬
3、手变使用新的人体工程学设计，支持9速，可视化档位显示
4、夹器使用带涂层轴承垫圈
5、使用了集成中轴结构（不是中空二代）
6、前后花鼓采用迷宫式接触密封
7、配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销
从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于
1、后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润
2、前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬
3、手变支持10速
4、刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好
5、牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片
6、10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质
ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于
1、后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层
2、前拨链接使用单套管密封轴承
3、架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承
4、中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削
5、飞轮更精细加工
6、链条使用镀锌合金
DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相对 ULTEGRA的高级之处在于
1、后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封
2、前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质
3、双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄
4、架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承
5、曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢中轴
6、花鼓使用不锈钢滚珠
7、飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质
8、链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理
太宽泛了。。
山地自行车的禧玛诺变速套件有哪些型号是初级、中级、高级？~
山地车的变速器套件一般21速的变速器套件属于是初级的套件，24速的变速器套件是中级的，27跟30速的变速器所用套件是属于高级的，这些变速器的套件主要区别在于指拨跟变速齿轮档位多少不一样
SHIMANO套件是指SHIMANO的自行车部门主要生产自行车[1] 的变速，传动，刹车等配件.
shimano大套件具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件。
大套件有两种说法，一种是在中套件的基础上加上油碟（包括碟片）就是大套件了，还有一种是在中套件的基础上加上油碟（包括碟片）和花鼓。
我想问一下自行车配件有哪些品牌,最好是中英互译
答：我知道的自行车零件有Shimano中文叫禧玛诺它是日本的品牌现在好多有名的自行车都用这个配件，还有就是叫Sram中文叫速连也是很好的自行车配件．我就知道这些了希望对你有帮助！参考资料：www．Shimano．con ...
禧玛诺油碟好用,还是速联的油碟好用,本人不太懂求高手赐教。我大概预...
答：旅行车用零部件中的DEORE系列T615也可以，功能一样就是刹把比M615长一点。DEORE的油碟现在已经不错了，至少在功能和设计上与SLX和DEORE XT看齐。SRAM刹把没有禧马诺的舒服。速联的扁一些。禧马诺油碟来令片与碟片接触感很...
山地车这两种变速器哪个好用?
答：自行车这块，禧马诺是下一代电子变速系统的创立者（其Di2电子变速系统早已上市），而且产品很丰富（骑行圈内的话说“如果大S家生产车架，则就会多了一个叫禧马诺的热销品牌整车”）：刹车系统（这块是SHIMANO市场份额最大的）...
山地车微转和禧码诺变速是什么意思
答：微转（MicroSHIFT）和禧玛诺（SHIMANON） 以及速联 (SRAM)都是变速器的品牌 微转是台湾的一个小品牌 价格便宜 性能一般 而禧玛诺和速联都是世界级的厂商 当然禧玛诺的变速也有等级之分 不一定是禧玛诺的东西就一定好一定贵 ...
禧玛诺m395油碟怎么样?大神点评一下。
答：入门级别，偏软，而且不使劲刹不住，不如加点钱上446，差几十块钱而已。喜玛诺到615才算得上是可以的。建议考虑一下速联的db1，便宜好用，性价比更高。
14新款 SHIMANO 禧马诺ALIVIO M4000 9速山地车变速M430升级套件怎么样...
答：不错，一体中空牙盘，新升级的影子后拨，相对于原先的M430，性能更好。
我的禧玛诺M610后拨撞了一下,无明显变形(看不出来),但开始跳档了。怎 ...
答：首先不要急着换新后拨,shimano的后拨里面都有塑料减震的,如果不是被很快的车撞了或者狠狠的砸到石头或者树上,是绝对不可能坏的。尤其是m610这种中高级别的后拨。应该是撞击力把导轮撞偏了,先把后拨调到最大档位,,将...
捷安特FCR3100
答：土路泥路不好骑,不推荐最详细的FCR3100的配置单：车架尺寸：700C*430mm/700C*480mm 车架型号：捷安特（GIANT） 08款铝合金平把公路车架 前 叉：捷安特（GIANT）自制高碳钢700C前叉 速 别：禧马诺（SHIMANO） MIX ...
山地车都有什么牌子的?拜托了各位 谢谢
答：很多很多 整车多以捷安特 美利达、喜德盛最为多见 高端品牌有崔克、闪电、维驰、左撇子、富士等等一般的二线品牌有凯路仕、大行、假行僧、福马特等等 如果是组装牌子就更多了，在国内的常见的组装车架有GT、YETI、SCOTT、LP、...
shimano变速器就是禧马诺吗?
答：SHIMANO的中文音译啊。。。SHIMANO不光做变速器的
