火车票车次前面的字母代表什么意思？ 火车票上的字母代表什么意思？
G 高铁
C 城际高速
D 动车组
Z 直达特快
T 特快
K快速
Y 旅游列车
L 临客
X 行包列车（不办理客运业务）
N 管内快速（现在已被K+4位数的车次取代）
A 按需临客（现在已被L+4位数的车次取代）
扩展资料
新版车票
1.最左上角的红色字体为票号，表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。这个是一票一号，出现票号相同的几率几乎为零。
2. 始发站和终到站：行程400公里以内为魏碑体，400公里以上为黑体
3.票价后面的车型部分。新票有变化，省略了很多，比如旧版票的“硬座普快”新版票直接为“硬座”。
4.最后重点说下最后一行的数字，新版车票21位数字，取消了以前车票的随机码和里程数。知道了这些数字的意义很容易判断票的真假。
数字意义分别为：
前5位是发售车站代码
在本页底部给出的网址可以查询车站代码；记住你常坐的售票车站的代码很重要。
6，7位为售票方式码，具体内容为：
00 - 09 车站发售；
10 - 19 预约预订；
20 - 29 代售；
30 - 39 自动售票；
40 - 49 备用；
90 - 98 管理；
99 技术维护。
8 – 10位为售票窗口码（非第**售票窗口），售票窗口码编码范围001 - 255。
参考资料来源：百度百科:火车票编号
Z—直达特快列车
T—特快列车
K—快速列车
N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
没有字母的四位车次——普通列车
详细如下:
具体的说是铁路列车车次的一种等级编号
每列列车车次的意义:
Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.
T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车.
K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.
N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后,只在铁路局内部运营.车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐铁路局,981-998是昆明铁路局.
四位数的车也有车次区分
1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.
2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.
3开头的四位数车次列车到目前为止还没有.
4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局.
6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的,在这里我就不详细说明了,如果有想知道的朋友请和我联系(QQ_249396).因为这类列车的经停车站很密,所以大多都作为通勤来用,少有旅行的朋友乘坐此类列车.
L开头的列车:临时旅客列车,简称临客,字母L是"临"字汉语拼音的简写.这类列车只在需要的时候才运营的,车种也是最杂的列车类别,L系列中有少部分列车相当于快速,大多的相当于普快,也有的相当于普客.车底编制也是杂乱,L系列列车一般没有自己专用的车底,通常是随便拉来些车底就编组.但是也有的临客是为了近日"转正"而设置的,这样的临客通常编组比较正规,有专用车底.L系列列车在<全国铁路旅客列车时刻表>上是查不到的,所以又称之为不上表列车.
A开头的列车:按需临时旅客列车,好象没什么简称,如果有,那就叫按需临客吧.字母A是"按"字汉语拼音的简写.这类列车比L系列的地位更低,但是大多特征与L系列的相似.同样A系列的列车在<全国铁路旅客列车时刻表>上是查不到的.
车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的.
如果是线路需要或者超车等原因需要待避,那么通过权限就是从上到下的顺序(为了近日"转正"的临客除外,一般这样的车的权限相当于普快).
Z：直达特快
T：特快
K：跨局快速
N：管内快速
L：临时旅客列车
Y：临时旅游列车
A：计划外加班临时旅客列车
X：行邮列车
G 高铁C 城际高速D 动车组Z 直达特快T 特快K快速Y 旅游列车L 临客X 行包列车（不办理客运业务）N 管内快速（现在已被K+4位数的车次取代）A 按需临客（现在已被L+4位数的车次取代）
G是高速动车组列车，第一个字“高”拼音的首位字母。所以就以G为高速动车组列车的代称、代号。
火车票上前面的字母是什么意思？~
k是快速列车（但有的要每个站都停）；D是动车；G是高铁；Z是城际列车（停靠的站很少，所以速度很快）；T是特快（比快速列车快，但在一些地区很少见。）
G 高（gao）铁的拼音读法，代表这趟列车是高铁，其速度一般在300-350km/h。
D 动（dong）车的拼音读法，代表这趟列车是动车，其速度一般在200-250km/h。
C 城（cheng）轨的拼音读法，代表这趟列车是城轨，其速度在200-250km/h，一般是两个城市之间运行，如莞惠城轨（东莞-惠州）。
Z 直（zhi）达的拼音读法，代表这趟列车是直达列车，最高限速160km/h。
T 特（te）快 的拼音读法，代表这趟列车是特快列车，最高限速140km/h。
K 快（kuai ））车的拼音读法，表示这班车是快车，速度在90-120km/h。
L 临（lin） 客车的拼音读法，表示这班是临客车，速度根据实际调整。
扩展资料：
火车运行原理：
火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。
以动力的单位千瓦（KW）除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济的多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。
火车前面的字母是什么意思?没字母是什么意思?
答：火车字母各代表什么意思 “G”（高）高速铁路动车组。字母G是"高"字的汉语拼音简写。 最高时速350公里 “D”(动)动车组列车，字母D是"动"字的汉语拼音简写。 最高时速250公里。按车次划分，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。“C”(城)城际动车组列车，字母C是"城"字汉语拼音的...
火车车次字头字母:G、D、T、K、C都代表什么意思
答：火车车次字头字母：G、D、T、K、C代表意思如下：以C打头的车次：城际动车组列车。车次的表示方法为CXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“城XXXX次”，C是汉字“城”的汉语拼音第一个字母。以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统...
所有车车次开头字母是多少什么字母代表什么车请详细一点
答：四，T字开头表示特快列车。大家都知道，火车票上有k开头的，表明是快车。而特快就是跑的比K开头的火车还要快。同样的起始点和目的地，它基本上会比快速车快三分之一的时间。有一种车比较少见，它是Y字开头的，这就是旅游列车，它一般由上下两节而构成，而Y这个字母就是游的意思。如果你买的火车票...
火车车次那些字母代表什么,而且后面的数字又代表什么,为什么有的四位...
答：在车底上标注的字母是这样的~YZ 硬座车 RZ 软座车 SYZ 双层硬座车 SRZ 双层软座车 YW 硬卧车 RW 软卧车 SYW 双层硬卧车（比较少见）SRW 双层软卧车（比较少见）CA 餐车 SCA 双层餐车 XL 行李车 UZ 邮政车 KD 空调发电车 上述为旅客列车常用车底~其他车底恕不回答了~再就是上述字母后右下角的...
请问火车票上标注的英文字母代表什么?
答：2、以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是“动”的汉语拼音声母缩写。中国使用的动车组名称是“和谐号”。3、以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路...
火车车次前面的字母代表什么意思?
答：Z—直达特快列车 \x0d\x0aT—特快列车 \x0d\x0aK—快速列车 \x0d\x0aN—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别） \x0d\x0aL、A—临时旅客列车 \x0d\x0aY—旅游列车 \x0d\x0a没有字母的四位车次——普通列车 ...
火车上的车次都代表什么意思?
答：A――按需临时旅客列车，好象没什么简称，如果有，那就叫按需临客吧。字母A是“按”字汉语拼音的简写。这类列车比L系列的地位更低，但是大多特征与L系列的相似。同样A系列的列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的。车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，...
火车车次前面的字母代表什么意思
答：Z—直达特快列车 \x0d\x0aT—特快列车 \x0d\x0aK—快速列车 \x0d\x0aN—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别） \x0d\x0aL、A—临时旅客列车 \x0d\x0aY—旅游列车 \x0d\x0a没有字母的四位车次——普通列车 ...
所有车车次开头字母是多少什么字母代表什么车请详细一点
答：四，T字开头表示特快列车。大家都知道，火车票上有k开头的，表明是快车。而特快就是跑的比K开头的火车还要快。同样的起始点和目的地，它基本上会比快速车快三分之一的时间。有一种车比较少见，它是Y字开头的，这就是旅游列车，它一般由上下两节而构成，而Y这个字母就是游的意思。如果你买的火车票...
火车的列次前的字母分别代表什么意思?
答：5、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车。6、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）。7、“L”（临）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车。8、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车。9、没有字母的四位车次——普通列车。10、“C”...
