贵阳龙洞堡机场简介 贵阳有几个机场

作者&投稿:郅肾 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
贵阳龙洞堡国际机场
距贵阳市中心约15公里,车程约20分钟。
设计吞吐量800万人
安全检查站是两班倒
上午6:30上班下午2:30交班
下午2:30上班晚上10:30下班
不累
以为要倒班的

贵阳龙洞堡国际机场  
[编辑本段]机场简介
  贵阳龙洞堡国际机场(GUIYANG Longdongbu International Airport)于1997年5月28日正式投入空运,距贵阳市中心约12公里,车程约20分钟。该机场占地面积约6000余亩,机场跑道长3200米、宽45米,3条快速脱离道和两条端联络道,是可接受波音747,空客330等同类及其以下机型的全重起降,具有先进导航系统和设施的4E级最高等级现代化机场。机场候机楼建筑面积约34000平方米,有设备先进的国际、国内候机大厅,可满足年旅客吞吐量500万人次,高峰每小时2000人次的进出港需要。是西南地区一个重要的航空枢纽。
  贵阳机场形成了以中型飞机为主、小型飞机配套、长短航线互补的航空运输结构,遍及国内近50个大中城市及香港、澳门、泰国曼谷、新加坡等地。目前该机场直飞航线63条,每周航班起降近1000架次,日均客流量超过1.3万人次。直飞航线遍及国内50个大中城市和香港、澳门、韩国、新加坡、泰国等地。包括3家基地公司在内,总共有16家航空公司在该机场营运。基地航空公司分别是中国国际航空股份有限公司贵州分公司、中国南方航空集团贵州航空有限公司、华夏航空公司。
  优质快捷的空港服务,塑造了良好的空港形象,使该机场相继获得“全国文明机场”、“全国创建文明行业先进单位”、“全国文明单位”、“贵州省文明窗口”等10多项省部级以上荣誉称号。其中,2006年获得的“全国绿化模范单位”是全民航系统唯一获此殊荣的单位。目前,省机场集团公司已经确定贵阳龙洞堡国际机场2号航站楼建设方案、南机坪扩建等工程项目,预计2009年下半年开工建设2号航站楼,届时2号航站楼将全部为国内航班停靠,现有航站楼均以国际航班停靠机场总廊桥数将达到21个,年旅客吞吐量将达1550万人次,以持续提升机场的硬件保障水平。
  机场代码
  贵阳龙洞堡国际机场IATA代码:KWE
  贵阳龙洞堡国际机场ICAO代码:ZUGY
  机场资料
  机场类型:民航
  管理机构:贵州省机场管理集团
  服务城市:贵阳
  市区距离:11公里
  海拔高度:3736英尺(1139米)
  机场代码:三字码IATA ICAO ;四字码KWE ZUGY
  地理位置:坐标北纬26度32分19秒,东经106度48分03秒
  跑道:方向01/19 ; 长度10500尺,3200米; 表面 混凝土
  服务城市:贵阳市

http://vote.feeyo.com/airports/list/KWE.html

贵阳龙洞堡机场简介~

贵阳龙洞堡国际机场是一个位于中国贵州省贵阳市东部的民用国际机场。距离市区11公里,交通便利。机场于1997年5月28日正式投入空运,是西南地区一个重要的航空枢纽。2006年1月19日,贵阳龙洞堡机场更名为贵阳龙洞堡国际机场,成为中国西南地区第四家国际机场。

贵阳龙洞堡国际机场(Guiyang Longdongbao International Airport)于1997年5月28日正式投入空运,距贵阳市中心约11公里,车程约25分钟。该机场占地面积约6000余亩,机场跑道长3200米、宽45米,三条快速脱离道和两条端联络道,是可接受波音747,空中客车A330等同类及其以下机型的全重起降,具有先进导航系统和设施的4E级现代化机场。机场候机楼建筑面积约34000平方米,有设备先进的国际、国内候机大厅,可满足年旅客吞吐量500万人次,高峰每小时2000人次的进出港需要。是西南地区一个重要的航空枢纽。   
贵阳机场形成了以中型飞机为主、小型飞机配套、长短航线互补的航空运输结构。目前该机场直飞航线63条,每周航班起降1000架次左右,日均客流量超过1.3万人次。直飞航线和包机航线遍及国内50个大中城市和香港、台北、韩国、新加坡、泰国等地。包括3家基地公司在内,总共有16家航空公司在该机场营运。基地航空公司分别是中国国际航空股份有限公司贵州分公司、中国南方航空集团贵州航空有限公司、华夏航空公司、天津航空贵州分公司。   
目前,省机场集团公司已经确定贵阳龙洞堡国际机场2号航站楼建设方案、南机坪扩建等工程项目,预计2009年下半年开工建设2号航站楼,届时2号航站楼将全部为国内航班停靠,现有航站楼均以国际航班停靠机场总廊桥数将达到21个,年旅客吞吐量将达1550万人次,以持续提升机场的硬件保障水平。本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图数据为准。

截止2019年8月23日,贵阳的机场如下:
1、团坡机场
团坡机场是贵阳建的第一个飞机场,其实它的前身是一个运动场(即体育场)。团坡机场开辟了贵州的民航发展史,它是贵州贵阳有史以来的第一个飞机场。
后来,由于团坡机场太小,贵阳又先后新建了其它机场,团坡机场又改作运动场使用,成为当时中、青年踢球、骑自行车、跑马的体育运动场地。
2、贵阳磊庄机场
贵阳磊庄机场始建于1958年,曾作为贵州唯一的航空站为贵州经济发展做出不可磨灭的贡献但由于机场基础设施老化,运量不足,于1997年5月28日正式停飞,由贵阳龙洞堡国际机场承继其任务。现在的磊庄机场已被荒废,沦为新手练车的地方,但其作为支线航空站的作用仍未被取代。
2009年,空军对磊庄机场进行整修,目前已整修完毕并作为军用机场投入使用,主要驻扎军用大型飞机。
3、贵阳龙洞堡国际机场
贵阳龙洞堡国际机场位于贵州省贵阳市东郊,海拔高度为1139米,距市中心11千米,为4E级民用国际机场,是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员。

扩展资料:
关于贵阳的交通:
贵阳是中国西南地区沟通珠三角、长三角的重要交通枢纽和区域性商贸物流中心之一 ,西南地区的铁路枢纽之一 、西南地区公路航空、交通枢纽之一 。
为一类口岸城市 ,川黔、湘黔、黔桂、贵昆4条铁路在贵阳形成西南地区铁路十字交叉,贵广、长昆、渝黔、成贵、贵南等多条高速铁路客运专线陆续建成。“十二五”期间旅客吞吐量达到5308万人次,航班起降48.2万架次,货邮吞吐量39.4万吨。
参考资料来源:百度百科-团坡机场
参考资料来源:百度百科-贵阳磊庄机场
参考资料来源:百度百科-贵阳龙洞堡国际机场

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贵阳龙洞堡机场简介
答:贵阳龙洞堡国际机场是一个位于中国贵州省贵阳市东部的民用国际机场。距离市区11公里,交通便利。机场于1997年5月28日正式投入空运,是西南地区一个重要的航空枢纽。2006年1月19日,贵阳龙洞堡机场更名为贵阳龙洞堡国际机场,成为中国西南地区第四家国际机场。贵阳龙洞堡国际机场(Guiyang Longdongbao ...

贵阳龙洞堡国际机场的介绍
答:贵阳龙洞堡国际机场(ICAO:ZUGY;IATA:KWE)位于贵州省贵阳市东郊,是中国西南地区一个重要的航空枢纽。机场在干线上形成了以通达性能良好的大中型飞机为主;在支线上形成了以小机型、大密度干支结合的航空运输网络。航空运输在贵州省对外开放、旅游、贸易、物资流通中发挥着越来越重要的作用。2014年,贵阳...

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