帕萨特领驭2.0手动 发动机报警灯隔几天就亮 故障码:16804P0420催化转换器系统气缸列1效能低于极限 我的捷达伙伴09款发动机故障灯亮显示为：故障码001：168...

是需要更换三元催化器，同一个故障码里面被检出是因为催化剂坏了。维修1缸问题能解决该故障码。

1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致发动机灯亮，而且还容易产生积碳。

2、活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致发动机灯亮。

3、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致发动机灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。

藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽 大众。

1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。

2005年投放市场的第六代帕萨特B6。2018年10月31日，全新一代帕萨特All New Passat正式上市，新车基于MQB平台打造。

以上内容参考：帕萨特（德国大众汽车公司设计的一款中型轿车）_百度百科

是需要更换三元催化器，同一个故障码里面被检出是因为催化剂坏了。维修1缸问题能解决该故障码。

1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致发动机灯亮，而且还容易产生积碳。

2、活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致发动机灯亮。

3、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致发动机灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。

发动机保养注意事项：

清理空气滤清器：

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

气缸组1出现缺火的时候，氧传感器会检测排放中氧的含量是否在标准。如果催化器失效的话，它将不会再转化碳氢化合物和一氧化碳，因此电脑会认为你的气缸做功出了问题，然后就是报故障码。

• 报警灯亮了是尾气超标，用清洗剂清洗三元催化器就行

我刚才写了一大堆，百度不让发

催化器轻易不要更换

很贵的

用清洗剂加到油箱里，通过油路就能清洗到催化器里面的积碳，免拆，很方便

催化转换器系统气缸列1效能低于极限是说在电脑内编号为1的效能低于极限，这是说这一个催化转换器系统无法将废气还原成无害气体，不是1个汽缶作用不良，除非你不管故障灯亮一样开也可以只是当有其它引擎故障时你会不知道而，所以这是看自己要不要换掉故障的零件，整体对引擎应无多大影响，最严重只是排气管完全堵死引擎熄火两个氧传感器烧坏而己不会有事的。

大家好，我的帕萨特故障灯老亮代码16804P0420催化转换器系统气缸列1效能低于极限请指教~

三元催化器坏了

氧传感器老化，三元催化器堵塞，