金杯车空调压力开关4条线分别控制什么 汽车空调的压力开关为什么有四条线,我看到都是两条的,那四条线...

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接低压的是保护空调泵的当没有制冷剂空调泵不起的接的高速风扇是保护在没有制冷剂风扇是不转的

两根低压保护 两根风扇高速

汽车4线空调压力开关原理,4根线分别接那里,和作用。~

1号-2号 正常是通 过高过低断开 3号--4号 通 控制风扇的高速继电器压力开关的四根线在打开空调开关后,有两根是有电(4脚和2脚),为正常。
4脚 和3脚 为高压开关,2脚 和1脚 为低压开关。低压开关控制空调泵的工作与否,而高压开关则控制风扇的高速。
具体请查阅2阀与5阀的空调系统电路图。四线的压力开关的工作原理都是一样的,左右两个为高低压力开关,上下为中压开关;
例如,压力在高于3.4或低于0.196时断开压缩机压力高于1.7时中压开关动作,使冷凝器散热风扇高速运转。
有两根线是高低压开关线,再有根是中压开关线,上面有两根是火线,高低开关可以用线直接,中压开关也一样。
基本结构

发动机
发动机是汽车的动力装置,由2大
汽车拆分平面图
机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃油供给系:
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
汽车一般冷却系
4.启动系:起动机、蓄电池等。
5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。
6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。
7.配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

底盘
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。
一.传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。
变速器:变速器用于实现变矩、变速、空挡和倒挡,扩展汽车工作范围,并使汽车拥有较好的动力性和经济性。
按照操作方式,变速器分为手动变速器和自动变速器。
按照布置形式,变速器分为定轴式变速器和旋转轴式(行星式)变速器。
按照变速效果,变速器分为有级式变速器和无级式变速器。
按照变速方式,变速器分为机械式变速器、液力变速器和电传动变速器等。
定轴式变速器一般由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成。
二.行驶系:行驶系使汽车各总成及部件安装在适当位置,并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。它由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是:1、将传动系传来的动力通过车轮转化为汽车的驱动力;2、承受和传递路面作用于车轮上的各种力和力矩,并吸收震动,缓和冲击;3、与转向系配合实现汽车行驶的正确控制;4、支承全车重量。
三.转向系:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成:转向器、转向操纵机构、转向传动机构。
四.悬挂系:悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋汽车悬挂弹簧以及扭杆弹簧等形式。
五.制动系:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
制动系分类:
a. 按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
b.按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
c.按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
a. 制动操纵机构
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。
b. 制动器
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

车身
车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
汽车车身结构主要包括:车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
1、车身壳体(白车身):是一切车身部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
2、车门:通过铰链安装在车身壳体上,其结构较复杂,是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。
3、车身外部装饰件:主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。
4、车内部装饰件:包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物,以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料;在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。
5、车身附件:门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器和烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线,在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微波炉和小型电冰箱等附属设备。
6、车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置:是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。
7、座椅:也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器,可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。
8、其他:为保证行车安全,在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类,货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。

电气设备
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
1、蓄电池:蓄电池的作用是供给起动机用电,在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足,蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。
起动机构造
2、起动机:其作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。起动机使用时,应注意每次起动时间不得超过5秒,每次使用间隔不小于10-15秒,连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长,将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟,极易损坏机件。

轮胎
轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

  1号-2号 正常是通 过高过低断开 3号--4号 通 控制风扇的高速继电器 压力开关的四根线在打开空调开关后,有两根是有电(4脚和2脚),为正常。
4脚 和3脚 为高压开关,2脚 和1脚 为低压开关。 低压开关控制空调泵的工作与否,而高压开关则控制风扇的高速。 具体请查阅2阀与5阀的空调系统电路图。

  四线的压力开关的工作原理都是一样的, 左右两个为高低压力开关,上下为中压开关; 例如,压力在高于3.4或低于0.196时断开压缩机
压力高于1.7时中压开关动作,使冷凝器散热风扇高速运转。 有两根线是高低压开关线,再有根是中压开关线, 上面有两根是火线,
高低开关可以用线直接,中压开关也一样

求个汽车空调压力开关四针脚定义?
答:一对脚控制电子扇高速运转,当空调高压部分达到设定压力时启动电子扇高速运转;另一对脚控制压缩机的(没氟及压力过高时处于断开保护状态)。

汽车空调干燥瓶隔壁有个压力调节阀~有种是4线的~有种是2线的~它是...
答:两线的是普通压力开关,接插件是两插的;四线的是三态压力开关,接插件是四插的,三态的比普通的多了中压1.77MPa控制,低于此值风扇低转速,高于时高转速 如何工作的,看我 下面在下面链接的回答:http://zhidao.baidu.com/question/552256011?&oldq=1#answer-1391072020 ...

奇瑞车空调压力开关四跟线分别起什么作用
答:是中压低压双重压力开关,或高中低压三重压力开关。都是四线的,具体是那一种要看资料!高低压开关都是用来控制压缩机的,而中压开关是用来控制散热风扇高速档的!希望对你有用。

超人空调压力开关4根线的,请教各是什么作用
答:一根高压感应线,超过28kg/cm2时起作用,一根低压感应线,低于0.4kg/cm2时起作用,还有一根是屏蔽线,防止其它信号干扰、同时提供反馈信号,最后一根是接地线,作用不用说了吧,构成回路。

汽车ac开关插头上面的三根线分别是什么线?三根线分别是什么作用?_百度...
答:汽车ac开关插头上面是四根线,分别为:1,空调压力开关控制线;2,AC开关电源线(通过鼓风机开关给的);3,AC开关夜间指示灯正极(汽车小灯开关控制);4,AC开关夜间指示灯负极。

4线压力开关接线图解
答:需要调低。另外如果管道没有封闭,压力也是上不去的,要测试其动作,须关闭所有的阀门。压力开关接线如图,压力开关触点不可以直接驱动负载,需要加中间继电器进行触点隔离。三个触点,上限、下限、公共点。设定多大的压力,就对应的地方有线控制。很简单的,或者有的表有2根线,然后需要手动调压力表。

吉利ec7压力开关是四线的,这四线都是什么线。空调不工作,打压也不工作...
答:故障分析:首先,尝试通过短接线路,检查空调压缩机是否能正常启动。如果压缩机能正常工作,说明问题可能出在搭铁线或电源线上,它们可能未得到良好的连接。另一方面,如果电源信号线存在问题,可能是由于电路接触不良导致电压下降,影响信号传输。维修建议:因此,对于压力开关的四条线路,进行全面细致的检查,...

出租车(富康、爱丽舍)空调压力开关的4根线是通往哪的?
答:2根粗线控制压缩机的通断(低压保护) ,另外两根线到控制盒,起到高压保护和启动风扇高速冷却。压力开关是空调系统里一种过载保护的装置,跟普通的空调一样,普通的空调一般是没有压力开关保护的,主要是为了节省成本,而一些特殊用途的空调,比如机房空调等都需要配备压力开关保护制冷系统。除了压力开关以外...

低速电动车空调泵上面有几根线
答:4脚 和3脚 为高压开关,2脚 和1脚 为低压开关。低压开关控制空调泵的工作与否,而高压开关则控制风扇的高速。例如,压力在高于3.4或低于0.196时断开压缩机压力高于1.7时中压开关动作,使冷凝器散热风扇高速运转。有两根线是高低压开关线,再有根是中压开关线,上面有两根是火线,高低开关可以用线...

东风天龙520空调压力开关4根线是什么情况?
答:你好,空调压力开关一根电源,一根到风扇,一根到压缩机,一根到空调电脑。望采纳