哪些车用了CVT的变速箱？ 哪几个品牌汽车用CVT

A6L：2.0T， 2.4，3.2FSI（四驱除外）  

A4：1.8T，2.0T  

飞度：1.3，1.5  

天籁：3.5  

轩逸：2.0  

第八代雅阁  

日产俏客  

派力奥(西耶那、周末风)、飞度  

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研发

1992 年成功研发出配置在"K11 型 MARCH"上的"N-CVT"(采用电磁离合器)，并开始量产。

1997 年首次成功研制出能与 2.0L 级别前驱车型匹配的"Hyper-CVT(采用液力变矩器);

2000 年成功研发出与 3.0L 级别后驱车型匹配的"EXTROID-CVT"。日产公司还研制出采用液力变矩器的"XTRONIC-CVT"，成功的应用到 3.5L 大排量汽车上。

XTRONIC- CVT 是通过由"液力变矩器"与"钢带、带轮"构成的无级变速器的组合，天籁轿车采用 REOFO9A 型无级变速器，轩逸采用 REOFO10A 型自动变速器。

1、本田：X-RV、C-RV、U-RV、缤智、冠道

2、日产：逍客、奇骏、劲客

3、三菱：劲炫ASX、欧蓝德

4、斯巴鲁：斯巴鲁XV、森林人、傲虎

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工作原理

CVT 的结构主要由两组带轮（主动轮、从动轮）和传动带（钢带）油泵、液力变矩器、执行机构（阀体、油路）、传感器、电脑等构成。

1、液力变矩器

（1）液力变矩器的作用是将发动机的扭矩传递给 CVT，使汽车前进、后退顺利起步，液力变矩器可以将发动机的扭矩放大，使起步更加快速。

（2）当车速达到设定的速度时，液力变矩器的泵轮（连接发动机 的轮）和涡轮（连接 CVT 的轮）锁止，此时的传动效率达到 100%。液力变矩器另一作用是缓解来自发动机与路面的冲击力，延长传动组件的使用寿命。

2、可变直径带轮

（1）CVT 有两组带轮（主动轮与从动轮），每组带轮分为两半部分组成，带轮一侧为固定式，另一侧 带轮可以在轴上滑动，两个带轮的内侧是有倾斜角度的锥形面，两侧相对构成 V 形槽，V 形槽与传动 带的侧面接触（啮合点）。

（2）通过油压控制主动轮与从动轮的夹紧与放松，来改变带轮锥面与传动带啮合点的工作直径，（即一个轮直径增大、另一个轮直径减小）从而改变传动比。（主动轮直径小、从动轮直径大时为减速状态，用以提高扭矩。主动轮直径大、从动轮直径小时为增速状态，用来提高车速）。

3、高强度钢带

（1）传动带由两束环形钢带和推片组成，每组传动带有两束环形钢带，每束钢带由 12 层（片）高拉力薄钢片叠加而成，钢带采用日产专利材料 T702 高强度钢而加工（每片抗拉强度达到 2000Mpa）。

（2）是由 400 余片高强度压力钢片组成，环形钢带的作用是将推片压紧在带轮的 V 型槽上，使推片与带轮 间产生足够的摩擦力，推片可以在钢带的直线段纵向滑动，推片的作用是通过挤压的推力传递扭矩。 东风日产钢带 CVT 的最大特点就是“推式传动”。

参考资料：百度百科-CVT变速箱

1、本田：X-RV、C-RV、U-RV、缤智、冠道

2、日产：逍客、奇骏、劲客

3、三菱：劲炫ASX、欧蓝德

4、斯巴鲁：斯巴鲁XV、森林人、傲虎

5、东风雷诺：科雷嘉、科雷傲奇瑞：瑞虎3、瑞虎5 、瑞虎7；东风风行：风行SX6、景逸X3、景逸X5、景逸X6；东风风光：风光S560、风光580等。

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优缺点：AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动波车；

费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。

另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动波齿轮不受损害。

参考资料来源：百度百科-CVT变速箱

一、用了CVT的变速箱的车品牌：

1、奥迪A6L：2.0T， 2.4，3.2FSI（四驱除外）  

2、奥迪A4：1.8T，2.0T  

3、飞度：1.3，1.5  

4、天籁：3.5  

5、轩逸：2.0  

6、第八代 雅阁  

7、日产 俏客  

8、派力奥(西耶那、周末风)、飞度  

二、CVT变速箱很好，但也有不足：

液压调速，只能移动一个锥形盘，这会导致V型带的中心偏移，影响更大的传动比。我们可以换种调速方式，用丝杆可以解决这一问题。

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CVT 可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器 无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率， 燃油经济性相应地得到提高。

CVT 能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭的性能明显优于MT和AT，所以装配在需要强调扭力的SUV车型，CVT 汽车的加速性能（0~100km/h）比 AT 汽车提高7.5%~11.5%，高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)。

参考资料来源：百度百科-CVT变速箱

欧美车型当中搭载CVT的车型有：奥迪、斯巴鲁、以及奇瑞、吉利等。

在自主车型当中搭载CVT的车型有：瑞虎7、荣威RX3、远景S1、远景SUV、艾瑞泽5等。

日系车搭载CVT车型非常多，比如：思域、卡罗拉、雷凌、欧蓝德、雅阁、天籁、凯美瑞、冠道、飞度、轩逸、逍客、RAV4荣放、奇骏、CR-V等等车型。

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CVT的区别优势：

1．自动变速器（AT）

东风日产 CVT 与 AT 相比，变速连续不间断、没有换挡冲击现象，变速范围宽，起步较快，高速 行驶发动机转速低，油耗比 AT 减少 10%以上。

2、DSG

东风日产的 CVT 与 DSG 相比结构简单且变速范围比 DSG 宽，在高速状态油耗较低，CVT 起步使用液力变矩器，以传动液传动动力，没有部件发生摩擦，可以做到与车同寿命，终身免维护。

3、链条传动

CVT采用钢带传动，与链条的传动方式刚好相反，为推式传动（主动轮通过钢带的推 片推动被动轮）推片侧面的下半部分与带轮接触，摩擦面积较大，推式传动比拉式传动可以传递更大 的扭矩，所以东风日产的 CVT 可以匹配 3.5L 大排量的发动机。

4、离合器式

CVT 采用了液力变矩器，有增加转矩的作用使起步加速性能有很大的提高。液力变矩器的超低转速使斜坡起步和倒车入库时能精准操作。

与液力变矩器搭配的 CVT 可以装在需要超强扭矩的越野车上，这种组合提高了汽车的爬坡能力，大大提升了汽车行驶崎岖路段的能力。另外，液力变矩 器以传动液传递动力，没有摩擦现象，延长了 CVT 的使用寿命，可以做到终身免维护。

参考资料来源：百度百科-CVT变速箱

都有哪些车是用的CVT变速箱?~

再贵的不晓得，知道的有：奥迪，天籁，逍客，轩逸，MG3，旗云，原来的飞度等。
补充：下面的朋友补充中，派力奥的确有使用CVT的，而MG3的1.8排量的是CVT。

NISSAN、TOYOTA、FORD、GM、AUDI等著名汽车品牌中，都有配备CVT变速器的轿车销售。
CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要好很多。
国内市场上能见到的、采用了这种技术的有奥迪A6部分车型、比亚迪（G3）、日产（阳光、天籁、轩逸、逍客、骐达）、派力奥(西耶那、周末风)、本田思域和、飞度、MG 3SW、旗云、长城（腾翼系列轿车）、帝豪（EC7、EC7-RV/远景）等车型，目前偏向于大型的有沃尔沃产的巴士。

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CVT的作用
CVT技术的发展，已经有了一百多年的历史。德国奔驰公司是在汽车上采用CVT技术的鼻祖，早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在该公司生产的汽油机汽车上。
无级变速器与常见的液压自动变速器最大的不同是在结构上，后者是由液压控制的齿轮变速系统构成，还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的无级变速，而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。
另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
参考资料来源：百度百科-无级变速
参考资料来源：百度百科-CVT

丰田哪些车是cvt?
答：丰田汽车一直以来都是汽车市场上的领军品牌，其中CVT变速箱是其一大特色。那么，丰田汽车中有哪些车型是搭载CVT变速箱的呢？下面是一些丰田汽车中搭载CVT变速箱的车型：卡罗拉、雷凌、RAV4、致炫、致享、威驰等。以2021款1.8L进取版雷凌双擎为例，其车身尺寸分别是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距...

哪些合资车用的cvt
答：关于采用CVT变速箱的合资车型，下面是一些详细的介绍：CVT，即无级变速器，通过钢带和滑轮的巧妙配合，实现了转速和车速之间的无缝衔接，提供了极其平稳的驾驶体验。众多合资品牌都广泛采用了这种技术，其中包括天籁、轩逸、蓝鸟、雅阁、思域、凯美瑞以及卡罗拉等知名车型。以凯美瑞2021款2.5G豪华版为例，这款...

哪几个品牌汽车用CVT
答：NISSAN、TOYOTA、FORD、GM、AUDI等著名汽车品牌中，都有配备CVT变速器的轿车销售。CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济...

哪些车用了CVT的变速箱?
答：A6L：2.0T， 2.4，3.2FSI（四驱除外）A4：1.8T，2.0T 飞度：1.3，1.5 天籁：3.5 轩逸：2.0 第八代雅阁 日产俏客 派力奥(西耶那、周末风)、飞度

哪些车型用的cvt变速箱
答：用cvt变速箱的车型有：飞度、天籁、轩逸、雅阁、丰田普锐斯、名爵等。以雅阁2021款260TURBO豪华星空限量版为例，这款车的生产厂商为广汽本田，级别为中型车，进气形式为涡轮增压，最大马力为194ps，最大扭矩为260nm，变速箱为CVT无级变速，车身类型为4门5座三厢车。雅阁2021款260TURBO豪华星空限量版的...

为什么日系车都用cvt
答：为什么日系车都偏爱使用CVT变速箱？CVT变速箱体积小、重量轻，因此使用CVT变速箱的汽车一般都比较省油。而日系车以省油、经济、舒适和价格实惠而著称，因此大部分日系车都会采用CVT变速箱。此外，CVT变速箱的制造成本也相对较低。CVT变速箱的结构非常简单，由两个锥形轮和一条钢板链组成，通过钢片链在锥形...

为什么日系车总用CVT变速箱?
答：为什么日系车总用CVT变速箱？为什么日系车总用CVT变速箱？本田在吸气发动机领域有资格称王，但是在AT变速箱领域却很平淡！本田非常偏执，他宁愿自己玩，也不愿像爱信和杰特那样低着头（估计是看在面子上），自己对AT变速箱的研发从未停止过。本田没有丰田，日产的好运可以分别有爱信和捷通，而本田的AT发展...

日系车这么爱用CVT变速箱,而欧洲车却很少用,原因是什么?
答：为什么不用CVT呢？没有啊，自己不会生产，而且已经有了自己的双离合变速箱了，为什么非要用CVT呢？二、日系车用CVT比较多的应该是日产。其他品牌的日本车系都有一些型号用，唯一不用CVT的日系车是雷克萨斯，至于雷克萨斯混动车型的E-CVT和CVT其实完全不是一码事。和国产品牌车由于很多车企没有自己知识...

日产逍客是cvt吗
答：12、无疑链条还是比较抗造耐用的，使用寿命也更长世界上偏向于性能的CVT变速箱都采用了链条的方案，比如，早期的奥迪MultitronicCVT现在的斯巴鲁LineartronicCVT日产CVT8HT等图文摄太平洋汽车网问答叫兽。13、逍客的CVT无极变速箱，是东风日产自己生产出来的CVT变速箱的可靠性，确实现在存在较大争议CVT变速箱...

都说CVT变速箱是三年一个坎,为啥日系品牌却偏爱CVT?
答：其次电脑控制系统会智能调节钢带的张力，如果出现传动过大的情况就会下调发动机的扭矩，所以CVT变速箱正常使用是不可能打滑的。目前日系品牌的CVT变速箱之中，本田和丰田的CVT是非常平顺，故障率也很低的，大家可以放心的选购。至于日产的，不评价，懂得自然懂。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之...