shipping terms装运条款有几种
作者&投稿：党卸 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
一、shippingterms是装运条款有13种，常用的有3种
1、FOB=freeonboard运费到付，也称离岸价，装运港船上交货
2、C&F（CFR）=costandfreight货价+运费，成本+运费
3、CIF=cost，insurance，freight货价+保险费+运费
二、其他的有：
1、FCA=FreeCarrier货交承运人
2、FAS=FreeAlongsideShip装运港船边交货
3、CPT=CarriagePaidTo运费付至目的地
4、CIP=CarriageandInsurancePaidTo运费，保险费付至目的地
5、DAF=DeliveredAtFrontier边境交货
6、DES=DeliveredExShip目的港船上交货
7、DEQ=DeliveredExQuay目的港码头交货
8、DPP=DeliveredDutyPaid完税后交货
三、扩展资料：
1、CIF贸易术语
1）中文意思为成本加保险费加运费。（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。
2）适用运输方式：海运和内河运输，贸易国（货物最终运抵的海港或河港）。
3）关键点：风险点、交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上。
5）实际业务中的注意点
A、概念上的误区：CIF术语中交货点及风险点都是在装运港的船上，卖方在装运港将货物安全地装到船上即完成卖方义务，装运后货物可能发生的风险，卖方不再承担责任。卖方将保险单、提单等交由买方，风险索赔等就由买方去办理。
B、订舱配载：CIF条件下卖方自主订船，选择船公司货代，自付运费，码头费等，一般不接受买方指定的货代/船公司等，实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船运公司，一般在和买方确认好运费，船期后也可以接受，但一般不可以由买方指定的货代出运。
C、卖方在装运港办理保险，一般在订立合同时具体规定保险金额，保险险别和适用保险条款，以及保险责任的起讫期限，选择协会或中国保险条款，保险单银行交单时要背书转让给买方。
D、卸货费用：码头作业费等，CIF中一般用PORTTOPORT即港至港条款，启运港的费用由卖方承担，目的港的费用则由买方承担，
E、装船通知以及货物的中转、到港日期等。
2、CFR/CNF贸易术语
1）中文意思为成本加运费，指定目的港，指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货，卖方支付将货物运至目的港所必需的海运费，交货后的灭失和损坏的风险自交货时已转移至买方。
2）适用运输方式：海运及内河运输（至贸易国的目的港，海港，河港均可以）。
3）关键点：交货点、风险点在装运港船上，费用划分点，海运费付至目的港船上，保险由买方办理并支付。
4）实际义务中的注意点：
A、风险点的转移：风险点为卖方在装运港将货物装到船舱内，风险点即转移到买方，国此买方必须在此之前向保险公司办妥保险，因此实际业务中卖方应于装运前和国外买方就如何发装船通知以及何时发装运通知，商定办法，贸易合同中也应注明装船通知的发送内容、方式、发送时间等。
B、港杂费，装运港的港杂费，THC费用由卖方承担，目的港的港杂费，提货费等由买方承担。
C、其他注意点同CIF注意点一样。
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1、FOB=freeonboard运费到付，也称离岸价，装运港船上交货
2、C&F（CFR）=costandfreight货价+运费，成本+运费
3、CIF=cost，insurance，freight货价+保险费+运费
二、其他的有：
1、FCA=FreeCarrier货交承运人
2、FAS=FreeAlongsideShip装运港船边交货
3、CPT=CarriagePaidTo运费付至目的地
4、CIP=CarriageandInsurancePaidTo运费，保险费付至目的地
5、DAF=DeliveredAtFrontier边境交货
6、DES=DeliveredExShip目的港船上交货
7、DEQ=DeliveredExQuay目的港码头交货
8、DPP=DeliveredDutyPaid完税后交货
三、扩展资料：
1、CIF贸易术语
1）中文意思为成本加保险费加运费。（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。
2）适用运输方式：海运和内河运输，贸易国（货物最终运抵的海港或河港）。
3）关键点：风险点、交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上。
5）实际业务中的注意点
A、概念上的误区：CIF术语中交货点及风险点都是在装运港的船上，卖方在装运港将货物安全地装到船上即完成卖方义务，装运后货物可能发生的风险，卖方不再承担责任。卖方将保险单、提单等交由买方，风险索赔等就由买方去办理。
B、订舱配载：CIF条件下卖方自主订船，选择船公司货代，自付运费，码头费等，一般不接受买方指定的货代/船公司等，实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船运公司，一般在和买方确认好运费，船期后也可以接受，但一般不可以由买方指定的货代出运。
C、卖方在装运港办理保险，一般在订立合同时具体规定保险金额，保险险别和适用保险条款，以及保险责任的起讫期限，选择协会或中国保险条款，保险单银行交单时要背书转让给买方。
D、卸货费用：码头作业费等，CIF中一般用PORTTOPORT即港至港条款，启运港的费用由卖方承担，目的港的费用则由买方承担，
E、装船通知以及货物的中转、到港日期等。
2、CFR/CNF贸易术语
1）中文意思为成本加运费，指定目的港，指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货，卖方支付将货物运至目的港所必需的海运费，交货后的灭失和损坏的风险自交货时已转移至买方。
2）适用运输方式：海运及内河运输（至贸易国的目的港，海港，河港均可以）。
3）关键点：交货点、风险点在装运港船上，费用划分点，海运费付至目的港船上，保险由买方办理并支付。
4）实际义务中的注意点：
A、风险点的转移：风险点为卖方在装运港将货物装到船舱内，风险点即转移到买方，国此买方必须在此之前向保险公司办妥保险，因此实际业务中卖方应于装运前和国外买方就如何发装船通知以及何时发装运通知，商定办法，贸易合同中也应注明装船通知的发送内容、方式、发送时间等。
B、港杂费，装运港的港杂费，THC费用由卖方承担，目的港的港杂费，提货费等由买方承担。
C、其他注意点同CIF注意点一样。
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