什么是齿轮跑合性 齿轮传动机构装配后，为什么要进行跑合？跑合方法有几种
所谓跑合，就是将装配好的齿轮副，用一定的润滑剂，在空载或逐渐加载、加速的条件下进行运转，逐渐磨掉啮台表面的不平度凸峰，增大两接触表面的实际接触面积，从而使啮合表面保持最适宜的间隙和最佳的经济效益。
由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量。齿轮轮齿相互扣住齿轮会带动另一个齿轮转动来传送动力。将两个齿轮分开，也可以应用链条、履带、皮带来带动两边的齿轮而传送动力。
扩展资料：
软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好， 多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中。因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高。
硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后 ，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切 ，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。
所 谓 跑 合 ， 就是 将装 配好 的 齿 轮 副 ，用一定 的润 滑 剂 ，在 空 载 或 逐 渐 加 载 、 加 速 的 条件 下进 行运转，逐渐磨掉啮 台表面 的不 平 度 凸峰 ， 增 大 两 接 触 表 面 的 实 际接 触 面 积， 从而 使 啮 合 表 面 保 持 最 适宜的 间 隙 和最 佳 的经济效益。
所 谓 跑 合 ， 就是 将装 配好 的 齿 轮 副 ，用一定 的润 滑 剂 ，在 空 载 或 逐 渐 加 载 、 加 速 的 条件 下进 行运转，逐渐磨掉啮 台表面 的不 平 度 凸峰 ， 增 大 两 接 触 表 面 的 实 际接 触 面 积， 从而 使 啮 合 表 面 保 持 最 适宜的 间 隙 和最 佳 的经济效益。
齿轮机构装配后为什么要跑合?跑合的方法有哪几种?~
因为跑合可以消除加工或热处理后的变形，能进一步提高齿轮的接触精度和减少噪声。对于高转速重载荷的齿轮传动副，跑合就显得更为重要。
跑合的方法有：
(1)加载跑台，在齿轮副的输出轴上加一力矩，使齿轮接触表面相互磨合(需要时加磨料)。用这种方法跑合需要时间较长。
(2)电火花跑合，在接触区域内通过脉冲放电，把先接触的部分金属去掉，以后使接触面积扩大，达到要求的接触精度。
但要注意，无论是用哪一种方法跑合，跑合合格后，应将箱体进行彻底清洗。以防磨料、铁屑等杂质残留在轴承等处。对于个别齿轮传动副．若跑合时间太长，还需进一步重新调整间隙。
跑合的目的是为了在齿轮副加载前齿轮及轴承的结合面接触更好，防止局部过载，一般可采用空载跑合，加载跑合两种方法，后者快些
什么是跑合期
答：跑合期？？？是“走合期”、“磨合期”吧。解释： 磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000—1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙，运行时摩擦阻力比正常时期大，磨合期可以调整提升汽车...
汽车齿轮的分类
答：，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好，多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中。因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高 。硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精...
齿轮传动有噪声是什么原因造成的
答：齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢。按硬度，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好，多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般...
轴和齿轮孔的配合为H7/g6,则其配合性质为? 是间隙 过渡 过盈 还是无法...
答：配合关系H7为孔,g6为轴的要求,这个是基孔制间隙配合,具体说是间隙很小的滑动配合,用于不希望自由转动、但可自由移动和滑动并要求精密定位时,也可用于要求明确的定位配合
为什么齿轮传动效率高?
答：齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其它齿状机械零件（如另一齿轮、齿条、蜗杆）传动，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量。齿轮轮齿相互扣...
什么是硬齿轮,什么是软齿轮?他们有什么区别啊?
答：20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢。按硬度 ，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。 软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好， 多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中。因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮...
vvt和cvt的区别
答：它不仅能够让发动机运转在最高的效率图形,也能调节齿轮比例,以保持引擎的工作在最高效能范围。 例句:日产汽车最早采用现代CVT无级变速技术首创的是Murfano。 2. 燃油经济性 VVT通过控制气门的开闭时间、幅度以及气门的位置,在动力驱动和燃油经济性间找到一个最佳平衡点。 例句:Toyota VVT-i 发动机使用智能气门正时...
齿轮传动在生活中的应用
答：轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的...
谁能帮我查一下关于齿轮传动方面的知识,谢谢啦
答：齿廓啮合基本定律:为保证齿轮传动的瞬时传动比保持不变,则两轮不论在何处接触,过接触点所作两轮的公法线必须与两轮的连心线交于一定点。定点C称为节点,分别以O1、O2为圆心,过节点C所作的两个相切的圆称为节圆。根据齿廓曲线满足齿廓啮合基本定律制出的齿轮有渐开线齿轮、摆线齿轮和圆弧线齿轮。我们主要介绍渐开线齿...
齿轮传动论文?
答：用凸凹圆弧做齿廓的齿轮传动。空载时两齿廓是点接触，啮合过程中接触点沿轴线方向移动,靠纵向重合度大于1来获得连续传动。特点是接触强度和承载能力高，易于形成油膜，无根切现象，齿面磨损较均匀，跑合性能好；但对中心距、切齿深和螺旋角的误差敏感性很大，故对制造和安装精度要求高。7.摆线齿轮传动 用...
