长沙地铁6号线开通时间

作者&投稿:陈临 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

截止到2020年11月17日,长沙地铁6号线中段在2016年底启动建设,计划2021年底试运行。

地铁6号线中段共设站20座,将于2016年底启动建设,计划2021年底试运行。目前中心城区段(地下配套工程7站6区间)疏解单位已进场,芙蓉中路站正在进行交通疏解道路及管线迁移,迎宾路口站正在进行围挡施工;中段初步勘察报告审查已完成,正在进行初步设计。

扩展资料:

据介绍,轨道交通3号线全线设站25座,计划2018年试运行。目前洋湖湿地站等8座车站已完成主体结构施工,山塘站等16座车站正在进行车站主体工程施工,广生站正在协调用地。松雅湖南站-星沙文体中心站盾构区间已贯通,洋湖湿地站-洋湖新城站等5个区间正在进行盾构施工。

地铁4号线全线设站25座,计划2019年底试运行。目前平阳站等4 座车站已完成主体结构施工,罐子岭站等20座车站正在进行车站主体工程施工,赤岗冲站正在协调用地。平阳站-长沙南站站等5段区间正在进行盾构施工。地铁5号线全线设站18座,计划2020年底试运行。

目前朝阳站等两座车站正在进行主体结构施工,开元西路站等5 座车站正进行土方开挖,湘府路站等11 座车站正进行主体围护结构施工。

参考资料来源:人民网——长沙地铁6号线中段年底开建 计划2021年底试运行



2022年 (预计)

长沙轨道交通6号线,是长沙轨道交通正在建设中的一条线路。该线中段(长庆站至韶光站)已于2016年12月28日开工建设,西段(谢家桥站至第一师范学院站)、东段(龙华站至黄花机场西站)已于2018年11月开工建设,东延段(黄花机场西站至黄花机场东站)计划于2020年10月开工建设。全线(除东延段)计划2022年建成开通,标志色为纯蓝色。

长沙轨道交通6号线线路全长52千米,共设置车站34座,平均站间距为1.44千米,全部为地下车站;列车采用6节编组A型列车。


扩展资料:

建设规划

长沙轨道交通6号线规划起于湘江新区梅溪湖片区,止于黄花机场,全长48千米,设站34座,33段区间,平均站间距为1.44千米,最大站间距2.667千米,最小站间距0.807千米。轨道交通6号线在河东东六路西侧设黄梨路车辆段1个,在线路起点西侧设梧桐路停车场1座,与2、12号线共享梅溪湖主变,与9号线共享麓谷主变,与8号线共享合平路主变,新建东四线控制中心。

长沙轨道交通6号线采取分段建设模式:中段(长庆站至韶光站)线路长为30.36km,均为地下线,设站20座,均为地下站,新建黄梨路车辆段厂架修基地1座,与8号线共享合平路主变电所,与9号线共享麓谷主变,在东四线与人民路东南象限设东四线控制中心1座(与7、8、9、11号线共享)。

东段[龙华站至黄花机场西站]线路长度为12.02km,均为地下线,设车站7座,均为地下站;西段[谢家桥站至第一师范学院站]线路长为5.5km,设站4座,均为地下站,与2号线共享梅溪湖主变电所,设梧桐路停车场1座。

长沙轨道交通6号线东延工程西接在建的轨道交通6号线工程黄花机场西站,依次下穿机场连廊、第一和第二跑道、T4飞行区(远期)西南角、第二和第三跑道间垂滑、T3停机坪及T3航站楼后,接入黄花机场综合交通中心,设黄花机场东站。

线路全长4.21公里,全部为地下线,设地下站1座,即黄花机场东站,同时预留预埋10号线和S2号线黄花机场东站的车站土建工程,与6号线共用第二控制中心。这也意味着6号线将从黄花机场西站延伸至T3航站楼,可以实现机场与轨道交通等交通方式高效衔接,实现零距离换乘。

参考资料来源:百度百科-长沙轨道交通6号线



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