梧州机场是什么时候开始使用的? 梧州有机场吗？
梧州长洲岛民用机场于1995年7月建成通航，停机坪面积7500平方米，跑道长1800米，宽45米，可满足波音737机型全重起降使用，飞行区等级为4C规模标准。机场自开航以来先后开通过梧州至桂林、南宁、北海、广州、深圳、珠海、海口、长沙等航线，但运输航班自2002年5月后一直处于停航状态。2007年6月18日起这一状态终于得以打破，在广西机场管理集团和梧州市政府等多方的共同努力下，梧州机场在停航5年之久后再次开航，现梧州——南宁航线每周7个往返航班。
机场整体规划 梧州机场位于梧州市区西南、苍梧县城东北的长洲岛上。机场于1991年12月16日动工兴建，1995年5月建成并开通使用，跑道长1800米宽45米，可满足波音737机型全重起降使用，停机坪100×75米。梧州机场占地1447.67亩 ( 其中场区1425亩，外22.67亩，含市区民航生活区4151.4平方米 ) ，场区建有办公楼、航管楼、候机楼、警卫楼，外场设有三个导航台。梧州机场投资1.89亿元，现有资产1.01亿元。 梧州机场管理机构为“广西机场管理集团梧州机场有限责任公司”，属广西机场管理集团属下的一家全资子公司，公司主要经营范围有航空运输辅助活动及航空运输代理业务，兼营酒店、物业、商贸、旅游等。
梧州机场凭借广西机场管理集团的雄厚实力，机场管理的专业技术和经验，合理策划资本运营，全面提升梧州机场的整体实力，拓宽业务范围，开辟航空市场。现已开通梧州至桂林、梧州至南宁、梧州至西安航线，年内还将开通其它区内外航线，同时深圳鲲鹏国际飞行学校飞行主训基地也驻在梧州机场。梧州机场本着“安全第一，正常飞行，优质服务”的宗旨，抓住机遇，加快发展步伐，繁荣梧州的航空市场，为改善梧州及桂东南地区的投资环境，促进地方经济建设和社会发展做出更大的贡献。
“十一五”期间，梧州市计划投资约220亿元资金，利用三到五年时间，通过建设大交通，形成大通道，构筑大平台，发展大网络，确立梧州市作为交通枢纽城市和大西南东出海通道的地位，构筑立体交通新格局，并在铁路建设、航空建设、高速公路、县级公路网建设、农村公路建设及养护，港航建设、站场建设，运输等方面都有较大的突破或推进项目带动构建立体大交通。恢复梧州航空航班，发挥梧州机场在对外开放中的作用，加快通往珠江出海但西江流域二级航道治理，实现梧州与北部湾经济区、珠三角经济圈形成公路、铁路、水运、航空全方位的对接，把梧州建成连接珠三角经济圈、北部湾经济区及东盟经济圈、西南经济圈的多区域交通枢纽和物流基地。停航5年的梧州—南宁航线正式复航，表明在加快多区域合作中，梧州市作为立体交通枢纽的地位正日益凸显，梧州必将迎来新的辉煌。机场航线 梧州长洲岛机场已整体划归广西机场管理集团经营管理，包括桂林、南宁、柳州、北海4个机场，广西机场管理集团所辖机场的数量增加到5个。广西机场管理集团梧州机场有限责任公司于2007年11月27日在梧州正式揭牌成立。梧州机场有限责任公司的成立，将为梧州民用航空事业的发展揭开新的篇章，将进一步提高广西区内各机场系统资源的总体利用率、运营效率及安全保障的综合能力，形成更具整合优势、更趋合理的直达与环飞点面结合的区内航空网络。 广西机场管理集团已开通了梧州至南宁的航线，每周7个往返航班。在完成接收梧州机场资产的工作后，广西机场管理集团将再开通二至三条航线，并根据市场情况逐步增加航班量和开通周边的支线，在条件成熟时，进一步开辟梧州至澳门的地区包机业务，以及梧州至广州、北京、上海等区外大中城市的往返航班。
梧州市机场公司签订了订购2架“小鹰—500”飞机的意向合同。“小鹰—500”轻型多用飞机是中航第一集团公司第一飞机设计研究院、中航第二集团公司石家庄工业有限责任公司、中国民航飞行学院共同研制生产的一种双操纵、单发动机、前后双排拼列4—5座轻型多用飞机，最大起飞重量1400公斤，有效载荷560公斤，最大航程1640公里，巡航速度每小时300公公里，巡航高度3000米，实用升限4200米。其综合性能已达到国外同类机型先进水平并可代替进口。“小鹰—500”飞机用途广泛，可用于飞行员训练，私人商务飞行，旅游用机，农林牧渔及环保用机等，具有很强的适用性。梧州市机场公司这次订购2架“小鹰—500”飞机将用于民航、货运、旅游、公务等，这对梧州市的民航事业和经济发展将起到积极的作用。
2008年10月13日，梧州至广州、梧州至深圳两条空中航线正式开通，这是梧州至南宁航线开通之后，梧州市航空事业发展的又一喜事。自2007年6月份开通梧州至南宁的航线后，经过一年多运营，该航线客源稳定，客座率节节攀升，成为了区内支线中效益最好、评价最高、最稳定的一条航线，充分体现了梧州航空市场的巨大潜力和良好发展前景。根据梧州市经济社会发展的需要，在广西机场管理集团的积极配合下，梧州市从2007年起就积极筹划开通梧州至广州和深圳的航线。经多方努力，2008年9月10日，梧州市会同广西机场管理集团与广州旅航航空运输服务有限公司签订协议，决定租用南方航空公司飞机合作开通这两条航线。机场代码 梧州长洲岛机场三字码：WUZ
梧州长洲岛机场四字码：ZGWZ
梧州新机场什么时候通航？~
今天正式启用，据说28号首航
长洲岛是新机场,五一,十一有的飞,答者去过,机场几乎没什么人,各网站上宣传图片有失真实,机场路旁很多垃圾,还有个砖厂,有个油库;
所谓的飞机评就是国家少年足球对的体训基地,可以去烧烤,踢球,篮球,偶然有些男女去幽会,飞机一个也没有;
西双版纳机场叫什么机场?
答：西双版纳机场叫西双版纳嘎洒国际机场。西双版纳机场的正式名称是西双版纳嘎洒国际机场，位于中国云南省西双版纳州府景洪市嘎洒镇，距离市中心约5.6千米，为4D级民用国际机场。西双版纳嘎洒国际机场于1990年4月7日正式通航，定名为西双版纳嘎洒机场；1993年9月完成一期改扩建工程；2002年12月完成二期改扩建工程；...
红旗渠机场什么时候使用
答：红旗渠机场将于2023年上半年开始使用。安阳红旗渠机场位于中国河南省安阳市汤阴县伏道镇与瓦岗乡交界处，西北距安阳市中心约27千米、西北距汤阴县县城约11千米，为4C级国内旅游支线机场、安阳殷都机场的迁建机场，郑州新郑国际机场的备降机场。2013年12月，安阳豫东北机场场址获批；2016年11月4日，安阳豫东北...
贵州有哪些机场
答：2、遵义新舟机场位于贵州省遵义市新舟镇，是贵州省第二大机场，也是贵州最大的支线机场，铜仁凤凰机场。3、铜仁凤凰机场始建于1958年，1972年首次通航，投资1.63亿元的铜仁机场改扩建工程完工，铜仁机场成功复航，机场距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里，为铜仁市以及湘西州同享，兴义万峰林机场。4、...
民勤机场什么时候投入使用
答：已经投入使用。民勤机场的建设始于2013年，经过多年的规划和建设，于2020年6月28日正式通航。民勤机场位于甘肃省武威市民勤县，是中国西北地区的一个重要民用机场。民勤机场的开通将有助于促进甘肃省和周边地区的经济发展，提高区域的交通运输效率和服务水平。
怒江机场介绍?
答：初步估算该场址机场建筑用地2325亩，工程主要建设项目投资154320万元。云南怒江民用机场已于2016年2月24日正式开工建设，总工期3年，计划2019年10月正式通航。近期建设规划如下：第一，拟建怒江民用机场项目，按4C级飞行区的标准设计，主要使用机型为波音737、空中客车A320系列飞机，航程主要为昆明，云南省内...
北京大兴机场是什么时候开始使用的
答：北京大兴机场是2019年9月25日开始使用的，在经历了7次综合模拟演练、3场验证试飞之后，北京大兴国际机场迎来它“凤凰展翅”的高光时刻。2019年9月25日，北京大兴国际机场投运仪式隆重举行，国家主席宣布北京大兴国际机场正式投运。北京大兴、河北广阳之间，占地面积140万平方米，相当于63个天安门广场的土地，...
贵阳有几个机场
答：截止2019年8月23日，贵阳的机场如下：1、团坡机场 团坡机场是贵阳建的第一个飞机场，其实它的前身是一个运动场（即体育场）。团坡机场开辟了贵州的民航发展史，它是贵州贵阳有史以来的第一个飞机场。后来，由于团坡机场太小，贵阳又先后新建了其它机场，团坡机场又改作运动场使用，成为当时中、青年...
库尔勒机场的历史沿革
答：库尔勒机场始建于1967年，1971年10月1日建立库尔勒民航站，1989年至2007年，库尔勒机场先后保障了各类石油飞行两万多架次。1998年9月停航，后经过军民航多次协商，库尔勒机场于2003年4月1日正式恢复通航。2003年9月进行迁建改造，迁建后的库尔勒机场位于库尔勒市西南方，距市中心17公里。该机场为军民合用...
滨州大高机场介绍?
答：自2003年6月动工建设，2004年4月顺利通过华东民航局验收；2004年5月，经国家民航总局批准核发了《民用机场使用许可证》。大高航空城项目规划建筑面积8000亩，预计总投资13亿元人民币。定位于“生态型、高科技”的发展主题，突出“飞行员培训、飞行器组装与维修、生态观光旅游、公务机商务机托管、航空航天...
旧金山国际机场的建设历史
答：从1935年开始，泛美航空公司使用该机场为其太平洋航线China Clipper飞船服务的总站。国内线在二次大战之后才突增，原因是奥克兰国际机场被军方征用，其民间客运服务被迁往旧金山。战后，联合航空进驻旧金山机场，使用泛美的航厦提供至夏威夷和其他国内地点的服务。在1954年，中央航厦投入服务。旧金山机场的喷射机...
