车有异响怎么办? 汽车异响怎么解决?

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汽车行驶中产生的非正常声音都意味着汽车运转中出现了某些异常变化,这里介绍一些经常会遇到的。 异响 舱内部异响
发动机和爬坡时出现轻度的响声,这不能说明出现了问题。如果在使用汽油正常情况下还经常出现“放炮”现象就应该及时让维修技师检修了。剂清除燃烧室污垢,可以延长发动机的寿命。严重的“放炮”会导致发动机燃烧室和活塞的损坏。但是如果只是在汽车加速太多。在这种情况下,添加一些高质量的燃油系统清洗。另外一种产生“放炮”的可能性是发动机燃烧室内积碳。

1.轻声的金属撞击响:如果你的发动机响声好像有异物在里面来回撞击,也就是所谓的“放炮”。产生原因是燃烧室内的油气混合物未能充分燃烧,往往是因为使用了标号太低的汽油,同时会产生发动机过热。通过观察冷却液添加剂温度来确定发动机是否在正常温度状态下工作。如果不是,请换用高标号的汽油。如果依然有声,可以使用提高锌烷值的办法,如果异响依然出现,就需要对发动机进行全面维修了。或机油滤清器长久未换。需要做的是,首先检查机油,如果缺少就加到合适的位置。如果还不能去除异响,就要检查气门间隙并调整到合适的位置。这些都是省钱的维护机油间隙调整不当引起的,或是发动机内缺气门


2.轻敲声或滴答作响:如果在加速时听到发动机发出有节奏的轻敲声或滴答作响。

3.爆震声:如果听到声音好像是有人用重锤敲击发动机,可能问题就大了。大声的、深度的敲击声往往是严重机械破损的信号,如发动机缸套损坏,轴承或连杆破损等。此时不要再驾驶汽车了,那样可能会损坏的更严重。

4.嘶嘶声:声音好像是空气挤出窄洞的响声,这可能是真空管断裂或真空泄漏同时产生发动机丢转和低效率。检修这一问题的困难就是找出泄漏的地方。用眼睛仔细观察并认真倾听声音的来源,如果只是简单的断开,只要找到原来的位置接上就可以了,如果真空管撕裂损坏,就需要换一个新的。另一个可能性是汽缸垫漏气了。
系统异响 刹车 现象。现在有很多刹车盘片是按防噪音设计的,可以在很大程度上减少噪音的出现。

磨合

1.刹车时高频尖叫:有时新的刹车盘片会产生尖叫声,特别是轻踩刹车时。这虽然令人讨厌,但没有什么可以担心的,属于正常的

2.不踩刹车时产生的尖叫:如果你发现在汽车行进中出现刹车尖叫,而当你踩刹车踏板尖叫声消失了,这是需要更换刹车盘片了。目前的绝大部分刹车盘片都加装一些软金属在盘片后面并弯折使之指向转轴。当盘片上的摩擦材料基本快磨完了时,这一特殊的金属层就会接触到转轴而发出警告式的尖叫声。虽然还有没消耗完的摩擦材料,你也应该尽快更换新的刹车盘片了。

3.金属摩擦声:如果你在刹车时听到刺耳的尖叫声,说明你早就该更换刹车盘片和刹车蹄了,所有的摩擦材料都磨完了,盘片的金属部分开始接触轴或是刹车鼓。如果你继续在这种条件下行驶,你将不得不更换刹车鼓了,从而增加了相当多的刹车维修成本。

其他异响
出了问题。轮胎橡胶是否出现破损、起泡或磨成扁平点,同时可能伴随振动的出现。认真地观察并感觉问题的所在,撕裂的轮胎能发现里面露出钢带内衬。如果问题是磨成扁平点(往往是急刹车锁死轮胎与地面摩擦造成的),这并没有什么危险,只是非常烦人,你可以坚持到实在忍受不了这声音和振动时再换轮胎。如果缺陷十分严重,就需要更换轮胎了。

1.有节奏的重击声:如果你注意到当你加速或减速时汽车出现一种沉闷的重击声,当汽车停止时就没有了,可能是轮胎延迟发火造成的,使油气混合物在燃烧室里过度积聚。此现象也可能出现在老旧车上,当火花塞点火时已经有一个气阀打开了。不管怎样,都说明你的发动机需要调整了。
火花塞

2.大声的爆裂或巨响:如果汽车爆发出枪击般的声响,可能是排气系统或通过化油器产生的回火。

3.大的砰声或轰鸣:如果你正常的家用车加速时突然出现像跑车一样的轰鸣声或有节奏的砰声,说明汽车需要检修排气尾管和消音器了。虽然对于汽车并不是严重问题,但会让你很麻烦,你的邻居,还有警察都会注意到你。也会产生这样的问题。

4.咆哮或呻吟声:当汽车转弯时出现一种低缓的声音时,说明动力转向系统缺少助力油了,可能同时伴随着转向费劲。首先检查蓄油罐中的液面并加满它。接下来检查油是从何处漏出的。前传动轴缺油或没加正确的润滑油。

5.转弯时出现咔哒声:通常出现在前轮驱动或四轮驱动的汽车上,响声来自转向轴承。它将影响汽车的驾驶,应该到维修中心去进行检查。

6.沉闷金属声:当你换挡时或猛松油门时出现沉闷的金属声时,往往意味着传动轴有空隙,如果刚刚出现或越来越大,找维修技工进行检修。

汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象,是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响,一定是某个部位工作异常或损坏,所以一旦出现异响车主们一定要检查。
要是轮胎异响,如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的,大家应当及时到4S店去检修。
如果发动机出现异响的话,问题就变得比较严重,不是发动机的零件出现问题就是运动机构出现问题,修理起来麻烦不说,并且花费也不便宜。发动机出现异响时,还得专业维修技师来排查。
若是车身异响,那可能是车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等;一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关;汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。
为避免以上这些情况,车主们要及早更换损害部件,机械品都有一定寿命,依照不一样的状况寿命长短也是不一样,不可和其他汽车相对比,该去更换的就要换!
这些异响也只是在日常用车中比较常见的异响,有些是关键部件出现问题,而有些是可以人为避免的。所以出现异响情况一定不可大意,认真排查,尽早修理,保证车辆的行车安全,提升驾驶质感。

1、 车身有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。解决办法:首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。

异响来源一:储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯,车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品,这样的话汽车无论在哪行驶,只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来,你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。
异响来源二:传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响,但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢?其实很简单,大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况,要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
异响来源三:车外异响。如果听到的异响是从车外传来的,大家首先应该看看汽车的门窗是否正常,同时看看后备箱有没有放东西,很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听,以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物,有的话及时清理,以免影响雨刮器的正常使用。
异响来源四:皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音,这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右,超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话,在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换,千万不要自己动手,不然操作不当是会给汽车造成损害的。

1、方向盘异响方向盘在左右打轮过程中,如果出现“咯噔”一声异响,是转向机异常所导致的,这其中,转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。可以到正规维修店或4S店进行更换相应的部件。2、悬挂异响到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现要尽快解决,在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。
 1、方向盘异响方向盘在左右打轮过程中,如果出现“咯噔”一声异响,是转向机异常所导致的,这其中,转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。可以到正规维修店或4S点进行更换相应部件。

  2、悬挂异响到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现要尽快解决,在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。
  3、轮胎异响轮胎造成的异响多为胎噪,出现“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果发现胎面夹杂小石子等,可自己动手将小石子从缝隙中取出来即可。
  汽车日常注意事项:
  1、定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足,防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶,不易上冻,刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃,这些都要保证充足,才能使车辆正常运转。
  2、定期进行四轮定位,汽车跑的公里多,会出现跑偏等现象,容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位,并且快速解决汽车跑偏问题。

小车有异响怎么办?~

1.车身异响
车身异响是最为常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法:
这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法:
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说,前制动摩擦片的寿命为3万公里,后制动摩擦片为12万公里。
解决办法:
刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法:
悬挂异响一般不能自己解决,需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪,产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声,多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如为“嗒嗒”声,可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声,很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意,即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法:
发现胎面夹杂小石子等,可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意,找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响,当方向打到一半出现异响时,可以基本判断为转向机异响,如果是方向盘打死后出现异响,就很难说清异响的来源,去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响。
解决办法:
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂,需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响,皮带啸叫声,这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音,则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题;如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响,一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法:
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声,换挡时有会有类似吹口哨的声音,那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响,可能是变速箱油含有金属粉末,说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法:
变速箱是精密设备,所以无论出现什么情况的异响,都需要及时维修。

车内异响主要有以下几种,注意检查对照,然后有针对性的解决问题就好了。
1、低速颠簸路段就响:车内储物格物品, 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来,你会觉得是天花板在响。
原因:这种情况下,就注意检查储物格, 手扶箱内部,眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响,以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。
这种异响检查方式:手握拳,在车内部分区域敲击,当敲击到某个部位响声出现时,就近确定整个部位周围都有什么东西,逐一拿出或固定,在敲打确认,如果响声消失了,就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2、第二种情况:如果不论低速,高速,都有异响,且速度越快,频率越快,就说明跟传动机构有关,就要检查车外的传动部分,如轮胎,球笼等等。
原因:这种响声是伴随着传动或震动传来的,和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别,确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。
3、第三种情况: 与车速无关,响声不规则,像是在车外敲打的声音。
原因:这种情况,注意处理一下门框周边,后备箱零散物品,或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声,或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声(比如后备箱里的水瓶或杂物晃动);或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。
4、第四种情况:带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音
原因:这种情况时涡轮增压的声音。正常,赛车会专门放大这种声音,这样会让赛车手感到很刺激 。
5、第五种情况:停车熄火后,会听到发动机舱传来规律的 嘶嘶的声音,像轮胎撒气一样,但是很规律,一下一下的。
原因:这种声音是油泵泄压的声音,尤其是带T(涡轮增压)的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。
6、第六种情况:怠速的时候,站在车前,随着发动机转速发出哗哗的杂音。
原因: 如果你换过电机皮带轮,或者8万公里以上还没换过电机皮带轮,就要去修理厂检查一下电机皮带轮,很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
7、打转向时,从车前传来嘣嘣的响声。
原因:一般是球笼出问题了,尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油,可以更换封套,清洗滚珠。如果油干了滚珠已磨损,则需要更换整个球笼。出现这种异响,还会伴随着加速时,会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。
8、过减震坎时,车前轮“哐当”响。
原因:大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶,也叫平面轴承出现问题时,打转向会出现异响,有点像轮胎橡胶磨地面的声音,车辆上架升空后,转向轮胎,轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。
9、停车后,车底下噼噼啪啪的响。
原因:三元催化器热胀冷缩。正常现象。
10、发动机内吱吱的响声,和转速有规律,或怠速时频率均匀。
原因:某个传动轮发出的声音,需要去修理厂去检查,或使用听诊器进行探测, 一般和单机皮带轮有关系。
基本上,常见的异响,可以从上述几个方面去检查。如果还没有查出问题,则可以到修理厂找专业的师傅听一听,再做排除法确定响声部位。

车子跑起来有异响怎么办?老司机教你排查办法,轻松解决异响烦恼
答:车辆有异响首先要确定具体的位置,应该是共振导致的。检查一下底盘螺丝是否松动和底盘儿下摆臂胶套是否松况,去您当地的修理厂就可以。这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳,一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表...

汽车门板内有异响该怎么处理?
答:如果车门螺丝没有拧紧或者是有松动的问题都容易在开车门时与车门发生碰撞,发生异响,需要将螺丝拧紧即可。 2、车门密封胶条老化。车门密封胶条,不仅要注意日常的清洁,还要注意定期更换,如果长时间没有做过保养的车子,密封胶条也容易出现故障 3、车门锁块有问题。如果车门有间隙或者润滑不好,以及锁块接触不良等等,也...

汽车总是有异响怎么办?
答:解决办法:首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规...

汽车里有异响怎么办
答:在这种情况下,首先可以去修理厂进行检查,技术人员会帮助您识别异响的性质。同时,对悬挂系统进行彻底检查,确保螺丝紧固,以减少异响的产生。在稳定杆胶套上涂抹适量的黄油,有助于减小摩擦和噪音。如果异响与减震器相关,同样的,修理厂的专业检查和适当紧固螺丝是关键步骤。涂抹黄油在稳定杆胶套上同样有...

车辆行驶中有异响怎么办
答:确认发电机皮带是否异常噪音的方法:启动前,在发电机皮带上浇点水,点火,叽叽声消失。1,2分钟的时间里,水汽磨损了,叫声再次出现。再倒点水,异常的声音又消失了。在这种情况下,只能更换发电机皮带。二:转动方向盘异响 如果方向盘转动之后发出异常声音,首先观看方向机油是否正常,方向机助力油是否...

汽车行驶时有异响怎么办?
答:如果只是在踩离合器时吱吱响,松开离合器响声消失,说明车辆分离轴承出现损坏了,要尽快的去检修。一般情况下需要拆开变速箱了,比较费时费力的,要做好修2-3天的准备,小编单位的车辆就修了好几天。请点击输入图片描述 检查发动机舱的异物。如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出,要打开前盖仔细检查检查有...

空调有噪音异响怎么解决
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