为什么上海很多路用的名字都是外地的区域名或城市名？什么原因
这些路名，解放后变动也不大。
解放后，新政权要对上海的路名要进行改置，后来的大量全国地名路名就是这样出现了，当然也保留了一些原有的路名．－－如中华路就是原有的路名．
一般而言，上海道路的地名是与全国的省份的各大体方位大致相同，如我国的东北省份在东北方向，反映在上海的地名上也在上海的东北方向。松花江路，鞍山路等，在杨浦区--在上海的东北区。
还有上海地名的命名规则是，纵向（南北走向）是省的名称，横向（东西走向）则是省以下的市、地区、县的名称，如南京路，九江路，汉口路，福州路，延安路等是横向；而四川路，江西路，河南路，福建路，浙江路，贵州路，广西路，西藏路等－－纵向。当然也有特例，如广东路它是省名的路，但它却是横向。
这规则在后来的运用上，基本上是这样的，可能特例会比较多。如成都路它是纵向的，但按规则它应该用在横向的路名上。
上海的街道名称的命名，有如下几种来由：
一、来自租界影响。
英租界开辟之初，路名随意而取。1862年，英美租界合成公共租界，为整顿租界内路名各持所见。最后双方妥协，决定用中国省名和城市分别命名南北向和东西向的马路。1862年5月5日，英国领事麦华陀发布了《上海马路命名备忘录》，制定了凡南北走向的街道以各省的名称命名，东西走向的街道以城市名称命名的原则。第一批命名了19条马路，租界的执行官们为了纪念《南京条约》给他们带来的巨大利益，把派克弄命名为南京路，原来的领事馆路则被命名为中国首都的名字：北京路。
但上海人一度拒绝外国人定下的这些路名，把南京路叫大马路，而九江路、汉口路、福州路、广东路，则被依次唤做二、三、四、五马路，后又把较短的北海路叫做六马路。直到1949年后，才统一接受外国人定的上述路名。
其中有一个例外。广东路是东西向，却取了省名。因为当初起名时都用英文，这条路改为“CantanRoad”，此词在早期中外交往中既可理解为“广东路”，也可理解为“广州路”。初命名时本意是“广州路”，中国人则译成了“广东路”。
二、辛亥革命的产物。
上海是辛亥革命的重要地区，市政建设也深受其影响。1912年修筑道路时则命名了汉中路、满洲路（今晋元路）、蒙古路、新疆路和西藏路。取意于中华民族是汉满蒙回藏五大民族共和的国家。原“总统路”改为“共和路”，南川虹路沿苏洲河一段改为“光复路”，东段改为“国庆路”，新闸桥改为“大统路”。
三、民族资本兴旺时期的产物。
民国初期，上海的民族资本发展很快，又较多地聚集在闸北地区，为了表达振兴中华、民族昌盛的愿望，则把新辟道路命名为中心路、永兴路、中华新路、鸿兴路、华盛路、华昌路、民立路、民德路等等。
四、“大上海计划”的产物。
现在上海五角厂和江湾一带的路多以“民”、“国”两字当头。因为民国时期有一个“大上海计划”，在道路建设上规划以五角厂为中心，成放射状向四周修建五条主干道，各干道间有支路相通。其中凡与淞沪路、黄兴路平行的，均用“民”和“国”字为路名第一字，如：民庆路、民约路、民彝路、民壮路、民府路、国和路、国京路、国济路等；凡与翔殷路平行的，用“政”和“府”取路名第一字，如：政纪路、政法路、政本路、政熙路等。后因日本人入侵上海，“大上海计划”停止了，“府”字头的路一条也未修成。
五、国民党市政府的少量调整和更改。
抗战胜利后，国民党政府把“复兴”、“建国”、“中正”等名用于路名：为了纪念民国功臣，还以“林森”、“其美”、“英士”等人名命名了一些道路。
六、新中国成立后特别是改革开放以来的变化。
新中国成立初期，1950年，政府仅对少数道路名称作了更改，仍沿用以约定俗成的地名命名的准则。
1979年，上海建立了市和区县两级地名管理机构，进行了地名普查和命名工作，作了很大的修改。主要是随着市政建设的发展，把原来的一些路取消了，又增加了一些新路；同时，由于浦东新区和其他开发区的建设，新增加了几百个居民区，道路数量迅速增加。这些道路都以有新时代气息的名称命名。
综观上海地名命名历史，可见四条经验：1、尊重城市形成与发展的历史，让地名成为各时期的鲜明纪念；2、尊重“洋人”的参与，不完全否定外国人留下的地名；3、以约定俗成的地名命名为主，也不排斥适当用一些人名做地名；4、改革时期一定要有体现改革精神的新地名。
随着上海城市的不断发展，市区面积扩大速度惊人。路名需求更加丰富，相应的规则就只能以一个大概的原则而行。这个原则就是尽量以国内的地名为路名，而且被命名的地区在全国的位置应该大致相当于这条路在上海的位置，同时不影响原有的主要道路。这也许是一种表达举国融融、四海一家的方式，并附带削弱上海人的本位意识。只是，在这份表达欲过于强烈时，地名应有的地域色彩也会剥离。东西向马路以城市命名，南北向马路以省份命名，遂使得南京路、延安路或福建路、山东路云云，不见得比纽约第五大街或第十六大街更具个性。
在这种指导思想下，上海市区边缘出现了地区路名集群这样一个有趣状况，同省的地名在地图上被集中在一起。西南角上出现“钦州路”、“柳州路”等（分别都是广西地名），东北角则出现“鞍山路”、“双阳路”（东北地名），正北方则有“呼玛路”、“呼兰路”（黑龙江地名）。
事实上这一规则在上海沿用时间很长，但是随着城区范围的扩大该规律一直在起作用，同时新的命名又要考虑到不影响原有路名，因此有些地区在地图上离得很近，而在上海又离得很远，出现了多个东北集群等有趣状况。最典型的就是虹口区的赤峰路、多伦路等原上海市区的东北角，现在基本处于应该叫“上海路”或者“连云港路”的位置，非常有趣。
有安徽的好事者以此为据向上海市图书馆提问：为什么在上海没有一条安徽路呢？振振有词的。
这个问题让上海图书馆的同志有些为难，我的主观臆测是，在有可能命名“安徽路”的地方，一直没有出现一条需要命名的马路。要知道考证为什么没有“安徽路”，比考证为什么有条路叫“安徽路”更难。
实际上，起名字总是具有一定的随意性，没有哪条马路是生来就一定要叫某个名字不可的，而用来命名马路的省名，也不是只缺了安徽一个。
浦东开发后最受益的当属陆家嘴一带（陆家嘴相传为三国时东吴大将陆逊的原籍所在），一些并不出名，经济也不很发达的山东地名成了上海出现频率极高的词汇，比如博山、乳山等。
1990年代以后的发展突然让人们发现路名原来可以是一种无形财富。上海市地名办的负责人说，上海本没有宁夏路，宁夏回族自治区主动申请命名的，宁夏的广夏集团、宁夏枸杞等著名品牌企业和特色产品也就顺理成章的进驻了宁夏路，为在上海市场大展手脚打开突破口。
在云南开远市的要求下，又有了开远路。市地名办的人士说，现在一套崭新的路名命名办法正在实施之中。一些路名开始披上炫目的时代色彩：如世纪大道、五洲大道等；而张江高科技园区出现了一批李时珍路、牛顿路等科学家的纪念路，似乎标志着这个地区的高科技含量。
路名无言，却几乎是我们政治、社会生活演变过程的显示卡。而任何一项试图穷尽地名意味的努力，也就难免成为美丽的愚蠢。地名标识出一个个个体生命或城市生命的车站，不管我们曾作过逗留还是呼啸而过，我们都已进入了它珊瑚礁般的缠结之中。
这是当时的国民政府对道路命名的一种方案为基础制定的，没有特别的指向，主要道路多采用主要的省市名。 这些路名，解放后变动也不大。 解放后，新政权要对上海的路名要进行改置，后来的大量全国地名路名就是这样出现了，当然也保留了一些原有的路名．－－如中华路就是原有的路名． 一般而言，上海道路的地名是与全国的省份的各大体方位大致相同，如我国的东北省份在东北方向，反映在上海的地名上也在上海的东北方向。松花江路，鞍山路等，在杨浦区--在上海的东北区。 还有上海地名的命名规则是，纵向（南北走向）是省的名称，横向（东西走向）则是省以下的市、地区、县的名称，如南京路，九江路，汉口路，福州路，延安路等是横向；而四川路，江西路，河南路，福建路，浙江路，贵州路，广西路，西藏路等－－纵向。当然也有特例，如广东路它是省名的路，但它却是横向。 这规则在后来的运用上，基本上是这样的，可能特例会比较多。如成都路它是纵向的，但按规则它应该用在横向的路名上。 上海的街道名称的命名，有如下几种来由： 一、来自租界影响。 英租界开辟之初，路名随意而取。1862年，英美租界合成公共租界，为整顿租界内路名各持所见。最后双方妥协，决定用中国省名和城市分别命名南北向和东西向的马路。1862年5月5日，英国领事麦华陀发布了《上海马路命名备忘录》，制定了凡南北走向的街道以各省的名称命名，东西走向的街道以城市名称命名的原则。第一批命名了19条马路，租界的执行官们为了纪念《南京条约》给他们带来的巨大利益，把派克弄命名为南京路，原来的领事馆路则被命名为中国首都的名字：北京路。 但上海人一度拒绝外国人定下的这些路名，把南京路叫大马路，而九江路、汉口路、福州路、广东路，则被依次唤做二、三、四、五马路，后又把较短的北海路叫做六马路。直到1949年后，才统一接受外国人定的上述路名。
上海分哪几个区?市区的范围是怎样的?上海有农民吗?~
黄浦区、卢湾区、静安区、长宁区、普陀区、闸北区、虹口区、杨浦区、徐汇区、浦东新区、闵行区、宝山区、嘉定区、青浦区、松江区、金山区、奉贤区、南汇区、崇明县
市中心区主要指内环线以内，当然中环线以内绝大部分也应该算，包括黄浦、卢湾、静安全部、长宁普陀闸北虹口杨浦徐汇大部 浦东的一部分 闵行宝山离得略远较勉强，其他应该算作郊区
有农民的，同时有一部分农民已经不种田了，包给外来人口种了
闵行部分地区是5类地区，也有部分是6类地区，属于城郊结合…
市区：黄浦、卢湾、静安、长宁、徐汇、杨浦、虹口、普陀、闸北、浦东新区（南汇现在并入了，但应该算郊区的…因为还是属于7类地区…市里还没有出新的文件…）
郊区：宝山、嘉定、青浦、松江、金山、奉贤、崇明
具体你可以从我贴的图中看到…
生活愉快…
为什么好多城市的街道都以地方名称做路名?
答：但上海人一度拒绝外国人定下的这些路名，把南京路叫大马路，而九江路、汉口路、福州路、广东路，则被依次唤做二、三、四、五马路，后又把较短的北海路叫做六马路。直到1949年后，才统一接受外国人定的上述路名。其中有一个例外。广东路是东西向，却取了省名。因为当初起名时都用英文，这条路改为...
上海用安徽命名道路的海报是哪个
答：上海用安徽命名道路的海报的是合肥路，安庆路、芜湖路、黄山路等，都使用了安徽省的地名命名的。1943年大规模的更改整理路名以后，这种以中国各地各类地名来命名上海道路的原则和方法得以确定，并被延续使用，从而促成了上海路名的地方特色的基本形成。
...的很多路名都是以城市命名的(像:南京路,上海路,北京路)。为什...
答：5. 此外，这种命名方式还反映了上海人的一种心态，他们希望通过这种方式减少本位主义和排外情绪，这显示了上海人在自我反思和自我调整方面的努力。6. 另一方面，这种命名策略也可能是出于简化城市命名的考虑，特别是在城市扩张迅速的情况下，当原有的好名字逐渐被使用完毕时，采用其他城市的名字成为一种...
上海市道路命名几乎所有省级行政区都有命名,为啥唯独没有安徽路?
答：相信大家都知道，上海这一座城市是我国经济最繁荣的城市，之一在上海这样一座国际化大都市里面，倘若你细心观察，会发现上海的路名非常有意思，上海大多数马路都是以省市而命名的，比如说南京路，北京路，天津路，广东路和福州路，基本上路名都是和我国各地的省份城市有关，但是走了这么多的马路，上海唯独...
上海什么地名的路都有,为何唯独没有安徽路?
答：当然看了上海那么多的路，有些网友却很疑惑：上海什么地方的路几乎都能找到，为什么就看不到安徽路呢？这个问题问得好，毕竟安徽人在上海定居的还是很多的，因此找不到安徽路，确实让一些安徽人会感到费解，其实上海之所以没有安徽路，在民间也有很多种说法，最常见的就是因为李鸿章和段祺瑞的原因。李鸿章...
为什么很多城市的道路是以别的城市名命名? ?
答：道路以别的城市命名主要是因为容易被记住。对于道路名词的选择很多是源远流长下来的，当时在道路选择名字时候为了方便被记住都会选择其他地方的城市名命名。以前的道路并不多但是却希望被路人深刻记住，因此在命名时候都会选择“深刻被记住”，那么城市名就是最好的选择；城市名比起其他文雅的词语都容易被...
...北京西路呢?为什么南京的地段叫北京的名字?
答：1862年5月5日，英国领事麦华陀发布了《上海马路命名备忘录》，制定了凡南北走向的街道以各省的名称命名，东西走向的街道以城市名称命名的原则。第一批命名了19条马路，租界的执行官们为了纪念《南京条约》给他们带来的巨大利益，把派克弄命名为南京路，原来的领事馆路则被命名为中国首都的名字：北京路。
上海的路是按什么样的规律命名的
答：是用名人的名字命名的，比如浦东的祖冲之路、李时珍路等 也有国外的像居里夫人路等等 体现了上海的人文精神 还有一些古路名也被保存了下来，主要是纪念历史人物或历史事件的，比如花园石桥路（清乾隆年间，有位顾姓居民来此定居。定居点西近黄浦江，地势平坦，旁边有条小河自东向西流过，与不远处的防潮...
上海都有哪些以江西地名命名的道路
答：虹口区、黄浦区：江西路 黄浦区：南昌路、进贤路、九江路、吉安路、瑞金路 静安区：安义路、安远路 徐汇区：东湖路、安福路 普陀区：武宁路
为什么长春一个省会城市,要用全国的地名当街道名呢?
答：最出名的用全国地名当街道名的就是上海了，抗战胜利后它就以全国城市的名字命名它的道路，它是东西路以城市命名，南北路以省名为上海主要街道的命名。很出名的就是上海的南京路了，很少有人不知道它的，来上海旅游的人都会去南京路上逛一逛。还有北京路，江苏路等等。除了国内很多城市以全国地名命名...
