避暑生活双节为伴——提朗逸纯电, 去领略这美好的夏天!
工作多年，一直没有买车，直到现在事业小有成就，才考虑入手一辆车子作为代步车，买车子也是选了又选，各种比较和了解，以及看车，试驾，最终才确定了朗逸纯电，喜提朗逸纯电汽车算是对我付出努力的一份回报，在以后的职业生涯路中有了她的陪伴我相信我们会走的更远。 这几年一直忙着工作啦，所以其他的事情很少顾及，朗逸纯电车的空间对于我来说足够使用，紧凑车型车身长度4.67米，这样的尺寸乘坐空间还算宽敞，以后成家有了孩子也能满足使用。这辆车的内饰还行，首先是新车没有异味，另外内饰的做工也挺精细，二十六岁的我开着代步使用挺好。 这辆车外观挺漂亮，年轻时尚的外观设计挺适合我这个年龄的人开，我选择的白色，白色在我眼中显得更优雅高贵一些。选择纯电汽车是看中了它的能耗经济性挺好，节能减排并且也能减少支出，综合续航能力也还可以，反正我基本不会开着跑远路，上下班代步和在周边使用都还不错。
大众的品质在提车之前我就有所了解，尤其是提车这阵子有了亲身使用体验之后更是对它格外认可，大众标志镶嵌于进气格栅中间很醒目。
这辆车车身的设计融入了很多年轻时尚的元素，伶俐的车身腰线看着很美丽大方，底盘高度也还可以，一般路况都没有问题。
这辆车主副驾驶位置的空间挺宽敞，我坐在主驾驶上开车很轻松，像我这个身高一点不用担心碰头的问题。
车尾看上去挺大气，尾灯的设计可以看出设计师是用心啦，前后呼应的效果颜值挺高，新能源车挂个绿色的车牌也是挺醒目。
车头前脸的造型设计看上去挺不错，紧密的中网造型美观，和大灯配合的恰到好处，棱角比较突出，作为我的座驾代步使用，颜值还可以。
在选择车子颜色的时候我纠结了挺长时间，最后选择了白色，白色显得格外靓丽，外漆很厚实，引擎盖在光照下都耀眼呢。
内饰的配置非常全面，中控台的设计造型属于简约时尚的类型，布局合理做工精致。
依我的驾驶经验和技术水平把控这个方向盘还是很轻松，转向力度轻盈，开时间长了也不会感觉累。
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带给我全新的生活,提车朗逸纯电,开启我们的幸福绿色时光
答：后来年纪渐长，才发现，电视里，网络里的世界都隔了一层屏幕，真正多彩的世界需要用脚步去丈量，用心去体会。当我入手了大众朗逸纯电，也有了代步的工具，更不用因为油价攀升而心理负担大，我又渐渐的喜欢上了用眼看世界。这款车给我最直观的一点印象就是这款车的外观很好看，整体车身看起来很大气，...
生活好伙伴,未来常相伴,朗逸纯电提车有感和心得
答：不知不觉我的新车朗逸纯电已经陪我一段时间了，车子表现也挺好的，基本符合我的预期，外观时尚简洁，整车流线型非常好，不管从哪个方向看过去，都感觉很漂亮，内饰接缝整齐，做工细致，简洁大气，用料实在。看得见的很多地方都用了软塑、搪塑工艺，拼接细缝处理地很不错，在这个价位里居于前列。空间足够，...
提高品质生活,先从提一辆朗逸纯电开始!
答：总之，新车，感觉都不错……朗逸纯电整体上延承了全新一代朗逸的设计语言，带有明显的大众家族化设计，但它又融入了一些电动车的专属细节，增添了其辨识度。前脸采用多横幅式格栅设计，两侧与大灯相融合，提升了前脸的视觉宽度，朗逸纯电有着燃油车相同造型的中网，只是纯电版本改为白色装饰，而燃油车型...
小哥哥喜提朗逸纯电,又可以肆意挥洒青春了
答：开了这几个月，觉得还是不错的，一公里一毛多，没办法，纯电新能源就是这么经济实惠。外观大家也是认可的，动力足，内饰空间也是够用的。自从买了朗逸纯电以后开始，改变了我的生活。朗逸纯电的到来给带给我惊喜不断。以前开摩托车上下班路上受了多少罪。买回来后代步，不再会遭受风刮日晒雨淋，不管...
春暖花开终有时,朗逸纯电提车作业奉上!
答：外观方面，朗逸纯电是基于全新朗逸打造，就算是纯电动车型，也保留了大嘴进气格栅的设计 中网和两侧大灯连为一体，在右侧中网上有一个e-Lavida的标识，用来表明自己的身份 两侧下方是C字形的日间行车灯，侧面是双腰线设计，显得非常运动。中网白色，左侧有个纯电的e-lavida标 e-lavida标，像一把离弦的...
最终还是选择了它——朗逸纯电的提车作业
答：由于这是我们家庭的第二辆车，所以我们的要求非常简单——经济实惠，我们经过一个多月的网上浏览，最终决定选择新能源汽车，朗逸纯电就是我和老婆共同的选择，原因很简单经济实惠而且外观漂亮。 虽然买车还不到半个月，但是已经跑了近1000公里，从老婆的反映来看就是俩字——好开，而我作为一个老司机在...
功底深厚,好开又实用,朗逸纯电提车作业!
答：当时老婆就嚷嚷着以后我们买车也要买个纯电车，后来小孩长大了，有个车也会更方便，再加上小区里的充电桩也已经安置好了，条件都成熟了，那就去选车吧，不得不说买车是一个老大难的问题，各方面对比筛选花了不少时间，最后还是选择了朗逸纯电，老婆很喜欢这个外观，内饰配置也都符合我们的需求，另外...
适合的才是好的,朗逸纯电提车开启美好生活
答：开了有段时间了，低碳生活从朗逸纯电提车开始吧。 纯电车型在市场上并不普遍，也是纠结了很久时间决定买这款车，纯电开起来还是没太有安全感，常规行程，上下班还可以的，平均一个星期充1次电就OK，真是续航在50以下就不太敢出远门了，毕竟出门在外，充电也不是很方便。当时选这款车也主要是因为...
【不负时光,不负自己】提车朗逸纯电,奋斗路上的新伙伴
答：不错不错。在配置方面，朗逸纯电也没有让我们感到失望，对于一些高端车的配置制功能，朗逸纯电这款车也有。买车无疑最开心的就是驾驶感，别看他是纯电模式的，但是他的动力丝毫不差，每一天的阳光都是新的，每一天的开始都有新的希望。让我们怀着感恩的心，迎接着新的阳光，走向新的希望。
趁着阳光正好,微风不燥,提车朗逸纯电动,咱也加入有车一族
答：纯电的动力在输出时平顺性非常好。方向盘操控起来得心应手，油门与刹车调教的很到位。尤其在高速行车时非常的稳定，车内配置都为操控车辆提供了便捷与安全。最主要的起步真的很安静，包括着车都是非常安静，这点是我最满意它的地方。 外观方面并没有太大的亮点，和普通的朗逸基本一样，只是多了e-...
