小马也能拉大车！这些2.0T发动机PK 3.0L没问题 国产Q5怎么不弄个V6发动机 感觉4缸2.0T就是小马拉大车...
2.0T就像是比例中的黄金分割点一样，在动力性，经济性，适应性，以及税收方面都能达很好的平衡，成了一个黄金排量。因此，2.0T的SUV也开始受到消费者的宠爱。既然搭载2.0T发动机的SUV车型这么受欢迎，下面大咖就来说一下，目前最好的几款2.0T发动机分别搭载在哪些SUV车型上。
宝马X1/X3/X5
发动机：宝马B48 2.0T
在2010年宝马正式推出直列4缸2.0升涡轮增压N20系列发动机，大多数宝马常见车型都配备了N20系列动力总成，N20发动机以其高效率、高扭矩、低油耗等优点成为了一代“神机”。由于排放法规更加严格和外加成本控制等多方面因素，宝马集团在 2015年推出新一代，更高效、更低成本的模块化平台B系列发动机，其中B48这款直列4缸发动机就是其中之一。
宝马X5
基于宝马B平台开发的全新直列4缸发动机与它的前辈N20相比有着更好的技术含量与性能表现，采用全新的模块化设计使得该款发动机集成度更高，这对于宝马的制造成本与消费者后期维修保养来说都是一件易事，尤其是它在继承N20发动机优点的前提下又对其不足进行了填补，尤其是在平顺性及发动机噪音上都有了很好的优化。现在宝马旗下的SUV中搭载这款发动机的就有X1、X3和X5。
大众途观L/探岳/途昂
发动机：大众EA888 Gen.3B
大众神机EA888的神奇之处在于它不仅有非常均衡表现还有着十分巨大的潜力，一方面在家用车上它是动力强劲又省油的发动机，另一方面在改装领域一阶二阶n 阶程序的存在让改装圈子的朋友高潮迭起，给人留下了十分耐用的印象。
大众途昂
现在这款发动机已经发展到了第三代，这款发动机采用双循环切换系统（奥拓+米勒），不仅仅有着11.7：1的高压缩比，250Bar的高进气压力，热效率也有38％之高，同级标杆实至名归，大众凭借这款发动机让自己再次走在了时代的前列。目前，这款发动机除了装配在奥迪A7、A8这种豪车型上以外，还采用在旗下的途观L、探岳等车上。
丰田汉兰达
发动机：丰田8AR-FTS 2.0T
丰田的8AR-FTS是丰田新标准下的第一款发动机，与新凯美瑞上采用的6AR-FSE同属一个系列。它拥有D-4S双喷射系统和VVT-iW可变气门正时技术。而除了这两套技术外，更强大的是还可以在阿特金森循环与奥拓循环两种工作模式之间转换。在需要强大动力的时候，系统采用奥托循环模式，以保证足够的动力性。在低负荷情况下，则切换为阿特金森循环，以最大化地提高效率。
丰田汉兰达
不过丰田在用的2.0T发动机调教上都比较保守，用在汉兰达上的低功率版本发动机有220Ps和350N·m。动力参数虽然一般般，但这款发动机本身工作的平顺度和精致度还是不错的，噪音不大，抖动也不明显，实际油耗也很低。从这款发动机的表现可以看出，丰田从不压榨动力作为第一目标，节能减排和动力之间的平衡，才是丰田一直钻研的解决方案。旗下的汉兰达和雷克萨斯等车型均搭载了8AR-FTS 2.0T发动机，以弥补原有自吸阵营的不足。
奔驰GLC
发动机：奔驰M274 2.0T
奔驰为了应对未来即将投产的前置前驱平台车型，从而研发了同时适应纵置/横置双平台的M27系列发动机，因动力布局的差异分为M270(横置)/M274(纵置)两个系列。两者的缸体结构保持了一致，并且M274的2.0L高功率版本发动机与M270的2.0L涡轮增压发动机具体动力参数基本相同。
奔驰GLC
根据调校不同可分为低、高功率版，最大功率分别为184Ps和211Ps，峰值扭矩分别为300N·m和350N·m。M274的2.0L高功率版本发动机与M270的2.0L涡轮增压发动机具体动力参数基本相同。M274发动机之前就应用过在GLK260上，现在这款发动机还搭载在奔驰的GLC上。
本田冠道/UR-V
发动机：本田地球梦K20C3 2.0T
本田是地球上对发动机专精程度非常高的厂商，买发动机送车可不是盖的。地球梦K20C3用它一贯的高性能作风，外加紧跟时代的技术应用，还有那与众不同的高转速特性，都证明着它的地位名副其实。技术方面，本田的这款2.0T发动机采用的是DVVT、单涡轮双涡管、电控进气旁通阀、电控可调机油泵再加上排气门升程可变系统，基本上就是本田2.0T上全部先进的技术了。
本田冠道
这款2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，最先运用在第4代思域上。在2017年冠道和URV上市开始，这款发动机也随即搭载在旗舰SUV车型上。这款发动机在本田冠道和URV上能输出272Ps的功率和370N·m的扭矩，在同级别车型中动力参数尤其亮眼，堪称“本田王牌”。
福特撼路者
发动机：福特Ecoboost 2.0T
作为美系中的技术先驱品牌，福特Ecoboost这一理念最早在2008年4月前后推出，主要技术核心是涡轮增压、缸内直喷和可变气门正时技术，以提升发动机动力表现和燃油经济性为主要目标，简单的说就是“用更少的燃油消耗实现更高的动力输出”。能获得125向专利及专利应用的发动机，绝对不是盖的。
福特撼路者
而福特这款Ecoboost 2.0T发动机在很多品牌车型上搭载过，比如沃尔沃2.0T车型、路虎极光、林肯2.0T车型等，现款的撼路者也是采用这款2.0T发动机，最大扭矩350N·m，动力可以说是非常强劲了，并且稳定性方面也很不错，几乎没有出现烧机油、渗油的毛病。
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奔驰V级2.0T发动机算“小马拉大车”吗~
这款2.0T的爆发力还是非常不错的，带动2吨多重的车身并不显小马拉大车，实际驾驶则刚刚好。
V6发动机成本高于4缸，现在大部分家用车都直4，无论多大排量都这样2.0T已经不小了，当然没法跟4升以上的车比，毕竟价格只有几十万
亚洲龙车长近5米,气势不输雷克萨斯,2.0L动力是小马拉大车吗?
答：并且车漆比较薄，硬点的树枝都能很容易留下划痕。总的来说，亚洲龙2.0L自吸的动力确实不够抢眼，但还算不上小马拉大车，如果就是想要一辆气场比较足，稳定可靠的轿车作为家用的话，那亚洲龙的2.0L版本还是可以买的，毕竟丰田的质控能够让人放心，但要是对动力有一定需求，那它还真不适合你！
确定没看错!合资SUV标配2.0T+8AT+四驱,不足19万迷倒一片!
答：动力部分，福特锐际全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配上8挡手动/8挡手自一体变速箱，最大输出功率可达248马力，百公里油耗7.6L，百公里加速7.5s，符合国六排放标准。从数据来看，福特锐际的动力性能要比其它竞品车型强劲许多，完全不用担心会有“小马拉大车”的情况发生。此外，福特锐际还全系搭...
比亚迪S6 2.0自重1620,是不是属于小马拉大车,很费油?比较肉?
答：典型的小马拉大车 肉是肯定的。新君威2.0车型，147匹马力的发动机带动1.55吨车身都先得很肉，而且油耗并不比2.4车型少。那么140匹马力的S6，带动1.6吨的车身也可想而知了。油耗不仅与排量有关，与车身重量也有很大关系。带动一定重量的车身，就意味着要做一定量的龚，那么必然要消耗一定量的汽油...
吉利大7座SUV配三缸机,奇瑞星途VX配1.6T,算不算小马拉大车?_百度...
答：吉利大7座SUV配三缸机，奇瑞星途VX配1.6T，算不算小马拉大车？进入2020年之后，国产车领域的新消息有很多，在国产SUV领域，今年有一个很明显的大趋势，那就是各大品牌开始推出尺寸更大的旗舰车型。近日奇瑞星途VX车型已经开始在东北地区频繁路试，测试极寒状态下的车辆可靠性。这也就代表星途VX车型...
2020款本田冠道,轴距2820mm空间大,2.0T动力强
答：动力上，1.5T车型最大193马力，匹配的cvt变速箱，总有网友吐槽这个动力是小马拉大车，实际上开起来还行，10.2秒百公里加速成绩足够家用了，很多家用车不都是这个速度吗，选择这个动力的用户，都不是很在意直线加速性能的，如果你实在嫌这个速度慢了，可以选择2.0t车型啊，272马力，9at变速箱，百公里...
如何判断一辆车是不是小马拉大车?
答：因此，动力大小的判断是相对的，关键在于个人的体验和需求。对于家用车的选择，1.4T途观280T在实际驾驶中的表现相当稳健。新手司机可能会觉得任何车都有大马力的错觉，但老手则可能对BBA的某些车型感到动力不足。总的来说，'小马拉大车'还是'大马拉小车'，完全取决于个人的驾驶习惯和实际感受。
大众 速腾1.6、2.0 真的是“小马拉大车”吗?
答：因为速腾车身太重。。。整备质量（Kg） 1379 再加上速腾1.6的引擎马力对于速腾来说太小太小。。。速腾1.6 加速时间（s） 0-100Km/h->16 ！其实一般1.4升的小车都在 13秒左右。。。2.0的车子都是10秒 左右。。。速腾居然在16秒。。。实在是太慢了。。。所以叫小马拉大车 速...
最高优惠10万?这三台豪华品牌SUV,你也买得起!
答：奔驰GLB 由于在前几年只装载1.3T发动机作为唯一动力总成，且最高也仅仅拥有163马力，奔驰GLB被众多车迷戏称是“小马拉大车”。如今，奔驰在听取国内消费者的呼声后，从2022款车型开始新增了搭载2.0T发动机的GLB 220系列，且在顶配车型上提供4MATIC四驱系统，让大家对这款车的“抱怨”少了许多。根据多...
...的人士280T和330T区别是什么,280会不会小马拉大车?
答：当然，如果预算稍微充足一点的话，其实我更推荐你选择330TSI的探岳也就是2.0T低功率版车型，毕竟那台330TSI的探岳百公里加速只有8.6秒，超车的时候也更有力，对于一台中型SUV来说，330TSI车型的相应动力水准才是最合适的。以上 当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车...
这4款车是典型的小马拉大车,如果在乎动力,建议不要买
答：随着涡轮增压发动机的普及，现在 汽车 的动力性能都越来越强了，很多十万左右的家用车，六七秒就能实现零百加速，这放在四五年之间可是性能车的加速标准，动力性能富余显然已经成为当下 汽车 行业的主流趋势。与性能富余相反的是， 汽车 市场也存在一些“小马拉大车”的车型，下面这4款车就是典型的例子，...
