“米格29”中的“米格”在俄语里是什么意思？ [空军]——米格-29MLU中的MLU是什么意思，F-16M...
米高扬设计局
1905年，米高扬出生在阿尔明尼亚的一个贫苦农民家里，童年时代当过放羊娃，青少年时代，他曾在第比利斯和顿河罗斯托夫求学。1925年，米高扬进入莫斯科“迪纳莫”工厂当车工，不久应征入伍。1931年，米高扬离开连队进入布科夫斯基空军工程学院学习。 在学院学习时，米高扬和三位同学设计了一种小型体育运动飞机“十月号”。它的重量只有250公斤，最大时速为130公里。“十月号”采用了襟翼、前线缝翼、阻力板等，用来改善起飞着陆性能。这在三十年代初都算是新技术。“十月号”曾获准投产并在社会上赢得了声誉，使这位未来的著名设计师初露锋芒。 毕业后，米高扬到一家航空工厂当军代表，该厂设计室是当时苏联唯一的歼击机研制中心，负责人是著名设计师波里卡尔波夫。1937年，米高扬调到这里工作，正式开始了飞机设计生涯。不久，米高扬一跃而成为这个设计室的第二把手。
在这个设计室里有位才华横溢的设计师，名叫格列维奇。米高扬和格列维奇一见如故。后来，这两位志同道合的设计师合作了几十年。他们的性格通然不同：米高扬血气方刚，精力充沛；格列维奇老成持重，沉着稳健。这是一对理想的伙伴。两人姓氏的字头合起来便是“米格”他们设计的飞机就是世界闻名的“米格”飞机。
为了实现自己的设计思想，米高扬设计集团夜以继日地干了起来。他们仅用三个月时间就完成了高空高速歼击机伊-200的设计。这种飞机采用木质机翼和尾翼、焊接的金属机身，并且采用了轰炸机发动机AM-35，这一种大胆尝试使伊-200受益非浅。与当时同类飞机相比，它在飞行速度、飞行高度和机动性方面占有一定优势。投产前，伊-200定名为米格-1。
米格-1设计方案看上去难度较大，然而它是现实的。设计师们充分考虑到了工厂的生产能力和技术力量。他们非常重视熟悉工厂情况的工艺员们的意见；因而生产进行得很顺利。生产米格-1时。工厂第一次采用模线样板法。
1940年4月5日，米格-1试飞。在试飞阶段，米格-1的飞行速度达到了628公里/小时。在一次试飞中，米格-1在7,000米高度飞行速度达到652公里/小时--刷新了苏联当时的飞行速度纪录。但米格-1也表现出了极其明鲜的两重性：它既是苏联飞得最快的飞机，又是问题最多的飞机。设计师们对米格-1进行了反复的大量的修改。例如：在试飞初期，水散热器修改了十八次、滑油散热器更改了十次。尽管如此，散热器问题仍然没有彻底解决。
为了解决这些问题，设计师们索性住在车间里，昼夜围着飞机转，忙碌了 117个昼夜之后，问题事本解决。飞机通过了国家试验，正式投产。不久，设计师们又陆续发现一些问题。这时，工厂已经生产出一批带有“先天不足”的米格-1。
在米格-1生产过程中，设计师们对它继续进行修改。克服了主要缺陷。经过改进之后的飞机称为米格-3。米格-3可谓米高扬的第一件成功之作。但它的外形与米格-1基本相同，主要性能也没有多大差别。如发动机、翼展（10.2米）、翼面积（17.44平方米）、实用升限（12,000米）等都是相同的。机长（8.25米，米格-1为8.16米）和飞行速度（640公里/小时，米格-1为628公里/小时）也差别不大。只有航程算是有了长足的提高，米格-3为1250公里，而米格-1和伊-200都只有 730公里。
此外，米格-3还装有自动前缘缝翼，从而改善了操纵性；采用了油箱惰性气体充填系统，从而减少了火警危机；装有气压驱动的收放式起落架和活动式座舱盖。米格-3的武器装备为一挺12.7毫米机枪和两挺7.62毫米机枪。
1941年2月8日，由于出色地完成了飞机研制任务，米高扬荣获红旗勋章。但是，由于采用了不成熟的试验型发动机，米格-3仍然未能获得投产。
1942年，双发的米格-5（DIS）问世，但是由于其竞争者Pe-2此时早已投产，仍旧未能避免夭折的命运。
成功终于在战争结束后到来，米高杨设计局设计的米格-13（伊-250）型混合动力飞机创造了苏联飞机的速度纪录，其最大平飞速度达到825公里/小时，终于投入了小批量生产， 并且服役到1950年。米格-13也是苏联最后一种装有活塞式发动机的战斗机。
1946年的10月22日，著名的米格-9喷气战斗机呱呱坠地，正是这种飞机开辟了俄罗斯战斗机的喷气时代，而米格设计局也凭借它一举奠定了在苏联战斗机设计的主导地位.
米高扬－格列维奇设计局（米格）：
建立于1939年12月8日。米高杨和格列维奇是该设计局的创始人。米高扬－格列维奇设计局主要产品是战斗机，也就是米格系列。如米格－27,米格-29
苏霍伊设计局（苏）：
建立于1938年年底，由苏霍伊创立。苏霍伊设计局主要产品是战斗机、歼击轰炸机，如苏－37
图波列夫设计局（图）：
前身为苏联中央流体动力学研究院，1925年安德列·尼姑拉耶维奇·图波列夫入主后更名。主要产品为轰炸机、大型客机，如图－160，图－204
安东诺夫设计局（安）：
由奥·康·安东诺夫于1946年创立，主要产品为运输机，如安－70
伊留申设计局（伊尔）：
1933年由谢尔盖·弗拉基米罗维奇·伊留申建立，主要从事大型客机、货机研制。产品如伊尔－24
雅克夫列夫设计局（雅克）：
雅克夫列夫设计局成立于1939年，首席设计师就是雅克夫列夫是苏联第一位设计单翼飞机的设计师，他设计的Yak－1，Yak－3等战斗机是苏联红军在卫国战争中的主力机型。后来雅克夫列夫设计局主要负责教练机、截击机以及垂直起降战斗机。如雅克系列教练机，雅克－124，雅克－38
米亚西谢夫设计局（米亚）：
米亚西谢夫设计局成立于1938年，首席设计师米亚西谢夫，主要产品为重型战略轰炸机，如米亚－4
别里耶夫设计局（别）：
成立于二十世纪三十年代初，首席设计师为格奥尔基·米哈伊洛维奇·别里耶夫，该设计局主要以研制水上飞机为主，产品有别－12
米里设计局（米）：
成立于1947年，创始人为米·列·米里，主要研制直升机，产品如米－28
卡莫夫设计局（卡）：
卡莫夫设计局成立于1948年，名字也是因首席设计师尼古拉·伊里奇·卡莫夫而来，主要研制海军直升机，如卡－50
拉沃契金设计局（拉）：
成立于1939年，首席设计师西蒙·阿列克塞维奇·拉沃契金，最初研制螺旋桨式战斗机，后来因为不如米格、苏，所以改为研究无人机，产品有拉－11
另外还有波里卡尔波夫设计局（米高杨和格列维奇一开始就供职于此设计局，首席设计师尼古拉·波里卡尔波夫，主要研制战斗机，战机代号波）、彼得良可夫设计局（研制轰炸机，代号毕）、里苏索夫设计局（代号里）等二十多家设计局。
源自于米高扬/格列维奇飞机设计局简称米格飞机设计局
米格: 米高扬和格列维奇,这是俩人的名字. 这个设计局设计的飞机称为米格机.
米格设计局设计的米格战斗机 是前线战斗机, 也就是说重量不太大,航程不太长,起降条件要求不高.精品: 其著名的机种有Mig-9, 15, 17, 19, 21, 23, 27, 29, 31. !
俄罗斯有“苏霍伊”、“米格”、“卡莫夫”等十几家著名的飞机设计局，这些设计局的名字都是以该设计局创始人或最著名设计大师的名字命名的，比如“苏霍伊”设计局就是以著名飞机设计大师苏霍伊的名字命名的。各设计局均使用本设计局俄文名字的第一个音节加序号为本设计局研制的飞机命名。
俄制战斗机的著名设计局有两家———“苏霍伊”和“米高扬／格列维奇”设计局（简称”米格“设计局），它们分别设计“苏氏”战斗机，如苏—27、苏—37，以及“米格”系列战斗机如米格—29等。俄制最常见的“图”系列运输机（图—154）、轰炸机（图—160）等都是由“图波列夫”设计局研制的。军用运输机的另外一家著名设计局是“安东诺夫”设计局，其杰作如安—22、安—70运输机在世界上都是响当当的。而“伊留申”设计局则是与前两个擅长研制运输机的设计局并驾齐驱的第三家设计局，该设计局研制的运输机如伊尔—76等同样蜚声国际军火市场。“雅可夫列夫”设计局是设计截击机、教练机的高手，它研制的雅克系列截击机和教练机也闻名于世。俄罗斯直升机研制单位主要有“卡莫夫”设计局（研制的有卡—50、卡—52武装直升机等）和“米里”设计局（研制的有米—8、米—26直升机等）。苏联/俄罗斯的飞机设计局 苏联飞机按设计局简称命名,
苏: 苏霍依. 多数是防空军用的截击型战斗机, 还有歼击轰炸机. 精品: 苏 7, 9, 15, 截击机, 苏 17/19/22, 苏 24, 苏25 歼击轰炸机, 还有全宇宙都知道的苏27系列.
图:图波列夫, 多数是轰炸机和大型客机. 精品:图 2, 4, 95, 160 轰炸机, 图 104, 144, 154, 204 客机.
安: 安东诺夫, 运输机. 精品: 安 12, 24, 22, 70, 124, 225.
伊尔: 伊留申. 多数是大型客货机. 精品: 伊尔 62, 76, 86, 96. 还有伊尔 2 强击机, 伊尔 28 轻轰炸机.
雅克: 雅克夫列夫. 包括重型截击机, 教练机, 精品: 雅克 28, 126 截击机, 雅克系列教练机, 还有航母上用的雅克36 垂直起降飞机.
米亚: 米亚西谢夫, 重轰炸机. 精品: 米亚 4
别: 别里也夫, 水上飞机. 精品: 别 6, 12
米: 米里, 直升机, 这是人们常搞错的名字,好多人把他当米格了. 精品: 米 6, 8, 17, 24, 28
卡: 卡莫夫, 海军用直升机. 精品:卡28, 32, 卡50战斗直升机.
米格是此型战斗机的两位设计师米高扬和格鲁维奇的姓名首字母和写。
米格---米高扬-格列维奇
苏 ---苏霍伊
图 ---图波列夫
卡 ---卡莫夫
米 ---米里
伊尔---伊柳申
雅克---雅科福列夫
拉 ---拉沃契金
别 ---别列夫
那些国家拥有米格29，分别是什么型号？？~
米格-29 俄罗斯，朝鲜，印度，德国，似乎越南，伊拉克也有那么几架。
苏-27 俄罗斯，白俄，乌克兰，中国
苏-30 中国，印度，印尼，越南
MLU是英语（Mid-Life Upgrade）,即改进计划也是所谓的中期延长寿命
综合起来就是继MIG-29和F-16战斗机的改进计划~~把它们改装成适应当前作战环境的战斗机,以及延长它们的寿命.让他们还能飞
俄罗斯的战斗机为什么有米29、米33、米35等等,他们为什么用米国的名字...
答：米系列：吉祥寓意与象形艺术的结合</米里设计局以其直升机系列闻名，如米-8和米-17，凭借在全球市场的畅销，赢得了“米”这个象征财富的代号。正如广东方言中的说法，这寓意着成功和财富。正如波音7E7更名为787，米系列的命名也寓含了美好的寓意。米格与苏系列：致敬与敬意的体现</“米格”（Mig）源...
米格,米高扬,米里有什么区别?
答：米格战斗机（俄语：Микоян，英语：Mikoyan Fighter）家族，是著名的苏联米高扬设计局（全称：米高扬-格列维奇设计局）设计研制的战斗机系列 是俄罗斯主要的飞机设计与制造商，由阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬和米哈伊尔·格列维奇建立，以生产米格飞机而闻名 米高扬是创立者之一，另一位是格列维奇 米高扬 ...
米格战斗机
答：米高扬(俄语:Микоян)原称米高扬-古列维奇(俄语:МикояниГуревич, МиГ)是俄罗斯主要的飞机设计与制造商,由阿尔乔姆·米高扬和米哈伊尔·古列维奇建立,以生产米格(МиГ)战斗机而闻名,“米格”的名字正是取两位设计师阿·伊·米高扬和米·约·格列维奇姓氏的第一个字母。2006年,俄罗斯政...
米格-29 和苏-27 是同一个级别的战斗机吗?
答：米格29轻中型双发、前线空中优势战斗机，主要用于机场守卫和国土防空，航程比较短，造价低，相当于美国的F16米高扬米格-29（英语：Mikoyan MiG-29，俄语：МиГ-29）战斗机是苏联米高扬·古格列维奇设计局（现俄罗斯联合飞机制造集团）研制生产的轻中型双发、前线空中优势战斗机，北约代号：支点（Fulcrum）...
米格29战斗机全名
答：米格: 米高扬和格列维奇,这是俩人的名字. 这个设计局设计的飞机称为米格机.米格设计局设计的米格战斗机 是前线战斗机, 也就是说重量不太大,航程不太长,起降条件要求不高.精品: 其著名的机种有Mig-9, 15, 17, 19, 21, 23, 27, 29, 31. !俄罗斯有“苏霍伊”、“米格”、“卡莫夫”等十...
米格的米是米高扬还是米哈伊尔
答：米高扬——格列维奇 “米高扬－格列维奇设计局”（俄语：Микоян и Гуревич, МиГ），是俄罗斯主要的飞机设计及制造商。由阿尔乔姆·米高扬和米哈伊尔·古列维奇建立于1939年12月8日，该设计局的名字是以米高杨和格列维奇两人名字命名的。
米格-29战斗机
答：米格-29(mиг-29，英文写成mig-29)是前苏联米高扬-格列维奇实验设计局研制的单座双发高机动性战斗机。米格-29战斗机的基本作战任务是，能在任意气象条件下和苛刻的电子干扰环境中、在全高度范围和以各种飞行剖面摧毁距其200m~60km范围内的空中目标。所以它最适合于空中优势和近距机动空战；其后期的...
求米格-29详细数据
答：米格-29是俄罗斯米格(Mikoyan-Gurevich)和莫斯科飞机联合生产企业(Moscow Air Production Organization)研制的双发高机动性超音速战斗机，可执行截击、护航、对地攻击和侦察等多种任务，用于取代前苏军的米格-21、米格-23、苏-15等苏-17等战斗机，北约组织给予绰号“支点”(Fulcrum)。该机于上世纪70年代...
俄罗斯战机中,有代号米格的,米格是什么意思?
答：是研制此系列飞机的公司的名字，这个公司叫”米高杨”，”米格”和”米高杨”拼写一样，音译不同．还有”苏”系列的，代号”苏”因为是”苏霍伊”公司研制的
当年俄罗斯极力推荐的米格-29战斗机
答：米格-29是苏联第一种设计思想定义的第四代战斗机，也是上个世纪六十年代末"先进战术战斗机"(PF)计划，针对美国的F-15战斗机，展开相对应的对抗计划措施，也因为这个计划有了苏-27和米格-29。苏联解体后俄罗斯空军也只掌握了一部分。米格-29原型机1977年10月6日首飞，1982年米格29在莫斯科和高尔基飞机...
