太原轨道交通1号线两台大型盾构机通电投用
据了解，太原轨道交通一号线一期工程下元站到大南门站，线路长度4.301公里，施工区间要下穿汾河，施工难度大、施工工期紧，该区间是全线能否如期洞通的关键。为保证该区间施工进度，施工现场要动用两台大型盾构机24小时连续作业。两台盾构机均自带一台2000千伏安的变压器，而迎泽桥西站原有的一台315千伏安和2000千伏安的箱变已远远无法满足施工需求。为此，在两台盾构机到位后，太原轨道交通一号线建设运营有限公司向国网太原供电公司提出紧急用电需求。
在接到用电申请后，国网太原供电公司市场中心立即组织施工、设计相关单位进行现场踏勘，第一时间对客户进行了供电答复，出具供电方案，并实时跟进工程设计和工程建设的进展情况，为客户提供全程“一站式”服务。期间，他们克服太原市突发疫情带来的影响，会同配电运检中心、电缆运检中心、客户服务中心等多部门联合作业，如期完成送电工作，为地铁一号线施工提供了坚强电力保障。
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太原轨道交通1号线首台盾构机顺利始发
答：“我宣布！东太堡至南内环区间右线盾构开始掘进！”9月15日，随着一声令下，“晋龙一号”盾构刀盘缓缓转动，身着“红妆”的盾构机整体缓缓向前掘进，太原轨道交通1号线首台盾构机在中铁十五局承建的106标东太堡站施工现场顺利始发，标志着太原轨道交通1号线的工程建设又取得了重大进展，正式进入了隧道...
南昌首台大直径盾构机南昌1号顺利始发
答：9月16日，南昌地铁1号线北延线建业大道西站至北山站区间明挖过渡段及拆分工作井区间右线盾构机顺利始发，标志着南昌地铁首台南昌造（6.7米）大盾构正式开始掘进，南昌地铁由此迈入大直径、大断面时代，该盾构机属“南昌产、南昌造、南昌用”，命名为“南昌一号”，是南昌地铁首台6.7米大直径盾构机。
东莞轨道1号线首个盾构区间实现洞通
答：1月31日上午11点08分，伴随着“莞通1号”盾构机刀盘破墙而出，东莞市轨道交通1号线滨江体育馆站～莞太路站右线盾构区间顺利洞通。这是1号线首个洞通的盾构区间，标志着全线盾构区间施工取得了阶段性成果，对引领全线盾构区间施工、全力加快推进项目建设具有重要意义。东莞市轨道交通1号线（望洪站至...
首批南昌造盾构机在地铁1号线延长线双始发
答：7月31日，首批南昌自主制造的“昌盛一号”和“先锋一号”盾构机分别于南昌地铁1号线延长线蛟桥站、瑶湖东站顺利始发。此举标志着装备制造“南昌造南昌用”的正式落地，同时也标志着南昌地铁1号线延长线工程正式进入区间盾构施工阶段，为1号线早日北连昌北机场、东连昌东瑶湖片区吹响了冲锋号角，也为扎实...
太原地铁1号线省农科院站至太原南站盾构区间双线贯通
答：2月21日，随着盾构机刀盘稳步磨穿车站接收端围护桩，精准进入洞门接收钢环，由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁二十二局集团承建的太原轨道交通1号线省农科院站至太原南站盾构区间实现双线贯通。该区间从太原南站端始发，盾构掘进过程中长距离侧穿太原灯泡厂宿舍楼，下穿北营北路过街地道，侧穿南中环...
太原地铁1号线首个盾构区间贯通
答：在下穿南十方街过街通道时，施工团队定点专人值守，全方位跟踪监测盾构机、建构筑物及地表情况,总结施工掘进参数，严格保持开挖面的土压平衡，减少对土体的扰动，确保盾构机平稳安全高效推进，有效保障了地面上方人流车流的安全。据悉，由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线一期工程全长28.737...
...扬名石家庄span中铁四公司机管中心石家庄地铁盾构队施工纪实span_百 ...
答：2014年初，中铁四公司大力调整产品经营格局，全力向地铁城轨市场进军，并且为了满足企业市场营销与专业技术领域相适应的需要，专门购置了2台盾构机，一支由中铁四公司机管中心受命组建的专业盾构队伍由此诞生。这也是四公司首支盾构施工专业队伍。2013年底，中铁四公司中标石家庄地铁1号线02标。不同于以往四公司...
南京地铁1号线软土隧道施工?
答：针对南京地层的古河床、河漫滩和低山丘陵等复杂多变的地层条件,综合考虑周围环境特征及经济因素等,1号线选用了多种隧道施工方法,如高架、明挖、矿山暗挖、盾构掘进等,如表1所示。地铁1号施工过程中,有两个软土区段难度较大,一是三山街-中华门区段的浅覆土埋藏条件下,水下盾构隧道的推进施工,二是珠江路-鼓楼区间...
长沙地铁1号线北延一期工程首台盾构始发
答：同时积极做好地质补勘及监控量测工作，最大程度减少盾构掘进时的安全风险。1号线北延一期工程位于金霞组团段，线路起于金盆丘站（原彩霞路站），止于开福区政府站（1号线一期起点站）。线路全长约9.88km，共设5座车站，其中2座高架站，3座地下站。长沙地铁1号线北延一期工程作为省市重点民生工程...
南昌轨道交通1号线北延工程冠山站北山站区间右线顺利始发
答：近日，随着“昌盛一号”盾构机刀盘顶在掌子面上缓缓转动，由南昌地铁1号线北延工程土建1标三工区项目部承建的冠山站～北山站区间右线盾构顺利始发。冠山站～北山站区间右线长1052.612m，施工需下穿幸福前港渠及DN1500雨水管，侧穿农民住宅楼及高压电塔等多处风险源，施工难度大、安全风险高。现场...
