基元催化是什么意思？
基元催化在很多领域中得到了广泛应用，比如说有机合成、高分子化学、表面化学、光化学等。在有机合成中，基元催化可以通过添加或去除一些基元，例如自由基、偶联剂和生长因子来加速有机反应的速度。在高分子化学中，基元催化通常用于控制聚合反应速度。在表面化学中，基元催化可以用于对表面进行化学修饰。在光化学中，基元催化还被用于控制光反应的速度和反应选择性。
随着近年来对基元催化机理的深入研究，人们对基元催化的理解和认识也越来越深入。未来，基元催化的工艺和技术将进一步完善和优化，从而有助于优化化学反应的速度和反应选择性，并增强基元催化的应用范围。另外，随着基元催化的发展，新型的基元催化剂、新型的基元催化反应体系、新型的催化反应机理和新型的应用领域也会不断涌现出来，为化学的发展注入新的活力。
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三元催化器主要原材料是什么?
答：您好！三元催化的材料如下：1、三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。它可以把废气中的HC、CO变成水和CO2，同时把NOx分解成氮气和氧气；2、元催化器是一个非常脆弱的部件，稍不注意...
汽车三元催化和氧传感器是什么关系?
答：氧传感器和三元催化器的省钱保养 正常的氧传感器在合理使用前提下其使用寿命可达15-20万公里。当汽车发动机尾气排放故障警示灯报警时，可以通过读取OBD异常数据内容判断故障报警原因，如果发现氧传感器损坏只能更换。4线普通氧传感器市场售价大概在150元左右，宽域氧传感器则略贵，市场价格在600元不等，去4S更换...
上汽跃进轻卡云内三元催化传感器跟其他车通用吗?
答：肯定不通用的。不同型号汽车三元催化器内部载体是不同的，且三元催化器安装孔及螺栓位置也是不同的，所以不能替代。元催化器的作用：三元催化器就安装在排气歧管的后面，发动机的尾气排出之后会经过三元催化器。尾气在经过三元催化器之后，污染物质和有毒物质的含量会降低。在三元催化器的前面和后面还有两...
汽车的二元催化器是做什么的
答：随着汽车保有量的增多，汽车发动机的排气对环境的污染越来越严重。汽车催化转化器：是一种发动机机外净化装置。它将发动机排气中的三种有害物质CO、HC和NOx转化为无害的水、二氧化碳和氮气。注意：1，排气中的还有其他成分的有害物质，现有技术无法排除；2，催化器不能将CO、HC和NOx全部净化干净。——目...
汽车排气催化转化器的三元催化与二元催化有什么区别?
答：催化转换器有氧化催化转换器和三元催化转换器。氧化催化转换器只将排气中的CO和HC氧化为CO２和H２O，因此这种催化转换器也称做二元催化转换器。必须向氧化催化转换器供给二次空气作为氧化剂，才能使其有效地工作。三元催化转换器可同时减少CO、HC和NOx的排放，它以排气中的CO和HC作为还原剂，把NOｘ还原...
汽车三元催化器中的贵重金属是什么?
答：三元催化器里含有铂，钯，铹三种珍贵的金属元素。而催化剂涂层所使用的物质则是硝酸铹，硝酸钯，硝酸铹。之所以三元催化器都比较贵，是因为三元里所含金属不但稀有，而且价格还比较贵。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化...
三元催化里面含什么贵金属
答：三元催化器里含有铂，钯，铹三种珍贵的金属元素。而催化剂涂层所使用的物质则是硝酸铹，硝酸钯，硝酸铹。之所以三元催化器都比较贵，是因为三元里所含金属不但稀有，而且价格还比较贵。三元催化器，是汽车排气系统中最重要的机外净化装置。它可以将汽车排除的有害有毒气体通过氧化和还远转变成无害的...
为什么要使用多组元催化剂
答：因为单一物质难以满足工业生产对催化剂性能的多方面要求。固体催化剂的组成从成分上可分为单组元催化剂和多组元催化剂，单组元催化剂有一组物质组成的，单组元催化剂在工业中用的较少，因为单一物质难以满足工业生产对催化剂性能的多方面要求。然而，目前,合成氨工业中普遍使用的主要是以铁为主体的多成分...
几百元的三元催化能用几年
答：三元催化器的使用寿命受到车辆烧机油情况的影响。在正常情况下，三元催化器的最低使用寿命约为13万公里左右。作为净化汽车尾气至关重要的零部件，三元催化器的载体部件是一块多孔的陶瓷材料，安装在特制的排气管中，能够将汽车尾气排出来的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物NOx等有害气体进行氧化...
桑塔纳3300元催化器烧红了是怎么回事
答：桑塔纳3300元催化器烧红了的原因如下:1。排气系统堵塞：发动机的废气经过三元催化器后不能顺利排出，导致腔内气体散热不良，使陶瓷在高温作用下变红。2.三元催化器内部陶瓷内胆破裂：废气无法顺利通过产生的高温；如果三元催化器的前入口部分是红色的，后出口部分是正常的，则是催化器本身的故障，否则就是...
