F-15战斗机有多少种型号 F-15鹰式战斗机有哪些性能？

F-15A
　单座制空战斗型，装备F-100-PW-100发动机和AN/APG-63雷达，1972年7月27日首飞，于1974年11月交付使用。到停产为止，F-15A共计生产384架，装备美国空军366架，出口以色列42架。 1982年1月驻兰利空军基地的第48战斗截击中队开始换装F-15A，成为第一个换装F-15的防空中队。 20世纪90年代中期以后，F-15A开始从一线部队退役，转给空中国民警卫队。有6个州的空中国民警卫队装备有F-15A。F-15A/B两机型共装备了7个空中连队和6个空中国民警卫队中队，以及以色列空军的一个空军中队。
F-15B　
A型的双座教练型，初称TF-15A，后改称F-15B。其结构重量增加了363千克，具有F-15A的全部作战能力，但没有装备A的AN/ALQ-135电子干扰设备。外观上主要区别是增加了一个后座教员席。后座教员席具有全部操纵能力，视界良好，可以在飞行包线内完成任何动作，包括起飞和着陆。由于B型主要用于训练，因此后座无能力控制用于作战的航电系统和武器设备。产量60架，其中7架出口以色列。　　F-15B于1973年6月首飞。1974年11月第一架生产型交付驻亚利桑那州卢克空军基地的第58战术训练联队。
F-15A/B MSIP
　　　F-15A/B的寿命中期改进计划，于20世纪90年代开始实施。其主要目标是将F-15A/B升级到F-C/D的标准，包括更换AN/APG-70雷达、换装新的航电设备、用新式数字式计算机取代老式的模拟式计算机等
F-15C
　　　在A型基础上改进的单座制空战斗型。其内部载油量增加了1.116吨，采用改进型APG-63雷达，可在进气道两侧加装保形油箱。除了可装载2.211吨JP-4燃油外，也可换装侦查传感器、雷达探测、干扰设备、激光标定装置、微光电视设备和侦查照相机等设备。最初型仍采用F100-PW-100发动机，后来大部分改用F100-PW-220。最大起飞重量有所增加。在于A型的区别上只能通过机尾号识别（从“78-”到“86-”）产量488架，出口以色列24架、沙特75架。目前为止，F-15C仍然是美空军的主力制空战斗机，数量装备约300架，共计装备9个空军联队和一个以色列空军中队。
F-15D
　　　C型的双座教练型。同样具有C型的全部作战能力以及保形油箱。其关系类同B型与A型之间的关系。产量82架，出口以色列7架、沙特23架。
F-15C/D MSIP
　　　F-15C/D的中期改进计划。其航电设备全面升级，包括：换装雷达、座舱显示器、电子战系统以及数字式计算机。
TF-15A
　　　利用第二架TF-15A改装的双座专用战斗轰炸型验证机。他有麦道公司自行投资研制，用于和F-16XL竞争空军F-111后继机计划，并在此基础上研制出F-15E。
F-15E
　　　双座全天候战斗轰炸机，它是根据1982年美国空军计划研制并投产的F-111后继机。机身结构加强，座舱经过重新设计。后期型发动机升级为F100-PW-229。重点改进航电设备，包括：换装APG-70雷达，加装蓝盾吊舱，以保证目标发现与识别以及改进武器发射精度，原来的二余度模拟式CAS改进为具有自动地形跟随能力的数字式三余度电传飞控系统，改用环形激光陀螺惯导系统等。1986年12月11日生产型首飞，1988年4月12日开始交付，原订购392架，1988年削减到200架，后又增加到224架，现已全部交付完毕，共计装备5个空军联队。日本也装备了3个中队
F-15F
　　　为沙特准备的F-15E单座方案，换装新型发动机、雷达和座舱显示器设备。沙特原准备在48架F-15S双座型基础上订购24架F-15F，后全部改为F-15S。F-15F最终未能投产。
F-15H
　　　用于竞争希腊空军战斗机计划的F-15E出口型
F-15I
　　　　以色列空军装备的F-15E出口型。它用以色列自行研制的SPS-2000系统取代了美国产的战术电子战系统，其他基本不变，发动机为后期型的F100-PW-229。前后共计订购25架 997年9月12日首飞，同年11月6日交付。目前已交付完毕，装备以空军1个中队
F-15J/DJ
　　　日本根据许可证生产的F-15C/D。计划生产233架，前14架在美生产，其余由日本三菱重工制造。和F-15C/D相比，主要是换装了一些日本国产的航电设备。F-15J/DJ共装备7个中队，目前仍是日本航空自卫队主力战机
F-15K
　　　韩国订购的F-15E出口型。和F-15E的主要区别是：改进了航电设备，加强了机身结构，改进了座舱显示设备 航程增加了三分之一
F-15MANX
　　　基于NASA的主动推力矢量控制计划的无尾隐形方案。为后来的F22隐形设计提供了一些经验，为B-2的控制系统提供了一些经验
F-15N
　　　F-15的海军型方案,因起降距离太长，重量太重，下降时对航母甲板冲击过大，资金太高而被迫放弃。
F-15S
　　　沙特订购的F-15E简化型。发动机为F100-PW-229，但航电设备水平降低，大量采用F-15C/D上的设备。雷达虽然是APG-70，但取消了地面测绘能力，性能和APG-63相当。此外还取消了部分电子对抗设备，降低了蓝盾吊舱的性能。这一系列的改动使得该机的对地攻击能力大打折扣。　　1992年9月11日美国批准沙特的采购计划——原订购48架，后将F-15F单座型改为F-15S。1995年6月该机首飞，9月12日交付。目前已交付完毕。
F-15S/MTD
　　　美国空军在F-15B的基础上改装的短距起飞/精确着陆技术验证机。它采用三翼面布局，换装数字式电传飞控系统。发动机为F100-PW-220，但改用二元矢量喷口。该机主要用于验证飞机在短距起飞和实用推力矢量控制(TVC)时，起飞、着陆以及空战机动性能。
F-15XP
　　　沙特订购的F-15F/S的最初编号，后分别改为现编号
F-15XX
　　　在F-15C基础上发展的制空型。重点改进了航电设备和系统，以作为F-22计划的一个低成本备份方案。1992年该计划放弃。
NF-15B/F-15ACTIVE
NASA改装的F-15B，作为主动控制技术的验证机，采用三翼面布局。它由F-15S/MTD验证机直接改装而来，换装了新研制的轴对称推力矢量喷口——这是它和F-15S/MTD在外观上的最大区别。发动机是F100-PW-229，外加推力192千牛。主要用于验证不同迎角和马赫数下推力矢量工作情况。
RF-15
　　　F-15专用侦查型方案，后因黑鸟侦查机实验成功，侦查卫星相继发射而不被采用，只生产一架验证机。
F-15/PDF
　　　由F-15C改进的防空压制型方案，具备精确打击能力
F-15SG
　　F-15E 的新加坡版本，配备了主动相控阵雷达、头盔显示系统、高精度瞄准吊舱等先进设备，作战半径超过1800公里，最大载弹量10吨。
F-15SE
　　具备部分隐身性能的F-15战斗机的最新改进型。该机采用了与F/A－18“大黄蜂”战斗机类似的向外倾斜的垂尾，以及可以在内部设置武器舱的保形油箱(CFT)。

F15A/B,C/D,E目前美军装备的是F15C/D和F15E,以色列装备F15I，日本装备F15J,韩国F15K

f-15战斗机的所有型号介绍~

以下是F-15 Eagle各型号及其简介：
F-15A，单座全天候制空战斗机，72-79年总共制造384架
F-15B，双座教练机，72-79年总共制造61架
F-15C，单座全天候制空战斗机，79-85年总共制造483架
F-15D，双座教练机，79-85总计生产92架
F-15J，单座全天候制空战斗机，三菱重工得到授权为日本航空自卫队制造，81-97年总计制造139架，其中2架在圣路易斯制造。
F-15DJ，同样是三菱重工制造，双座教练机，81-97年制造25架。其中12架在圣路易斯制造。
F-15N，是一架可以在航母上起降的，70年代早期研发，但是后来因为F-14服役，该计划流产。
F-15E，双座多用途战斗机，在其基础上开发出了F-15I、F-15S等产品销售给各国空军。
F-15 Streak Eagle，这是F-15的原始机型，机号72-0119
F-15S/MTD，短距/垂直起降技术验证机机号71-0290
F-15 ACTIVE，先进飞行控制技术验证机，由0290号机改装过来，机号不变
F-15 MANX，由0290号机改装，，为智能飞行控制技术验证机。
F-15 Flight Research Facility（71-0281和71-0287），由NASA所有的两架飞行验证机
F-15B Research Test Bed，NASA的飞行技术验证平台，机号74-0141

F-15鹰式战斗机是全天候、高机动性的战术战斗机，是美国空军现役的主力战机之一。F-15是由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展出来，1969年由麦道公司得标，1972年7月首次试飞，1974年首架量产机交付美国空军使用，直到现在。在战机世代上，它被归类为第三代战机(这是西方标准，俄国标准则列为第四代)，与F-16，美国海军的F-14、F/A-18，欧洲的龙卷风、幻象2000等是同一世代。F-15是美国空军当前的主力制空战斗机，可用于夺取战区制空权，也可对地面目标进行攻击。
1965年，作为F-4的后继型号，麦道公司的设计得到批准，它就是F-15单座双发超音速重型喷气战斗机。按要求，它应能作高空高机动飞行和洲转场飞行；能单人操纵投放各种武器；可近距格斗，野战自助能力强。具有雷达下视能力，M数为2.5。1972年7月，原型机试飞。1974年11月开始服役，至今已生产1000多架。日本还进行了仿造，其也采购国还包括沙特和以色列，都是美国最忠实的盟友。

F15战斗机都有什么型号呀?各种型号的性能怎样呀
答：F-15战斗机有A型，B型，C型，D型，J型，DJ型和E型。S/MTD型为短距起落验证机。A型是美国空军的基本型，也是原型机。B型是A型的改进型，双座教练型也可用于制空作战。C型是A型的改进型，增加了载油量。D型是C型的双座型。J型是为日本引进专利生产研制的。DJ型为J型的双座型。E型属于双重任务...

f15有多少衍生型号
答：F-15E：F-15E“打击鹰”是麦克唐纳-道格拉斯公司在F-15的基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速全天候战斗轰炸机。F-15F是为沙特准备的F-15E单座方案。F-15H：用于竞争希腊空军战斗机计划的F-15E出口型。F-15I：以色列空军装备 F-15J/DJ：是日本根据许可证生产的F-15C/D。F-15K：韩...

苏-15战斗机衍生型号
答：苏-15战斗机衍生出了多种型号以满足不同需求，以下是其中的主要分支：苏-15A是预生产型号，主要用于部队的鉴定和试飞，搭载两台P-11Ф2-300发动机。苏-15B是专为短距起落设计的，代号T-58VD，曾在1967年苏联航空节上亮相于多莫杰多沃机场。它独特之处在于机身中部安装了三台升力发动机，由科列索夫...

f-15战斗机的所有型号介绍
答：以下是F-15 Eagle各型号及其简介：F-15A，单座全天候制空战斗机，72-79年总共制造384架 F-15B，双座教练机，72-79年总共制造61架 F-15C，单座全天候制空战斗机，79-85年总共制造483架 F-15D，双座教练机，79-85总计生产92架 F-15J，单座全天候制空战斗机，三菱重工得到授权为日本航空自卫队制造...

米格-15战斗机的衍生型号
答：米格-15比斯于1949年投产，到1950年年底，该型号成为前苏联空军的主力歼击机。后来波兰、捷克斯洛伐克等国相继仿制该机 。 I-310：米格-15原型机研制编号米格-15：第一型量产单座战斗机米格-15P：米格-15bis的单座全天候拦截机 ，为安装雷达而拆除37航炮，仅保留2门23毫米口径航炮。米格-15SB：单座战斗...

求F-15所有型号的参数!
答：知道小有建树答主 回答量:1146 采纳率:0% 帮助的人:356万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 以下是F-15 Eagle各型号及其简介: F-15A,单座全天候制空战斗机,72-79...F-15 Flight Research Facility(71-0281和71-0287),由NASA所有的两架飞行... 追问 希望能完整点的,网址也行。 已赞过 ...

苏-15战斗机的衍生型号
答：苏-15F，使用中的最新型别，外形上明显的特点是机头雷达罩不像其它各型的雷达罩那样尖，端部粗大。其教练型为“细嘴瓶”G。该机开始使用R-60(AA-8)格斗导弹和R-23(AA-7)中距空空导弹。后来部分苏-15开始使用装有Gsh-23L双管23mm加斯特炮的UPK-23-250型吊舱。

F~15战斗机及其后续型、改进型的资料或简介
答：TF-15A是战斗轰炸型，主张多用途的技术验证机。F-15E战斗轰炸型。F-15H是为希腊空军研制的。F-15J是日本引进生产的型号。 F-15I是出口到以色列的。F-15K是卖给韩国的型号。F-15N是海军的方案计划，后来终止了。F-15MANX 用于验证F22上的一些技术，可以说是为研制F22做技术储备的。F-15S是F15...

F-15鹰式战斗机
答：主要有以下型号：A型，第一种生产型单座战斗机；B型，由A型改进的双座教练机；C型， A型改进型；D型，由C型改进的双座教练机；E型，双重任务战斗机；S/MTD型短距起落先进技术验证机等。F-15已经出口到日本、以色列、韩国、新加坡、沙特等国家。主要数据 乘员：1 (A/C),2 (B/D/E)；全长：19...

f15战斗机有哪些子机型?例如f15j
答：F-15H：用于竞争希腊空军战斗机的E型出口型号 F-15I：以色列空军装备的E型出口型。用以色列自行研制的SPS-2000系统取代了原美国产的战术电子战系统，其它基本不变，发动机为后期型的F100-PW-229。F-15J/DJ：日本根据许可证生产的F-15C/D，计划生产233架。前14架在美国生产，其余由日本三菱重工制造...