速腾1.4TSI怎么样？和1.6L的有什么差别？哪个值得购买？ 速腾1.4Tsi和1.6L的买哪个好，是买手动还是自动？
1、2009年8月6日车展订车,交订金1000元;
2、10月25日到车,说要加3000元没有提;
3、10.26通过协商原价提;但是要交全险（7153.79元）,这天正好是重阳节;
4、10.27日晚上开车回家了!
5、11.1开发票,总价16.98万元;
6、11.2交购置税(应该是7256元)没有交成功,因为交购置税的库中没有此车!
7、11.3找朋友店装修；
8、11.5完成了：贴模、地胶、脚垫、方向盘套、后备箱盖板，订了座垫；
9、11.16购置税还是交不了!上不了牌照;
10、11.16公里数1004KM，磨合期过了!;加油68公升,93#油,显示综合耗油7.1L/100KM,下雪天开油耗上去了;
11、11.16日又加了32升多油，93#每升涨到了6.20元，涨了0.38元。
12、11.26交了购置税7256元；
13、11.27日上了牌照，整整一个月总算是全部办完的手续，说是还要办环保检测！
14、11.29日加了200RMB的93＃燃油，32.26升。
15、最新更新数据:总加油量133L,现金800元；显示总公里数1563KM、综合耗油7.7L/100KM、还可以跑290KM(从这几次加油看跑不了！)、总时间78h50min、平均速度20KM/h 速腾1.4TSI+DSG在动力性、经济性、操控性和环保节能等方面均有较大尺度的突破和创新，其搭载的1.4 TSI发动机和7速DSG变速箱，均为大众汽车集团最新一代的动力总成技术，也是一汽-大众未来车型引进和开发的主要方向。尽管排量只有1.4L，但速腾1.4 TSI的动力表现堪称“超越想象”：该款发动机的最大输出功率为96Kw，在1750-3500转的宽转速范围内，即可达到输出扭矩最大值220N�6�1m，非常适合在城市和高速道路上使用，是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。此外，在更换发动机后，新款速腾还提供了DSG双离合变速箱，相比原来的6挡手自一体变速箱在技术上更加先进，也有着更好的传动效率。外形和之前的速腾没有变化，大气沉稳的特点符合国内消费者的喜好。由于先天的优势，速腾的这套DQ200 7速DSG变速箱可以“随意”换挡来形容，基本上除了7挡之外，其他挡位都可以频繁的进入日常驾驶的状态中，而7挡则会在高速中显出优势！
另外，速腾有乌木黑、糖果白、珠光蓝、亮银、幻影蓝、旋风红、联合灰七彩色，这款车现在很紧张，很多颜色要等很久，厂家生产的颜色都是一般大众色。所以看到的少，等车源宽裕以后颜色就会多起来的。 油耗：说实话，没上市，说它省说它费都是没有根据的。目前比较权威的就是网上很流行的一汽大众长白山的试驾活动，各个网站都派了记者，那里边写的是综合路况5.6个油（高速＋山路＋乡村），至于真假，无从考证，姑且相信。
涡轮：这个也是我前期比较在乎的问题，毕竟网上的东西写的太恐怖了，1、2年就要换涡轮，价钱至少3、5万。我肯定养不起。但后来也释然了，这些以讹传讹的人未必都开过带涡轮的车，有些人甚至都不会开车（连转速和车速的关系都搞不清），所以后来基本无视这些内容了，我周围不少开涡轮的朋友，帕萨特、奥迪、迈腾，少的开了3年，多的开了将近20万公里，我也没听说谁换涡轮了。只能求自己运气不要太差吧。
保养费用我也仔细打听了，比1.6速腾贵，比1.8TSI机器便宜。小保养400多，比1.6的贵100多，大保养800多，同样比1.6的贵100多。如果它的油耗真的能到6个左右，所省的油钱可以弥补保养钱。
保养周期7500.
音响嘛，比1.6的强，8个喇叭，1.6的只有4个喇叭。
至于养车多少钱，自己拿油耗乘以自己平时跑多少路就可以算出来了。
然后你买1.4TSI自动真皮，我觉得性价比有点低，比冠军速腾就差几千了。而且它比1.4TSI自动技术性就多了个真皮，但贵7000，不值，自己包真皮也就3000.
个人观点，楼主自己拿捏。
最大的差别是发动机，一个是二十年前的1.6老爷级发动机，一个是涡轮增压发动机1.6虽然技术不先进，但是普桑用了那么多年的，皮实1.4T先进意味着成本高，后期保养维修成本高其实家用1.6基本够了。
速腾1.4TSI的发动机为大众公司最新技术的EA888系列涡轮增压发动机，动力超强，技术先进；1.6的发动机则为普桑1.6发动机改进版，此发动机为1972年研制的EA827系列8气门老式发动机，所以速腾1.4TSI比速腾1.6更先进。
新速腾1.4TSI和1.6L有什么不同？该如何选购？~
呵呵。
大众的1.6升这款发动机已经是比较落后的产品了。买大众1.6的车
还不如去买一款排量稍大的日系车，油耗绝对比大众1.6的
还要节省。
1.4T的这款发动机还是比较优秀的，配合DSG双离合变速箱，使这款车的动力输出远远超过2.0的车，而且油耗也不会平白增加，最主要是涡轮增压技术也在以往的技术上得到进一步完善，涡轮增压片在1750转的时候就开始工作，确实很游戏。
但是最主要的缺点在于涡轮增压片的损毁周期是相对较短的，在3-4万公里之间可能就要更换一次涡轮增压片，费用大概在1万（4S店价格）左右。如果不差钱，就选这个！！1.6的就别考虑了。
看你预算有多少，
如果想买个用来市区代步的车，那就1.6L。
我的就是1.6L的，除了起车稍微有点慢以外还都行，而且操控性特别好。
要是不差钱想买个提速快的，那就1.4TSI，比1.6L贵两万左右。
日常用车，当然是自动的好了，这毋庸质疑。
速腾有点费油。比宝来费1个半油。
2011款速腾1.4TSI+DSG和速腾1.6AT家用选那一款好
答：综合考虑，如果条件允许，我们倾向于推荐1.4TSI+DSG版本。它不仅提供更好的动力性能，而且在可靠性上更胜一筹，驾驶体验更佳。尽管速腾1.6AT在经济性上有优势，但其动力系统可能无法满足家庭对动力的需求。因此，如果你追求驾驶动力和体验，强烈建议选择速腾1.4TSI+DSG车型。
速腾1.4T、1.2T和1.6L,三种买哪一种好点?正常来上下班,偶尔去周边玩 ...
答：大众速腾这三个排量的话还是建议你选择1.6L排量发动机，自然吸气发动机使用寿命更长，油耗更低，保养费用也更低
帮我解决一下:速腾1.4T和1.6手动的两款车相比,各自车的优缺点,以及油耗...
答：还一个主要区别是速腾1.4TSI比速腾1.6的动力强大许多，目前中国市场上来讲，1.4TSI是比较先进的。
速腾1.4TSI和速腾1.6T哪个好
答：速腾1.6T涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T所以速腾1.4TSI好
大众速腾1.4TSI与1.6哪个车好
答：肯定是速腾1.4tsi dsg 要好啊~大众1.4tsi 的发动机实际动力性能已经超越了2.0 自然吸气发动机，而市区综合油耗仅6.3升/百公里！dsg 变速箱换挡时间只有0.2秒，而职业车手手动换挡是0.4秒，其他自动变速箱是0.6秒。而且燃油经济性也好。速腾是德系车中大众的典范，做工严谨扎实、安全性、操控性...
大众速腾1.6l和1.4t什么区别
答：1、动力输出强度不一样。1.4t的发动机，最大输出马力为150匹，1.6升自然吸气发动机，最大功率为110匹，从后期保养来说，涡轮增压发动机肯定要比自然吸气发动机保养费要贵一点，搭配六挡手自一体变速箱，采用了前麦弗逊悬架，后多连杆悬架，坐个车的重量大约在1.3吨左右，涡轮增压发动机采用的是缸内...
大众速腾真实油耗多少 1.4t和1.6分别是多少
答：5，大众速腾1.6的90km/h等速油耗(L/100km)6.0。大众速腾是基于大众PQ35平台开发的车型，搭载1.4T涡轮增压发动机和1.6自然吸气发动机，发动机型号为EA211。大众速腾的车身采用麦克弗逊式悬架，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器，稳定杆/多连杆独立悬架，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器，稳定杆。
大众汽车 速腾1.4 1.6 迈腾 都啥区别
答：具体参数：速腾1.4T ：最大扭矩220n·m/1350-3500rpm；最大功率96kw/5000rpm。速腾2.0 ：最大扭矩170n·m/3800rpm ；最大功率85kw/5000rpm。明显1.4T更有劲儿！而且我可以告诉你速腾1.4T比 速腾1.6还要省油！我用的就是速腾1.4T。绝对比速腾1.6省油！至于迈腾那是B级车（速腾最多算A...
大众速腾1.6跟1.4T哪个好,金额差是多少,后期费用相差多少
答：同配置1.6和1.4T差2W，是值得，1.6的这款发动机过于老旧，动力差油耗高！日后小保1.4T每次500左右，1.6的300左右，一年按保两次差500元，但是1.4带来的动力和低油耗是值得的！二手车时，差的这两万也能比1.6的多卖回来！还有就是涡轮基本与发动机同寿命！说容易坏的是见过还是坏过！！我是2...
速腾1.4TSI与1.6L保养油耗
答：1. 油耗自然是1.4TSI的低，DSG的变速箱比手动的更加省油。 2. 维护保养当然是1.6手动的低，主要是发动机的维护便宜。 但是如果综合来说，还是买1.4TSI的更加节省。如7500km的保养来说，每100km节省1升油，可以省75升，折合近400元。而保养的费用相差不了这么多。
