奔驰S400轿车仪表盘显示 左前侧故障 请去授权服务中心 是什么意思？ 奔驰e260显示 “前左侧故障 请去特许服务中心”是什么意思

那就说明它的一个左前侧有故障存在，建议你去4s店或者授权服务中心具体看一下是什么问题。

故障诊断报警按照等级分为红色报警和白色报警，红色报警表示不能对车辆进行任何驾驶要求；白色报警表示可以继续运行车辆，但某些不影响行车安全的工作组件可能会存在故障。

用故障检测仪检测，在左前SAM模块（N10/6）中读得故障代码“B11C11B附加蓄电池存在功能故障：电阻超出极限值”；查看附加蓄电池实际值，发现其内部电阻为160 mΩ，超出其限值（100 mΩ）；进行故障引导，提示检查附加蓄电池及其相关线路。

奔驰S400轿车仪表显示灯光报警：

一辆行驶里程约3.9万km、配置7速变速器、276.8双涡轮发动机的2014年奔驰S400轿车。用户反映：该车行驶中仪表显示灯光报警。

故障分析：右前大灯控制模块有停车灯的当前故障码。诊断故障之前一定要弄清楚车辆的功能原理，新款S级是奔驰全新的车系，是旧款S级的全新升级，很多功能都是与老款的不一样，新款S级的灯光功能都是用的全LED的，全车没有一个灯泡。

在这里首先弄清楚大灯的控制原理，大灯里面有两个控制模块，一个是LED控制模块，一个是大灯控制模块，它们的任务是不一样的。大灯控制模块控制驻车灯、转向灯、转向照明灯，LED控制模块控制远近光灯。

那就说明它的一个左前侧有故障存在，建议你去4s店或者授权服务中心具体看一下是什么问题。

故障诊断报警按照等级分为红色报警和白色报警，红色报警表示不能对车辆进行任何驾驶要求；白色报警表示可以继续运行车辆，但某些不影响行车安全的工作组件可能会存在故障。

用故障检测仪检测，在左前SAM模块（N10/6）中读得故障代码“B11C11B附加蓄电池存在功能故障：电阻超出极限值”；查看附加蓄电池实际值，发现其内部电阻为160 mΩ，超出其限值（100 mΩ）；进行故障引导，提示检查附加蓄电池及其相关线路。

注意：

奔驰S400为梅赛德斯-奔驰赢得无数荣誉的S级轿车，有着令人敬仰的历史和超凡成就。自1951年问世，在漫长的半个世纪中经过了9次脱胎换骨的进化，在全球范围内累计销售了超过330万部。

S级始终是梅赛德斯-奔驰不可动摇的旗舰产品，与此同时，它也始终是各种创新汽车科技的开拓先锋。每一次的进化，S级都能给整个汽车行业带来巨大的震动，它一次一次地为豪华车领域树立起难以超越的标杆。

随着新S级的到来，S级在中国市场上推出的车型已经达到了7款之众，从入门的S300到顶级的S600，丰富的产品线足以满足各类精英人士的不同需求。

那就说明他的一个左前侧有故障存在，建议你去4s店或者授权服务中心具体看一下是什么问题。
S400该车的发动机是baiS350上的3.5V6发动机，并且配备高效锂电du池，但是没有像别的混zhi合动力车型那样有纯dao电动模式，在引擎与电动马达的双重发力下，S400可以有媲美V8发动机的动力输出（所以叫400而不是350）。 奔驰S400 HYBRID是基于S350改进而来的。这套动力系统这包括装备在S350上的3.5L V6汽油发动机、电磁发动机、7G-TRONIC七速自动变速器、高压锂离子电池。在紧凑的混合动力模块中，圆盘型的电动机扮演着起动机和发电机的双重角色，它可以给发动机起步扭矩支持，帮助车辆提升车速。混合动力系统还包括ECO自动启停系统。在车辆停止时，系统会自动关闭发动机，直到再次起步时，电动机才会重启发动机。自动起停系统最大程度的保证了S 400 HYBRID的燃油经济性，发动机在重新起动时非常迅速，所以可以最大程度上降低了二氧化碳在起动阶段的排放量，实现了对环境的保护。在制动时，这台电动机会充当发电机的角色，回收制动过程中损失的动能发动机与燃油 返回顶部↑ 发动机型号汽缸容积(cc)3498 排量(L)3.5 工作方式自然吸气 汽缸数6 (个) 每缸气门数4 (个) 压缩比10.7 (kw)气门结构DOHC (rpm)缸径92.9 冲程86 最大马力(Ps)299 最大功率(kW)220 最大功率转速(rpm)6000 最大扭矩-扭矩值385 最大扭矩-转速 2400-5000 发动机特有技术燃料形式油电混合 燃油标号97号 供油方式多点电喷 缸盖材料铝 缸体材料铝 环保标准 欧IV

那就说明他的一个左前侧有故障存在，建议你去4s店或者是。授权服务中心具体看一下是什么问题？

没事，你随便开吧，爆炸了赛点陪你抢

奔驰E260显示 “前左侧故障 请去特许服务中心”是什么意思？ 求！~

我的也是,去4s店他电脑检测下,就好了

是不是轮胎亏气了，还是灯泡不亮了，。