常州有几个机场 常州有几个飞机场

作者&投稿:卢朋 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

只有一个,全称是常州奔牛国际机场,隶属于江苏机场。

常州奔牛国际机场于1986年3月15日正式建成通航,定名为常州奔牛机场;2014年9月19日更名为常州奔牛国际机场;1996年完成二期扩建工程;2011年4月28日完成三期扩建工程。

根据2018年10月机场官网信息显示,常州奔牛国际机场拥有一座航站楼,为T1(中国国内及国际港澳台),共3.8万平方米;共有一条跑道,跑道长度为3400米;停机坪16万平方米、机位20个;可保障年旅客吞吐量490万人次、货邮吞吐量20万吨  ; 共开通中国国内外通航城市20个。

扩展资料:

常州机场升级为4E级国际机场 进入“大飞机”时代

常州机场获民航江苏监管局批复,飞行区等级由4D升级为4E,成为继南京禄口机场后,全省第二个4E级国际机场。机场将可以保障大型宽体机的正常起降,这标志着常州民航正式步入“大飞机”时代。

2013年12月11日,常州机场飞行区不停航施工全面竣工,跑道由2800米延伸至3400米,并顺利通过行业验收,机场飞行区等级达4E标准。根据民航局宽体机运行标准,机场消防救援和医疗救护只有6级,未达到4E机场保障能力要求,常州机场还不能称为真正意义上的4E级机场。

先后投入1000多万购进3辆新型消防车,投入50多万采购医疗器械,新招入50多人补充机场应急救援队伍,机场消防救援和医疗救护等级成功由6级提升到8级,今年3月顺利通过民航江苏监督局复查。

机场升级4E后,将具备保障E类航空器的条件和能力,常州机场可起降包括B747-400同类及以下机型(除B777-200X、B777-300X)在内的E类宽体飞机(双通道飞机)。

据悉,4D机场可最大起降B767、A300等中程宽体客机,飞行半径只能覆盖东南亚和东北亚国家,飞行总时长最高为4小时;而4E机场可最大起降B747、A340等远程宽体客机,飞行半径可达上万公里,飞行总时长最高可以超过10小时。

这意味着从常州出发,可直飞世界大部分地区。

参考资料来源:百度百科-江苏机场

参考资料来源:百度百科-常州奔牛国际机场



常州奔牛国际机场坐落于常州市新北区,距沪宁高速公路路口3公里,距常州市城区18公里,交通便捷,区位优越。 目前机场有3400米×60米的砼道面跑道,飞行区等级为4E,能满足B747、A340等大中型客机安全起降;停机坪48150平方米,候机楼面积15800平方米;有盲降、外指点标台、全向信标等设施,高峰小时可保障18架大中小飞机起降。1996年以来,先后有新疆、东方、深航加盟,每周航班30多个。
常州奔牛国际机场[1]位于长江三角洲苏南地区中部,西距南京禄口机场110公里,东距上海虹桥机场170公里,机场处于南北航路的中心位置,到北京、沈阳、广州、深圳、重庆、成都、西安等城市飞行时间都在2小时左右,而且机场周围10公里以内无障碍物,与上海等枢纽机
常州奔牛机场本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图数据为准。
场不存在因空中走廊拥挤造成飞行冲突。公路有通向市区的一级专用道,北有沪宁高速、南有常宁高速、宁杭高速和312国道,西有扬溧高速、东有常州西绕城高速,还可连接即将实施的常泰过江通道;水运有京杭大运河和国家一类开放口岸常州港;铁路有京沪铁路和规划建设中的京沪高速铁路、沪宁城际铁路分列南北两侧,同时,规划建设中的市区快速轨道交通连接市区和机场。

2011年,力争每周航班达到100个以上,年旅客吞吐量达到100万人次,开通货运航班,货邮吞吐量超过5万吨,机场设施达到4E标准,能适应各类机场航班起降,并实现一类口岸开放。
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有一个。在武进区奔牛镇,所以叫奔牛机场,现归属于深圳航空公司!距市区18公里!但是航班比较少,应该不超过10个!



一个,奔牛飞机场

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