进口车与非进口车有什么区别?

作者&投稿:悟承 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
进口车我们通常把它们分为三大车系,即:美国车系、欧洲车系和日本车系。

美国车系技术发达、资金雄厚,无论是通用、福特还是克莱斯勒,其动力强劲、极尽豪华、用材奢侈、乘坐舒适、驾驶安全、通过性好等突出优点。对于中国百姓而言,其最大的缺点是油耗高。但近年美国汽车公司也通过兼并,吸收了欧洲和日本车系的理念和技术,推出了一些针对中国消费特点的经济实用型轿车,例如目前畅销的欧宝系列及福特蒙迪欧等。
欧洲车系的最大特点是个性张扬,最有名的四大品牌异彩纷呈:奔驰豪华、高贵的品质早已成为尊贵的象征;宝马则带给追求驾驶极限的人们以最高层次的享受;VOLVO被称为世界最安全的轿车;奥迪的一贯主张是技术领先,同时以其极高的性价比征服了越来越多已步入成功的家庭。此外,法国的标致和雪铁龙是欧洲车系中最贴近普通民众的产品,意大利的法拉利、波尔舍等是世界闻名的跑车。
日本车系也可以包括韩国和台湾,无论是丰田、日产、本田还是三菱公司的轿车或越野车,其节能性和性价比方面都无可匹敌,韩国的大宇、现代、起亚等也是后起之秀。它们的共同特点是技术精湛、经济实用,这也是日本车系在中国大行其道的主要原因。

国产汽车在很大程度上是建立在三大车系的基础上,合理的消化吸收它们的优点,充分考虑到中国国情后发展起来的。

其中欧洲车系的上海-大众的桑塔那、帕萨特、波罗;一汽-大众的奥迪、宝来、捷达;神龙富康、毕加索等;

美国车系的有上海通用的别克、北京切诺基、金杯通用的雪佛兰等;

日本车系的长安奥拓、羚羊;广州本田、奥德赛;风神蓝鸟;长峰猎豹等。

那么,在制定购车计划的时候,我们就面临着进口车还是国产车的选择问题。

在很多人的概念里,无论从哪一方面来说,进口车在心目中的地位都是要高于国产车的,但从一个即将购车的消费者的角度上,就不应该这样简单的考虑了。

进口车从质量上看要明显优于国产车,但从综合利弊方面来分析,进口车与国产车相比,价格要高出许多,其中各种税费占了车价的很大比例,而且日后的配件及使用费、折旧费较高。不是“实力型”的人士在购买进口车时,应多权衡一下其性能价格比。

无论是“老三样”(桑塔那、富康、捷达)还是“四小名旦”(夏利2000、赛欧、派利奥、波罗),以及公务用车奥迪、广本、别克,只要您搞清了它们的“血统”,就可以知道,这些车型在国际市场上有过不俗的表现,外国车被引进国内时,遵守同样的质量标准。它们的国产化,必须接受原厂严格的质量监督。零部件的生产也必须严格按照原厂标准进行。

为适应中国用户的需要,厂家可能降低某些配置。例如减小排气量、自动变手动等等, 但从本质上讲,不会影响整车的质量。 因此,在购车决策时,对车辆是进口还是国产,理论上讲,不应过多考虑。

不可否认,国产车的质量与进口车是有差距的,主要是零部件质量和装配质量的差距。这些只能靠售后服务来解决。从汽车日后的修理费用、配件供应等来看,进口车并不占任何优势。国产车维修服务网点多,维修人工及配件价格都比较便宜,各方服务较周到;而进口车出现故障或事故时,修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵,而且存在许多假冒产品,令人防不胜防。由于进口车的结构、款式变化很快,一款车只有几年的寿命,整车一旦停产,零配件的供应就成了问题。同时,有些修理人员技术不全面,面对国外层出不穷的新车,难以很快适应并提供高服务质量。因此,进口车越旧就越难修,费用也就越贵。

   面对15年的汽车使用年限,国产车足已应付自如了。对于广大工薪阶层,还是选择国产品牌车为好。无论从经济性还是实用便捷方面考虑,选择国产名牌车是明智的。

质量和价格是最主要的区别。

进口车与非进口车有什么区别?~

进口车我们通常把它们分为三大车系,即:美国车系、欧洲车系和日本车系。美国车系技术发达、资金雄厚,无论是通用、福特还是克莱斯勒,其动力强劲、极尽豪华、用材奢侈、乘坐舒适、驾驶安全、通过性好等突出优点。对于中国百姓而言,其最大的缺点是油耗高。但近年美国汽车公司也通过兼并,吸收了欧洲和日本车系的理念和技术,推出了一些针对中国消费特点的经济实用型轿车,例如目前畅销的欧宝系列及福特蒙迪欧等。欧洲车系的最大特点是个性张扬,最有名的四大品牌异彩纷呈:奔驰豪华、高贵的品质早已成为尊贵的象征;宝马则带给追求驾驶极限的人们以最高层次的享受;VOLVO被称为世界最安全的轿车;奥迪的一贯主张是技术领先,同时以其极高的性价比征服了越来越多已步入成功的家庭。此外,法国的标致和雪铁龙是欧洲车系中最贴近普通民众的产品,意大利的法拉利、波尔舍等是世界闻名的跑车。日本车系也可以包括韩国和台湾,无论是丰田、日产、本田还是三菱公司的轿车或越野车,其节能性和性价比方面都无可匹敌,韩国的大宇、现代、起亚等也是后起之秀。它们的共同特点是技术精湛、经济实用,这也是日本车系在中国大行其道的主要原因。国产汽车在很大程度上是建立在三大车系的基础上,合理的消化吸收它们的优点,充分考虑到中国国情后发展起来的。其中欧洲车系的上海-大众的桑塔那、帕萨特、波罗;一汽-大众的奥迪、宝来、捷达;神龙富康、毕加索等;美国车系的有上海通用的别克、北京切诺基、金杯通用的雪佛兰等;日本车系的长安奥拓、羚羊;广州本田、奥德赛;风神蓝鸟;长峰猎豹等。那么,在制定购车计划的时候,我们就面临着进口车还是国产车的选择问题。在很多人的概念里,无论从哪一方面来说,进口车在心目中的地位都是要高于国产车的,但从一个即将购车的消费者的角度上,就不应该这样简单的考虑了。进口车从质量上看要明显优于国产车,但从综合利弊方面来分析,进口车与国产车相比,价格要高出许多,其中各种税费占了车价的很大比例,而且日后的配件及使用费、折旧费较高。不是“实力型”的人士在购买进口车时,应多权衡一下其性能价格比。无论是“老三样”(桑塔那、富康、捷达)还是“四小名旦”(夏利2000、赛欧、派利奥、波罗),以及公务用车奥迪、广本、别克,只要您搞清了它们的“血统”,就可以知道,这些车型在国际市场上有过不俗的表现,外国车被引进国内时,遵守同样的质量标准。它们的国产化,必须接受原厂严格的质量监督。零部件的生产也必须严格按照原厂标准进行。为适应中国用户的需要,厂家可能降低某些配置。例如减小排气量、自动变手动等等, 但从本质上讲,不会影响整车的质量。 因此,在购车决策时,对车辆是进口还是国产,理论上讲,不应过多考虑。不可否认,国产车的质量与进口车是有差距的,主要是零部件质量和装配质量的差距。这些只能靠售后服务来解决。从汽车日后的修理费用、配件供应等来看,进口车并不占任何优势。国产车维修服务网点多,维修人工及配件价格都比较便宜,各方服务较周到;而进口车出现故障或事故时,修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵,而且存在许多假冒产品,令人防不胜防。由于进口车的结构、款式变化很快,一款车只有几年的寿命,整车一旦停产,零配件的供应就成了问题。同时,有些修理人员技术不全面,面对国外层出不穷的新车,难以很快适应并提供高服务质量。因此,进口车越旧就越难修,费用也就越贵。面对15年的汽车使用年限,国产车足已应付自如了。对于广大工薪阶层,还是选择国产品牌车为好。无论从经济性还是实用便捷方面考虑,选择国产名牌车是明智的。

现在的汽车工艺整体水平都很高,如果单从外观去区分,基本无法分辨是不是进口车。

可以区分的情况(前提是你对车型比较熟悉):
1、国内没有的汽车品牌或没有合资生产的车型,必是进口车。如法拉利、兰博基尼等品牌,一定是进口的了。还有大众甲壳虫等,一汽大众和上海大众都没有生产,也只能是进口的了。
2、国产品牌,一定是国产的啦。
3、有的车型有合资国内生产,也有进口车型,有明显区别的,可以区分。如Q5。



以上两图片很明显了吧。1、一汽大众已经出卖了它的身份;2、如果你懂车,就会知道国产Q5只有35 TFSI和40 TFSI,进口才有45 TFSI和40 TFSI Hybrid。
当然啦,如果车主自己把尾标改一下,也不好区分了。如果你真的真的懂车,还可以从前脸的设计,轮毂的式样,车灯等细节去区分。但随着改装风气的越来越盛行,这些细节将逐渐消失,国产车的外观也可以改成100%的进口外观。

大贸车是什么意思?
答:大贸车是指经过正规渠道进口的汽车,与非大贸车相对。大贸车通常由正规汽车销售公司代理进口,按照国家相关法律法规进行备案、报关和缴纳相应税费等程序,符合国家相关标准并且质量有保障。相对而言,非大贸车则指的是通过非正规渠道进口的汽车,可能存在偷逃关税、逃税等问题,且质量无法得到有效保障。对于...

丰田进口09版的RAV4标准型和豪华型的具体区别在哪?
答:两车动力总成相同,车身数据相同,相差主要是舒适性配置方面。2.4标准型要比豪华型少:电动天窗 真皮座椅,电动调节,座椅加热 大概就是这些,其他安全配置是相同的。这车如何?RAV4已经国产了,有必要买进口吗?应该说,丰田的品质是相当不错的,如果你觉得买进口车好,那就随自己喜欢吧!

海关监管车与非监管车有何区别?
答:1、使用范围不同:从一个保税区到其他特殊监管区域,加海关封志,货物实行途中监管的,必须使用海关监管车辆,不能使用非监管车。2、报关不同:有同一个关区又分几个区的,货物场站放行后,派送到其他区的,用普通箱车也可以,施海关封志,不用司机本(白卡,即海关监管簿)。3、派送不同:部分在...

进口申报数控和非数控的区别在哪
答:进口申报数控和非数控的区别在于申报时需要填写的相关信息不同。数控是指数值控制机床,即通过计算机程序来控制机床的加工过程,以达到精确加工的目的。而非数控则是指传统的机床,需要手动操作进行加工。在进口申报时,数控机床需要填写的信息更为详细,包括机床型号、功能、技术参数等,同时需要提供相关证书和...

为什么好多人都不愿意买国产车
答:2、对中国人来说,面子问题很重要。当年牡丹好抽,但很多人非要去买万宝路,宁买贵,不买好,面子问题作怪,现在各省领导配车没配奇瑞吧。3、人总是想最低的价格买到最好的东西,国产车性价比再好,能没有缺点?于是很多人就能对着这些缺点不爽,于是排斥国产车。4、进口车没有这些问题么?当然有...

房车一般多少钱
答:房车的价格因车型、进口与非进口等因素而异,差别较大。国产自行式房车一般在二十万左右,属于皮卡类房车,而拖挂式房车最便宜的不到十万,相应的面积也较小。进口房车中,自行式的价格至少都要二十五万以上,拖挂式的价格在十来万左右。房车分为自行式和拖挂式两大类,自行式又可分为A型、B型、C型,...

平行进口车为什么没有国六?
答:平行进口车无法达到国六标准的主要原因在于数据认证的缺失。以往,平行进口的车辆通常通过抄袭国外数据,经过一系列认证和检测后进入市场。然而,国六排放标准的严苛性使其无法简单复制。国六标准在全球范围内被誉为最严格的排放标准,对一氧化碳和总碳氢化合物的排放要求比国五标准提高了50%以上。这就意味...

转:为什么说国产车小毛病多,因为有看不见的
答:而且德系车烧机油问题很严重,尤其是奥迪发动机烧得最严重。现在是国外的汽车厂商看着中国这块汽车市场眼红,但是他们的技术生产出来东西他们只能拿一半的钱,还要给中国汽车厂商一半的利润,他们看着眼红,就想搞垮合资企业,让自己的进口车打入中国市场。而中国汽车厂商也不希望我们自己国家的这个市场,自己出人出力生产的汽车...

什么是汽车维护?为什么要进行汽车维护?
答:3、汽车维护的周期:汽车维护周期是指进行同级维护之间的间隔里程(或时间)。二级维护的间隔里程一般是一级维护间隔里程的4-5倍。汽车维护间隔里程(时间)为:一级维护:国产车:1500-2000KM(10-15天);进口车:3000-5000KM(15-25天)二级维护:国产车:80500-12000KM(2-3个月);进口车:...

汽车费都包含什么?
答:1、车辆购置附加税。进口汽车占车价的10%;2)国产汽车车辆购置附加税收费标准为不含增值税车价的10%,即车价/1.17*10%。2、保险费车辆损失险、第三者责任险及盗抢险,车上人员责任险等附加险种,基本险种的保费一般占车价的1%-4%。3、验车、上牌照费用,根据车辆类型,有免检车辆与非免检车辆,...