摩托车的铝圈和钢丝圈的优、缺点分别是什么？ 你们斯雨特采用的是钢丝轮圈，现在人家都是铝合金轮圈，两者有什...
摩托车的钢丝圈，优点主要是重量轻、有一定缓冲性，缺点是外形单一，不容易装真空胎，需要平整辐条和车圈，保养维护不如铝圈方便，而且如果保养不当或电镀层碰破，还会造成钢圈、辐条生锈等情况。
钢丝圈的优点:重量轻，成本低，省油,变形可调整。缺点:易变形，调整麻烦。
铝圈优点:样式多，好看，硬度较高;缺点:变形不可调，循环利用率低。
铝圈美观精度高，容易安装真空胎，安全有保障，适应使用好的铺装路，钢丝圈一般只适用安装有内胎的轮胎，弹性好，不容易变形，也容易调整，适应于越野等路况差的路
铝圈的好一点不容易变形，钢丝圈的钢丝容易松动，变形
摩托车辐条轮和铝轮有什么区别？~
确实，在电动车和代步车领域，基本所有的厂家采用的都是铝合金轮圈，斯雨特之所以一枝独秀，要采用钢丝轮圈，是因为钢丝轮圈有很多铝合金轮圈无法拥有的性能，具体分析如下：
目前老年代步车、电动车的轮胎分两种，一种是和普通自行车轮胎一样，是由多根钢丝组成的，一种是由铝合金轮圈组成的。
很多人认为：铝合金的好,因为铝合金轮圈粗，看似比钢丝的药牢固。其实不然：
钢丝辐条轮胎具备很多铝合金轮胎所没有的优点：
1、大量的实践证明：多根钢丝组成的轮圈，表现出较佳的综合力学性能，韧性好，减震效果明星优于铝合金轮圈。
在车轮遇到强烈冲击时,铝合金轮胎的辐条及轮圈容易变形,而钢丝的轮圈具有极大的缓冲作用。这就是为什么在越野赛中，无论自行车、摩托车均采用钢丝轮胎而不是铝合金轮胎的原因了。
举例（如下图）：世界著名的越野自行车品牌：崔克（trek），旗下的所有自行车，均采用的是钢丝轮胎。
2、钢丝轮圈的轮胎，在保证牢固性、安全性的同时，还可以减轻车体的总体重量。铝合金轮胎的重量重，这是大家都知道的。
3、就制造成本而言，由于是机械化生产，铝合金轮圈可以批量生产，成本低廉；而钢丝轮圈，则需要通过上钢丝、校对等精细的工作，调校轮圈也需要较高的手艺，不是机械流水线可以生产的，所以制造成本相对较高。（这也就是说明，为什么越野自行车、摩托车为什么是钢丝轮圈而价格高了。）
4、从外观来说，有的人认为铝合金轮圈漂亮，有人认为钢丝轮圈漂亮，这牵涉到个人的审美观点，在此暂不评论。只是，追求铝合金轮圈的，可能是认为外形看得坚固，有点摩托车的粗犷味道，其实，从性能而言，钢丝轮圈实际上要胜过铝合金轮圈。另外，钢丝轮圈的交叉辐条式造型，也是一种美。
5、从产品的维护成本而言：万一轮圈被撞后会变形了，钢丝轮圈可调整，铝圈就报废了，需要重新购买新的轮圈。另外，每个品牌的代步车、电动车的铝合金轮圈标准都不统一，你可能必须购买原厂的铝合金轮圈才行。万一你购买的代步车、电动车的那个经销商或者厂家不存在了，你的车就只能放在家中作摆设了。即使厂家还存在，但可能你的代步车的型号停产了，厂家可能也没有相应的配件供应了，你的车也只能报废了。
而钢丝轮圈由于使用普遍（自行车、越野车上都在使用），随处可以购买到，只要尺寸对，保证都可以用在你的代步车、电动车上，更换成本低，而且更换方便不求人。
这个问题，我们很早在《电动车论坛》上就已经发布了关于2种轮胎的比较讨论，附上一些网友的回帖：
从以上的分析和比较，以及网友的讨论中，大家都不难看出，对电动车，尤其是老年代步车、老年电动车而言，钢丝的轮圈是要优于铝合金的轮圈的，但是，遗憾的是，众多的生产老年代步车、电动车的厂家，为了方便生产，降低生产成本，均置消费者的生命安全于不顾（有可能严重了点，但轮胎的断裂，确实对驾车人士的生命有威胁的），其所生产的老年代步车、电动车，均采用了铝合金的轮圈。
唯独只有上海包承实业发展有限公司所生产的斯雨特牌老年代步车，采用的是钢丝的安全轮圈，这在业内可能也是独此一家了。“为安全而生，对安全无妥协”，是斯雨特的宗旨，保证驾车人士的最大的安全，是斯雨特一贯的追求！
请问一下,铝合金圈和钢圈有什么区别??
答：1、 制作成本不同：钢圈制作成本低，工艺相对简单，变形后修复难度小；铝合金圈，加工工艺复杂，受冲击后易破碎，难以修复 2、重量不同：铝圈刚性好，质量轻。相比于铝圈，钢圈就重了许多了。3、硬度不同：钢质圈密度大导致质量重,引发车在高速时轮胎动平衡抖动量放大.质量重导致冷车启动过程中行驶阻...
摩托车轮是钢丝好还是铝条辐的好?
答：钢丝轮弹性好一些，但在实际使用中基本是感觉不到的，遇到撞击不重的情况下，可以通过调整幅条维修，价格略便宜些，维护保养麻烦一点，洗车、擦车比较费事，不是很美观，样式单一，现在的摩托车，一般只有小排量弯梁的低配版、越野摩托、一些复古式太子车型还采用。铝轮辋一体压铸成型，车轮更平整，行驶中...
...的是钢丝轮圈,现在人家都是铝合金轮圈,两者有什么区别吗?
答：3、就制造成本而言，由于是机械化生产，铝合金轮圈可以批量生产，成本低廉；而钢丝轮圈，则需要通过上钢丝、校对等精细的工作，调校轮圈也需要较高的手艺，不是机械流水线可以生产的，所以制造成本相对较高。（这也就是说明，为什么越野自行车、摩托车为什么是钢丝轮圈而价格高了。）4、从外观来说，有的...
汽车用铝圈好?还是钢圈好?望高人指点…谢谢!
答：当然是铝圈啦，铝的特性就要比刚要软，就决定了铝的舒适性要比钢圈好，而且铝圈的散热性是钢圈的3倍左右，这样就使轮胎系统始终处于比较舒服的温度，就会延长轮胎的使用寿命；同样大小的圈铝的要比钢的轻，最直观的好处就是减少油耗。铝圈的坏处：一但刮了很难修复！不好看！钢圈直接换个轮毂盖就O...
汽车铝合金圈和钢圈各有什么优缺点?
答：应该说各有优势，各有缺点。钢圈的好处在于制造成本低，工艺相对简单，变形后修复难度小；缺点是精度不高，受冲击后易变形；铝合金圈好处在于加工精度高，质量稍轻，有利于节油，缺点是加工工艺复杂，受冲击后易破碎，难以修复，制造成本也高。
摩托车的轮胎钢圈是什么材质的
答：缺点：耐剪切、冲击外力弱，易在外力作用下变形，且易生锈，使用寿命较短。2、铝合金材质钢圈 优点：美观大方，不易变形，耐腐蚀性强，使用寿命较长。缺点：成本略高，受外力变形后不易修复。3、镁合金材质钢圈 优点：外观美观大方，生产工艺不复杂，成本不高，能够减轻车辆重量，一定程度上起到降噪与...
车轮铁圈和铝圈有什么区别
答：使得受到撞击时抗变形能力变差.但是冲压生产成本低是其主要优点,在基本车型上多配备铁圈.铝圈一般无高速行驶抖动现象,因为是铸造成型,需检测内部空孔,及毛胚外车削加工,轮廓与质量精确度较高,结果转动平衡比铁圈好.而且铝圈的重量轻,可制作得比铁圈厚,也对车辆的加速性能有加分效果....
铁轮毂与铝轮毂区别,铁轮毂与铝轮毂哪个好?
答：轮廓与质量配重都是比较精确和平均的，并且铝圈的重量比较轻，可以制作的比铁圈更厚一些，这也对汽车的加速性能有不小的提升。另外，铝圈的散热能力比铁拳好一些，也会对刹车性能加分。2、实际使用优缺点对比 铝合金轮毂虽然整体性能都优于铁质轮毂，但毕竟它的成本也比较高。换一套一般的铝合金轮毂也...
汽车钢圈好还是铝圈好?
答：汽车钢圈和铝圈比的话，当然是铝圈比较好啦，原因如下：1、铝的特性是要比钢软的，决定了铝圈的舒适性要优于钢圈；2、而铝圈的散热性大约是钢圈的3倍，使轮胎系统始终处于一个比较舒适的温度，延长轮胎的使用寿命；3、同样尺寸的圈，铝要比钢轻，最直观的优点就是减少燃料的消耗。百万购车补贴 ...
汽车轮毂钢的和铝合金的优缺点
答：铝合金轮毂之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢轮毂要高。这也是铝合金在国防工业、航空工业扮演重要的角色原因之一。6、美观 一般钢轮毂因生产所限，形式单调呆板，缺乏变化；铝合金轮毂则有各式各样的设计，加上光泽、颜色效果好，从而提高了汽车的价值与美感。参考资料：http://auto.sina.com.cn...
