4缸和8缸发动机的工作原理 12个缸的发动机的工作原理是怎样的?

作者&投稿:却鲍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
4缸的发火顺序是1342,而8缸的是1-8-4-3-6-5-7-2,8缸大部是V形的,夹角是90度。发动机的工作原理都是一样的,都是分四个行程,吸气,压缩,做功,排气。

工作原理无外乎都是四冲程的内燃机,完成一个工作循环需要:吸气、压缩、做功、排气四个冲程。不同点可能就是气缸的排列不同还有点火顺序不同了,气缸的排列有:直排、对排、V排。

4缸和8缸发动机工作原理是一样的 楼上说的对
不知道楼主想表达什么意思?
是不是想问4缸和8缸的结构呢?

发动机有直列3缸 直列4缸 直列6缸, V式6缸 V式8缸 V式10缸 V式12缸 和W式16缸

水平对置4缸

汽车4缸和8缸有何区别?~

  缸数不同。
  汽缸是发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。
  汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100、铃木奥拓),1-2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。按照发动机的排列方式,又可分为W型12缸发动机(如大众辉腾W12、奥迪A8W12)、V型12缸发动机(如奔驰S600、宝马760)、W型8缸发动机(如帕萨特W8)、V型8缸发动机(如新奥迪A6L4.2)、水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发动机分为活塞发动机,冲压发动机,火箭发动机,涡轮发动机。
工作过程:进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

进气冲程
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。

压缩冲程
由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa,压缩终点的温度为750~1 000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

做功冲程
当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5 000~9 000kPa,最高温度达1 800~2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机。

排气冲程
柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题,飞轮必须具有足够大的转动惯量,这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。

发动机的气缸工作原理与排列形式说明
答:发动机的工作原理是:向气缸中喷入燃油和空气的混合气体并点火,混合气体燃烧时体积膨胀,产生的能量推动活塞移动,再通过曲轴将活塞的上下移动转变为旋转运动,使发动机运转,几乎所有汽车都采用该类发动机。主流的发动机气缸排列形式分为:直列L形、V形排列、W形排列、水平对置与星型排列。其中直列L形、V...

柴油发动机 4缸工作顺序 6缸工作顺序 8缸工作顺序
答:现在V型发动机主要用于6缸及6缸以上发动机 你所说的八缸发动机 布置形式:正交两平面内布置的空间曲拐 或 平面曲拐 作功间隔角:720°/8=90° V型发动机的工作顺序,必须弄清该发动机气缸序号的排列.如气缸序号排列为:27 则工作顺序为:1-5-4-8-6-3-7-2和1-5-4-2-6-3-7-8 又如:平面曲...

汽车发动机气缸气缸工作原理?
答:汽车的发动机工作原理:汽车发动机是依靠油气混合物爆燃产生的力量推动活塞,然后驱动曲轴旋转进行工作的。一共可以分为四个行程。吸气,压缩,做功,排气。在吸气行程,活塞下移,进气门打开,排气门关闭,油气混合物(柴油机就是空气)在负压作用下进入气缸。在压缩行程,进气门,排气门均关闭,活塞上移,...

3缸、4缸、6缸、8缸、12缸发动机差距在哪?3缸为啥会抖?
答:在聊发动机的气缸数量之前,首先我们要知道发动机的工作原理,就是通过将汽油雾化送入到气缸压缩燃烧,再由变速箱将产生的动力传输给驱动的,从而推动汽车前进。而发动机气缸数量的多少不仅会影响发动机的性能,还会影响动力输出的连贯性。目前市面上汽车发动机常用缸数有三缸,四缸,五缸,六缸,八缸,12...

汽车发动机原理
答:汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力,是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能,使发动机气缸内的活塞往复运动,这也是一个工作循环的过程。发动机的动力是因为发动机气缸内的活塞在往复运动的同时,带动活塞上的连杆和连杆相连的曲柄燃烧,曲轴中心一直做往复的圆周运动来...

汽车养护常识
答:汽缸是发动机的核心部件,活塞即是在汽缸内进行的往复运动。实际应用中,发动机都有多个汽缸,常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。按照发动机排列方式,又可分为W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、水平对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。一般来说,在同等...

发动机工作的原理是什么。谁能详细回答
答:每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程,即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个。 第五节 发动机的工作原理 一、四行程汽油发动机工作原理 发动机工作须经过进气,把可燃混合气(或新鲜空气)引入气缸;然后将进入气缸的可燃混合气压缩,压缩接近终点时点燃可燃混合气;可燃混合气着火燃烧,膨胀推动活塞下行实...

发动机中的多缸是同时工作吗?
答:多缸发动机的工作原理 前面介绍的是单缸发动机的工作过程,而现代汽车发动机都是多缸四行程发动机,那么,多缸四行程发动机与单缸四行程发动机的工作过程有什么区别呢?就能量转换过程,发动机的每一个气缸和单缸机的工作过程是完全一样的,都要经过进气、压缩、作功和排气四个行程。 但是单缸发动机的四个行程中只有一个行...

如何理解气缸工作原理?
答:1升以下的微型车上多用3缸机,1升至2升的发动机一般采用4缸或5缸机。2升以上的发动机大多为6缸,4升以上的发动机使用8缸的占绝大多数。 在相同排量的情况下,增加汽缸数可以提高发动机的转速,从而可以提高发动机的输出功率。另外,增加汽缸数可以使发动机运转更平稳,使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加汽缸数可以...

汽车各种发动机的工作原理是怎样的?汽缸、气门、活塞是什么,起到什么作...
答:有的汽车为了降低发动机的高度,把发动机倾斜一个角度。 (2) V型 气缸排成两列,左右两列气缸中心线的夹角γ<180°,称为V型发动机,V型发动机与直列发动机相比,缩短了机体长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了发动机的重量,但加大了发动机的宽度,且形状较复杂,加工困难,一般用于8缸以上的发动机,6缸发动机也有采用...