汽车提升动力怎么弄 汽车动力怎么提升

1、高流量空气芯取代滤清器，增大进气量。在排气量差的情况下，增大进气量。

2、换汽缸垫片或改造汽缸，提升爆发力。常用的方法是换上一组较薄的汽缸垫片，甚至改变燃烧室的形状和容积，改变油路。

3、加装特殊装置改变空气成分，帮助充分燃烧。空气中的负离子会产生红外辐射磁化作用，进而提高气缸中的酸度，有效减少空气中的微粒子和潮湿状况，全面激发空气的活性。

4、改进节气门，提升进气效率。

节气门的改进方式有2种：

①通过更换动作更快的伺服电机对电子节气门进行改进;

②将单节气门改为多节气门，这是针对跑车、赛车而言，改进方法是在每个进气管各自装一个节气门，这种结构也称多喉直喷式。

扩展资料：

除了对汽车自身硬件软件的改造，要想提升汽车动力还得加强对汽车的养护。

1、提高汽车保养技术水平

及时而正确的保养会使汽车的使用寿命延长，是保证行车安全和发挥汽车动力性的重要环节。维修企业在汽车保养过程中可以采取以下措施来保证服务的质量，并提高维修人员的保养技术水平。

(1)在对车辆进行保养时，为了避免遗漏项目，维修企业应尽量采用“双人操作”法，并要求维修人员保证每一项保养的质量都符合要求，达到技术规范。

(2)对维修技术人员进行定期培训，讨论和解决工作中出现的问题。同时讲解一些新车型、新技术知识，以达到提高汽车维修人员技术水平的目的。

(3)对于更换的零部件要使用原厂配件或符合标准的正规厂家生产的配件，保证其使用性能和寿命达到原厂规定的要求。

(4)指导用户掌握最基本的汽车保养知识，使他们能够按照相关规定进行定期检查。

参考资料来源：百度百科-汽车动力系统

1.火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择，过低则发动机加速无力，过高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系5度～7度即可达到强化目的，涡轮增压车则以7度以上为佳。注：一般日系火花塞随标称5度、 6度、7度......递增而正向递增，但欧系如博世火花塞却正好相反。
　　2.各种仪表：因为数据传递不精确，原车指针式仪表往往不能满足重度改装车需精细监控工况的要求，故需更换。
　　3.高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
　　4.主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。
　　5.高压线：将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。
　　6.平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。
　　7.加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。
　　8.高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。
　　9.燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。
　　10.地线：通过加强地线，可以减小各种电器设备的干扰，保证发电、用电设备的稳定工作。
　　11.空力套件：即空气动力套件，通常由前进气坝、双前翼板、侧裙、尾边、尾翼组成，在使车身视觉感变得强烈的同时依需求调整划过车身的空气走向以辅助动力。有较重的铝合金、较轻但较脆的冷碳纤和轻且坚韧的热碳纤三种材质可选，但热碳纤因极昂贵故多见于赛车。
　　12.电脑调校：修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性。
　　13.轻飞轮：担负着平衡作用的飞轮如果过重会影响再加速性，更换轻飞轮可获得良好加速反应，油离配合则须更加准确
　　14.轮胎及轮圈：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。
　　15.进、排气道抛光：减少进排气阻力，提高引擎动力。
　　16.大流量空滤：加大引擎肺活量，减少进气阻力，过滤和隔热的效果也非常不错，乃初级改装必备之品。
　　17.改装涡轮增压：通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。
　　18.排气系统：若更换为整段直排可获得顺畅的高速表现，但回压不足造成低速扭矩亏损。
　　19.各种强化橡胶：别看它们不起眼，在整车中也占有一席之地，强化橡胶部件可以防止车辆在激烈的驾驶过程中，各零部件出现拉伤、共振等。

　　汽车的动力，都是厂商调校好的，想要提升，就要解除限制，所谓的解除限制，并不是有什么限速一类的设施，而且改变他的进气和排气，排量大肯动力肯定是会直接的受益，如果只是普通家用车，在不更换太多零部件的前提下，那只有更改进气和排气来提升动力，至于什么加97的油，添加加油宝，那都是一点点用也没有的，97的油价格高是一方面，而且不禁烧，加油宝的作用，不是提升动力，加油宝也有好几种，有清理积碳的，有充分燃烧的，等等吧，不多说这个。
　　拿吸烟举个例子，一小口一小口的慢吸，和一大口一大口的猛吸，结果是怎样？小口吸的慢，大口吸得快，就是这么简单的原理，因为油喷进气缸以后，燃烧需要空气，所以进气量加大，会改善发动机的燃烧，同时喷油量也要增加，这些都是有比例的，随之而来的废气也增加了，排废气量也要增加，说的通俗易懂点，就是把发动机工作给放大化，一天喝一杯水，尿一次尿，如果换成一天不停的喝水，就会不停地尿，意思就是这个意思，情况就是这么个情况，可能说的不太文明，但是这么说你肯定会懂。
　　虽然这样提升了动力，但是相对付出的代价就是猛烧油，所以想要改善动力，不可能是又省油，动力又很足，想要轻微的提升动力，改一下排气就好了，换成直排，虽然不会有太大提升，但是比之前会好一点点，不过，噪音会很大。

发动机功率在出厂前已经标定好的，不能随便调整。国内游对车辆进行改装的，比如越野e族，通过改变发动机电脑的标定数据提升发动机的输出功率，但牺牲的是发动机的排放和经济性，以及发动机的寿命。
对于不调整发动机ECU数据的情况，靠加97号燃油、或燃油宝等手段，则不能提升发动机的功率。

自然吸气，涡轮增压，缸内直喷，分层燃烧……发动机的不断改进，发展使得油耗降低，动力提升！！

如何能增加汽车动力~

增加汽车动力的主流方法就是通过汽车改装：
1、发动机进气改装
发动机进气系统可以说是最简单的方法之一，进气系统的升级就是要提高发动机的容积效率与充气效率，简单理解就是降低进气气阻和进气温度，所以可以使用改变特殊空气滤芯、改变进气道的材质或是改变进气道的长度（多数发动机都有可变进气道系统来实现发动机动力响应，缩短进气道达到响应直接的目的），再有还以安装立式进气歧管，加装进气导管（如部分赛车的导流管和电影常见的发动机上装节气门）等，当然后边改装不使用普通车主，但前边几种的简单实用。
2、排气改装
进气完了说排气这两种改装都属于入门级别改装，从理论上看发动机排气的速度越快越通畅，而进气系统的新鲜空气就会更快的进入发动机，进而实现提高发动机动力的目的。那估计会有车主问，既然为了动力为什么还要添加三元催化和排气消声器呢？厂商在设计时主要考虑的是汽车排放、噪音整车性能方面原因，所以适当的改装排气系统是非常必要的，具体的方法就是采用排气行程比较直短的排气管。
3、三元催化
三元催化也属于排气系统，之所以拿出来说是因为三元催化对发动机动力提升比较大，三元催化对汽车排放有着至关重要的作用，本来是不能轻易改装但随着高流量三元催化既能满足动力需要又能满足排放需要，同为三元催化在本质上没有任何区别，只是在催化本体上的孔口直径更大，使排气更通畅降低排气阻力，进而提升动力。
4、轮胎钢圈
至于钢圈轮胎改装相信大家都很清楚，很多车主也着手做过改装，轮胎改装也是最简单的改装之一。加宽钢圈轮胎虽然简单直接但不要忽略汽车的定位调整数值一定要控制在一定范围内，不然不但底盘调校出问题就连汽车转速表都会因此出问题。
5、电控单元改装（刷ECU）
汽车刷电脑这种改装只有汽车发烧友才会去改装，刷电脑这件事也是非常有争议的一件事，有些车主认为刷电脑就是改变了汽车的喷油量，从而获得更大的动力。但实际上这并不完全正确，在发动机调校的过程中，发动机参数的取值是在燃油经济性和底盘平顺性的基础上。
刷电脑就是改变原有的参数，调整油气混合比、喷射和点火时间等跟动力相关的参数，进而提高发动机动力。正如许多同款发动机安装在不同的车上动力却不同道理一样。
补充：改装动力的方法不少，除了上面所说的几种还有改装火花塞、点火线圈等从点火系统下手改装也比较简单比较方便，还有加装车身运动套件等。

扩展资料
引擎提升动力：
对动力性能的提升最有效的方式就是引擎系统的改装，首先是电脑的改装。由于现行的车辆愈来愈精密，因此诸如转速限制、时速限制、点火正时、空燃比调整等都交由行车电脑去执行，通常所说的改装电脑只是将控制晶片加以更换，借由不同的设定使车辆的性能有所提升。改电脑可将原厂所限定的转速与时速加以解除，但使用时要多加注意。
引擎长期处于高转速的状态，对于内部机件损耗有相当严重的影响，若是将转速限制解除，在享受高转速带来的快感背后，就是加速降低引擎的使用寿命。至于解除原厂对于安全极速的限制，从安全角度看，我们不太赞同。因为每部车出厂时，原厂会根据车辆本身的性能与结构，在极速上有一定的限制，安全第一是此举的主要考量。
对于驾驶涡轮增压车辆的车主，有一项改装品我们是非常鼓励去加装的，那就是延迟熄火装置(TurboTimer)。由于涡轮作动时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一定程度的影响。
另外涡轮机内叶轮的旋转浮式轴承依靠引擎机油喷注达到防磨、润滑及散热的作用，停车后立刻熄火会导致机油立刻停止供应，而轴承仍然惯性地高速旋转。这样一来，轴承的寿命将大打折扣，涡轮机也将折寿。因此，当我们驾驶涡轮增压车辆时，在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转3-5分钟，如果您觉得这项动作有些费时麻烦，那么建议您加装延迟熄火装置，让这个定时装置为您执行这3-5分钟的工作。
参考资料 百度百科 汽车改装

自然吸气，涡轮增压，缸内直喷，分层燃烧……发动机的不断改进，发展使得油耗降低，动力提升！！

如何提升发动机动力
答：1、1根据路况选择合适档位 想提高汽车动力，及时变换档位很重要在平道上行驶时，2提高汽车转速 如果想提高汽车动力，加大转速也很重要虽然起步时大油门很费油，3减轻汽车承载量 如果汽车上载客或者载物过；提高发动机效率的方法1想要提高发动机的热效率，就要减少摩擦损失，提高发动机内部润滑性能，同时也...

汽车动力怎么提升的?
答：汽车动力提升的方法如下：1、使用高流量空气芯取代滤清器，增大进气量，在排气量差的情况下，增大进气量是可以提升动力的；2、换汽缸垫片或改造汽缸，提升爆发力，常用的方法是换上一组较薄的汽缸垫片，甚至改变燃烧室的形状和容积，改变油路；3、加装特殊装置，改变空气成分，帮助充分燃烧，空气中的负...

自吸车怎么提升动力
答：那么如何提高进气量就是关键，有个简单的方法就是换高进气量的滤清器。点火效率的高低是由火花塞提供的，因此假如你想简单的提高动力，那么换一个匹配车辆发动机的同时又能提高点火性能的火花塞是个好方法。现在车辆基本都是电喷车，电控系统直接控制油门的开闭大小。因此，有些高级的改装行家就通过更改ECU...

汽车动力不足怎么办?
答：汽车动力不足怎么办? 先解决故障 首先我们要确定的是,是空调,而不是别的什么问题拖慢了你的爱车。实际上有无数种可能的故障会导致车辆动力性能的下降。尤其是在炎热的夏季,这些故障隐藏在空调背后,往往得不到发现。比如节温器或者离合器的故障,多数也是发生在高温状态之下,所以很容易被驾驶者所误判。其实是空调或...

汽车动力不足怎么提升
答：有多种原因解决：1.首先需要清理发动机积碳，部位包括气缸，节气门，火花塞，进气。2.使用高标号燃油，让发动机内部更加好的燃烧。3.清理发动机进气系统，包括更换进气滤芯。什么原因会导致发动机积碳 长时间的不良驾驶，机动车在使用的时候不能长时间的慢速行驶，有些车主不舍得踩油门，这样就会增加发动机积碳...

汽车如何提升动力
答：提升汽车动力的方法提升汽车动力有多种方法，以下是一些可行的方案：升级ECU程序。通过调整供油量和点火时间，可以增加马力和提升扭矩。 改装点火系统。更换电阻更低的高压导线、变压更快的点火线圈和点火性能更强的火花塞，可以提升车辆动力。 改装进气系统。对小排量的自然吸气发动机，可以改装大流量的空气...

自吸车怎么提升动力
答：1、提高进气量 这个不用多说大家都能明白，进气量大自然动力就要更足更强。那么如何提高进气量就是关键，有个简单的方法就是换高进气量的滤清器。2、提高点火效率 点火效率的高低是由火花塞提供的，所以如果你想简单的提高动力，那么换一个匹配车辆发动机的同时又能提高点火性能的火花塞是个好方法。3、...

如何提升汽车动力最简单的增强动力方法
答：有些车主购买的是自然吸气的汽车,车主就会觉得动力不是很强劲,就想要提高汽车的动力。那么如何提升汽车动力呢? 想要提升汽车动力,最简单的方法就是降低进气口的温度。 因为在降低进气口的温度之后,也就意味着冷空气的密度会更大,就在相同的体积下,就能吸收到很多的燃油混合和空气,从而让燃油燃烧更加充分,获取到更大...

如何提升汽车动力?
答：提升汽车动力是许多车主追求的目标，以下是一些有效的改装方法：1. 优化燃料供给系统：随着技术的进步，汽车燃料供给系统已经由传统的化油器式逐渐演变为电控燃油喷射系统。通过改装这一系统，可以更精准地控制燃油的喷射量和时间，从而提高燃烧效率，增加动力输出。2. 更换高流量空气滤清器：发动机在运转时，...

日产轩逸有什么方法提升马力
答：进气系统是否正常，包括节气门是否积碳了，进气歧管是否漏气，以及相关的传感器是否故障。日产新轩逸1.6动力怎么样，新轩逸1.6如何提升动力日产新轩逸1.6起步是比较慢，起步后加速也比较肉，对于这种中低端的车一般都有这个现象，而且轿车一般都是不追求加速度，而是追求驾驶与乘坐的舒适性。特别是配置了...