起重机司机使用的音响信号分几种?信号对应的意义是什么? "司机使用的音响信号有:()?

作者&投稿:原贺 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

1,起重吊运指挥信号分手势,音响,旗语三种。

2,重物悬吊空中,起重机制动器突然失效时,起重机司机应该采用上升动作保证重物不自由下降,将重物移到安全地方后放下,过程中切勿回0位,以免重物自由下降产生事故。

3,起重机司机使用的音响信号由5个简单的长短不同的音响组成。

一长声:“预备”,“停止”

二短声:“正向”

三短声:“反向”

断续短声:“点动”

急促的长声:“紧急停止”

4,对起重机司机操作的基本要求是:

(1),认真执行起重机使用规程及有关管理规定。

(2),认真执行起重机安全操作规程,严格遵守劳动纪律。

(3),做好开车前的准备工作与检查工作,确定设备处于完好状态,正确操作。

(4),起重机司机如身体不适应向领导说明,在一般情况下不准上车操作。

(5),工作中思想要集中,不准和地面其他人说笑。

(6),起重机移动时必须先响铃后启动。

(7),起重机司机要听从地面指挥员指挥,与指挥员步调一致。

(8),熟悉本岗位的设备操作、维护、及人身安全。

(9),做好各部润滑与清扫工作。

  5、起重机司机登高作业安全注意事项:注意防滑,上下时要防坠落等。


扩展资料:

起重机司机安全操作要求:

1, 起重作业人员班前、班中严禁饮酒。起重作业人员操作时必须精神饱满,精力集中,操作时不准吃东西、不准看书报、不准闲谈、不准打瞌睡、不准开玩笑等。

2,起重作业人员接班时,应进行例行检查,发现装置和零件不正常时,必须在操作前排除。

3,起重机开车前,必须鸣铃或报警。操作中起重机接近人时,亦应给予断续铃声或报警 。  

4,操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号,不论任何人发出,都应立即执行。

5,非起重机驾驶人员不准随便进人起重机驾驶室。检修人员得到起重司机许可后,方进入驾驶室。

6,当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源。如电源断路装置上装锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可以闭合主电源。

7,闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。



起重机司机使用的音响信号分五种。

分别是:

1、一长声:“预备”,“停止”。

2、二短声:“正向”。

3、三短声:“反向”。

4、断续短声:“点动”。

5、急促的长声:“紧急停止”。



起重机司机使用的音响信号分五种。

分别是:

1、一长声:“预备”,“停止”。

2、二短声:“正向”。

3、三短声:“反向”。

4、断续短声:“点动”。

5、急促的长声:“紧急停止”。

扩展资料:

对起重机司机操作的基本要求是

1、 认真执行起重机使用规程及有关管理规定。

2、 认真执行起重机安全操作规程,严格遵守劳动纪律。

3、 做好开车前的准备工作与检查工作,确定设备处于完好状态,正确操作。

4、 起重机司机如身体不适应向领导说明,在一般情况下不准上车操作。

5、 工作中思想要集中,不准和地面其他人说笑。

6、 起重机移动时必须先响铃后启动。

7、 起重机司机要听从地面指挥员指挥,与指挥员步调一致。

8、 熟悉本岗位的设备操作、维护、及人身安全。

9、 做好各部润滑与清扫工作。



一、指挥人员所使用的信号
(一)通用手势信号

(二)专用手势信号
专用手势信号是根据不同的起重机械的机构特点和工作状态制定的。这部分手势信号不能单独用在起重吊运工作的全过程,它只是作为通用手势信号的补充。在完成指挥吊运工作的过程中,指挥人员可根据起重机械形式,选择必要的专用手势配合通用手势信号。
“升臂”手势:
这是用于臂架式起重机臂杆的上升手势。这种“升臂”手势,可以指挥负载在水平方向的前后移动。
“降臂”手势:
这是用于指挥臂架式起重机臂杆的“下降”手势。这种“降臂”手势,也同样能实现负载在水平方向的前后移动。
转臂”手势:
这是用于臂架式起重机臂杆的旋转手势,指挥人员可根据需要指出臂杆应转动的方向和位置。这种“转臂”手势可实现负载在水平方向的左右移动。
上述“升臂”、“降臂”、“转臂”三个专用手势和通用手势信号中的“吊钩水平移动”手势的指挥目的是相同的,都是使负载在水平方向移动。至于采用哪种手势为好,指挥人员可根据起重机械的具体情况而定。
另外与上述三个专用手势相关的还有“微微升臂”、“微微降臂”、图“微微转臂”手势,这三个手势主要用于小距离的前、后、左、右移动。这些手势可连续指挥,即从微动开始一直指挥到微动结束。根据臂杆所在位置情况,指挥要有一定节奏。
“伸臂”手势:
这是用于汽车起重机或轮胎起重机液压臂杆伸长的指挥手势。
“缩臂”手势:
这是用于汽车起重机或轮胎起重机液压臂杆缩短的指挥手势。
“履带起重机回转”手势:
这是用于履带起重机履带回转手势。指挥人员一只小臂水平前伸,五指自然伸出不动,表示这条履带原地不动。另一只小臂在胸前做水平重复摆动,表示这条履带可向小臂摆动方向转动。履带转动方向的大小,可根据手势摆动幅度的大小而定。
“起重机前进”手势:
这是用于起重机架或活动支座向前转动的指挥手势。
适用此手势的起重机械有:门式起重机、塔式起重机、门座起重机和桥式起重机等。这些起重机械可以通过活动支座的转动来实现负载在水平方向的移动。此手势和通用手势信号中的“吊钩水平移动”手势的指挥目的相同,但指挥对象不同(前者指挥门架式活动支座,后者指挥小车)。
“起重机后退”手势:
这是用于起重机门架或活动支座向后移动的指挥手势。适用这种手势的起重机与适用起重机前进手势的机械相同。
指挥人员在指挥起重机前进或后退时,应保持3/4面向起重机的门架或活动支座的方向,以便于起重机司机看清手势的相对位置。
“抓取”(吸取)手势:
这是用于抓斗起重机和电磁吸盘起重机的指挥手势。
此手势主要用于装卸物料时,对抓斗和电磁吸盘的抓取或吸取时指挥。
“释放”手势:
这个手势和“抓取”手势相对应,主要用于抓斗起重机和电磁吸盘起重机对物料释放的指挥。
“翻转”手势:
这是用于起重机对物体进行翻转指挥的手势。例如:起重机吊运锻压锻件时,应指挥锻件翻动工作。起重机吊运钢包向炉内倒铁水或向渣盘倒炉渣等,都需要使负载进行不同程度的翻转或倾斜。对于这些类似的工作都可采用这种手势。
(二)船用起重机(或双机吊运)专用手势信号
船用起重机(或双机吊运)专用手势信号部分,是根据船舶甲板上的起重双杆制定的,这部分手势可独立完成船舶甲板上的起重机吊运工作。由于这部分手势是用两只手分别指挥两根吊杆配合工作的,因此,它对两台起重机合吊同一负载的指挥也是适用的。
“微速起钩”手势:
这是用于起吊开始的微速上升手势。由于负载的上升是由两根吊杆完成的,因此要求指挥时要根据负载的稳定程度,以不同的起升速度调整负载,保持相对稳定上升。
“慢速起钩”手势:
这是用于负载稳定并以正常速度起吊负载的手势。在负载上升时,如果不能保持同步吊运,指挥人员可按需要,用不同的起升速度调整负载,保持相对稳定上升。
“全速起钩”手势:
在起重机允许的范围内,为了提高吊运速度,可使用“全速起钩”手势。指挥人员发出这种手势时,必须保证负载不受周围环境和其他条件的影响,在绝对安全的情况下使用。
“微速落钩”、“慢速落钩”、“全速落钩”三个手势是与“微速起钩”、“慢速起钩”、“全速起钩”相对应的三个相反方向的指挥手势。使用条件相似。
“一方停止,一方起钩”手势:
这是用于调整负载平衡的指挥手势。指挥人员根据每只手所分管的起重吊杆的工作情况,可随时对每根吊杆做出“停止”或相应的速度(微速、慢速、全速)的起钩手势。其手势和前面所提到的做法和要求相同。
“一方停止,一方落钩”手势和图7—35相对应,只是一方要求落钩。此种手势的做法和要求与“一方停止,一方起钩”手势相似。
(四)旗语信号
一般在高层建筑、大型吊装等指挥距离较远的情况下,为了增大起重机司机对指挥信号的视觉范围,可采用旗帜指挥。旗语信号是吊运指挥信号的另一种表达形式。因此同一信号用旗语指挥和用手势指挥其含义是完全相同的。
(五)音响信号
音响信号是一种辅助信号。在一般情况下音响信号不单独作为吊运指挥信号使用,而只是配合手势信号或旗语信号应用。
音响信号由5个简单的长短不同的音响组成。一般指挥人员都习惯使用哨笛音响。这5个简单的音响可和含义相似的指挥手势或旗语多次配合,达到指挥目的。使用响亮悦耳的音响是为了人们在不易看清手势或旗语信号时,作为信号弥补,以达到准确无误。
“预备”,“停止”音响:一长声
在手势或旗语信号前发出,提示起重司机注意,然后再发出手势或旗语。
这种音响也可同其他多种手势或旗语配合使用,共同完成指挥任务。
“上升”音响:二短声
这是用于发出上升、伸长、抓取等手势或旗语时的音响。这一音响要与手势或旗语信号同时发出。为了使起重机司机有一个思想准备过程,也可以先发出一长声预备哨笛,然后再吹二短声哨笛。
“下降”音响:三短声
这是用于发出下降、收缩、释放等手势或旗语时的音响。这一音响要同时与手势或旗语信号发出。为了使起重机司机有一个思想准备过程,也可以先发出一长声预备哨笛,然后再吹三短声哨笛。
“微动”音响:断续短声
这是用于发出微微上升、下降、水平移动等手势或旗语的音响。
在发出这一音响时,指挥人员要根据微动距离的情况,发出强弱不同有节奏的音响。例如:距离较远时,可发出较强断续短声,随着距离的缩短,发出断续声应逐渐减弱,同时节奏拉长。
“紧急停止”音响:急促的长声
这一音响只用于“紧急停止”时,并与手势或旗语信号同时发出。
在发出这一音响时,要使人产生强烈的紧迫感。如某一险情或事故将要发生,有关人员必须立即采取紧急措施。
(六)起重吊运指挥语言
起重吊运指挥语言是把手势信号或旗语信号转变成语言,并用无线电对讲机等通讯设备进行指挥的一种指挥方法。
指挥语言主要应用在超高层建筑、大型工程或大型多机吊运的指挥和工作联络方面。它可以用于领导向指挥人员下达工作任务和要求或指挥人员对起重机发出具体工作命令。如果在操作中起重机能看清指挥人员的工作位置,一般不使用指挥语言。
起重机司机使用的音响信号

起重机使用的音响信号有三种:
——短声表示“明白”的音响信号,是对指挥人员发出指挥信号的回答。在回答“停止”信号时也采用这种音响信号。
二短声表示“重复”的音响信号,是用于起重机司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号时,而发出的询问信号,对于这种情况,起重机司机应先停车,再发出询问信号,以保障安全。
长声表示“注意”的音响信号。这是一种危急信号。
当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时;当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时;当司机知道有与其它设备或障碍物相碰撞的可能时;当司机预感到所吊运的负载对地面人员的安全有威胁时,都应发出这种长声“注意”音响,以警告有关人员。
为了克服人们容易混淆的术语和一些语音相似的词(字),标准中对其指挥语言做了规定。

安全操作规程:
1 通用桥式起重机司机,必须经过专门技术培训,经主管部门考试合格,并发操作证者,方可上岗进行独立操作。
  2 操作前,应检查行车、吊具(吊钩、吊环、钢丝绳、链条等)是否正常;禁止超负荷使用;操作系统、信号、限位开关、刹车机构等一定要安全可靠,确认无疑后,方可进行工作。
  3 吊钩工件时要挂在重心并保持平衡,吊件下面严禁有行人,
  任何情况下都要严禁用人作配重。开车前,必须仔细观察上、下、左、右及楼梯周围有无行人和其他障碍物,并先响铃,无异常才能行车。
  4 在吊运工件时精力要集中,听从地面专人按规定的手势的讯号指挥;操作时他人不得乱发信号(紧急情况下例外);开车运行时要发出警号,使下面的人员知道运行的方向;不得同时开动正付卷筒的两个吊钩;若在翻箱、翻工件时,必须由专人指挥。
  5 捆绑吊运有尖锐边缘的工件时,需用软料垫好,以防钢丝绳被割断而发生事故。
  6 吊运工件,必须吊挂或捆绑牢固、平稳后方可起吊。工件放置时必须平稳,方可松钩。
  7 禁止把工具、工件、油料等放在吊车梁架或小跑车上,以防掉下伤人。
  8 吊车行走高度至少比运行路线上工件高0.5m以上,但不得从 人和设备上通过。行进速度不得过快,保持平稳。
  9 在吊运笨重工件时,禁止同时进行纵、横或升、降动作。
  10 有下列情况,司机应发出音响信号:
  1)吊车起重时;
  2)开始起吊工件和放下工件时;
  3)吊件接近地面人员时;
  4)吊重物过高时。
11 在行车检修时,总开关应切断;并在闸刀上挂有“禁止合闸,正在修理"的明显标志。
  12 遇有下列情况之一,操作者有权拒绝吊运:
  1)超载或被吊物重量不清不吊;
  2)指挥信号不明确不吊;
  3)捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊;
  4)被吊物上有人或浮置物时不吊;
  5)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;
  6)遇有拉力不清的埋置物件时不吊;
  7)工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;
  8)被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊;
  9)歪拉斜吊重物时不吊;
  10)吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
  13 被吊工件悬在空中时,司机决不能离开司机室,并注视地面操作或行人安全。
  14 禁在运行中进行机械修理、清洁和润滑等工作。
  15 工作中,突然发现钢丝绳磨损增大,从滚筒上滑落、扭结以及掉进转运装置(齿轮传动)中去时,应立即停车,报告领导及时处理。
  16工作结束后,应将吊车开到停车处,将吊钩开到一定的高度,将所有操作手柄放到零位,切断电源,整理好吊具。

  1. 起重吊运指挥信号分手势,音响,旗语三种

  2. 重物悬吊空中,起重机制动器突然失效时,起重机司机应该采用上升动作保证重物不自由下降,将重物移到安全地方后放下,过程中切勿回0位,以免重物自由下降产生事故

  3. 起重机司机使用的音响信号由5个简单的长短不同的音响组成。

    一长声:“预备”,“停止”

    二短声:“正向”
    三短声:“反向”
    断续短声:“点动”
    急促的长声:“紧急停止”

  4. 对起重机司机操作的基本要求是

    1. 认真执行起重机使用规程及有关管理规定。

    2. 认真执行起重机安全操作规程,严格遵守劳动纪律。

    3. 做好开车前的准备工作与检查工作,确定设备处于完好状态,正确操作。

    4. 起重机司机如身体不适应向领导说明,在一般情况下不准上车操作。

    5. 工作中思想要集中,不准和地面其他人说笑。

    6. 起重机移动时必须先响铃后启动。

    7. 起重机司机要听从地面指挥员指挥,与指挥员步调一致。

    8. 熟悉本岗位的设备操作、维护、及人身安全。

    9. 做好各部润滑与清扫工作。

  5.  10.
  6. 必须认真做到“十不吊”。

  5、起重机司机登高作业安全注意事项

        注意防滑,上下时要防坠落等

 



起重机司机使用的音响信号分几种?~

1,起重吊运指挥信号分手势,音响,旗语三种。
2,重物悬吊空中,起重机制动器突然失效时,起重机司机应该采用上升动作保证重物不自由下降,将重物移到安全地方后放下,过程中切勿回0位,以免重物自由下降产生事故。
3,起重机司机使用的音响信号由5个简单的长短不同的音响组成。
一长声:“预备”,“停止”
二短声:“正向”
三短声:“反向”
断续短声:“点动”
急促的长声:“紧急停止”
4,对起重机司机操作的基本要求是:
(1),认真执行起重机使用规程及有关管理规定。
(2),认真执行起重机安全操作规程,严格遵守劳动纪律。
(3),做好开车前的准备工作与检查工作,确定设备处于完好状态,正确操作。
(4),起重机司机如身体不适应向领导说明,在一般情况下不准上车操作。
(5),工作中思想要集中,不准和地面其他人说笑。
(6),起重机移动时必须先响铃后启动。
(7),起重机司机要听从地面指挥员指挥,与指挥员步调一致。
(8),熟悉本岗位的设备操作、维护、及人身安全。
(9),做好各部润滑与清扫工作。
5、起重机司机登高作业安全注意事项:注意防滑,上下时要防坠落等。


扩展资料:起重机司机安全操作要求:
1, 起重作业人员班前、班中严禁饮酒。起重作业人员操作时必须精神饱满,精力集中,操作时不准吃东西、不准看书报、不准闲谈、不准打瞌睡、不准开玩笑等。
2,起重作业人员接班时,应进行例行检查,发现装置和零件不正常时,必须在操作前排除。
3,起重机开车前,必须鸣铃或报警。操作中起重机接近人时,亦应给予断续铃声或报警 。
4,操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号,不论任何人发出,都应立即执行。
5,非起重机驾驶人员不准随便进人起重机驾驶室。检修人员得到起重司机许可后,方进入驾驶室。
6,当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源。如电源断路装置上装锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可以闭合主电源。
7,闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。

这个司机使用音响没有信号,这个我不懂,但是我知道了每一个出租车司机都是有那种卫星定位的。不管他开到哪里,即使手机不通,车上都有定位

起重机械指挥人员使用信号的基本规定有哪些?
答:注意:指挥人员发出“预备”信号时,要目视司机,司机接到信号在开始工作前。指挥人员在发出“要主钩”、“要副钩”、“微动范围”手势或旗语时,要目视司机,同时可发出“预备”音响信号,司机接到信号后,要准确操作。指挥人员在发出“工作结束”的手势或旗语时,要目视司机,同时可发出“停止”音响...

关于起重机在作业时使用 重复 音响信号正确的说法有那些
答:起重吊运指挥信号GB 5082-1985中规定司机使用的音响信号有三个,即1、 “明白”一短声● 2、 “重复”二短声●●、 “注意”长声——— 。 这里“重复”的含义是“请求重新发出信号”。希望我的回答能靠谱。

音响信号有几种
答:音响信号分模拟信号和数字信号,数字音频信号常用的又有pcm,iic,ISP

起重吊运指挥信号
答:起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。 前、后、左、右在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。 音响符号: “——”表示大于一秒钟的长声符号, “●”表示小于一秒钟的短声符号。 “○”表示停顿的符号 2 指挥人员使用的信号 2.1 手势信号 2.1.1 通用...

起重机在作业时使用 重复 音响信号正确的说法有那些
答:1、【起重吊运指挥信号】GB 5082-1985 中在 音响信号里规定:司机使用的音响信号:“重复”——系请求重新发出信号,是二短声。理解:司机对指挥者发出的指挥信号判定为不清晰时,请求重发信号。这时指挥者应重新发信号。2、【起重吊运指挥信号】GB 5082-1985 中还规定:指挥人员对起重机械要求微微...

起重指挥人员使用的指挥信号分哪三种
答:2020年7月1日起被《起重机 手势信号》 GB/T 5082-2019代替 《起重机 手势信号》 GB/T 5082-2019使用翻译法等同采用ISO16715:2014《起重机 用于起重机的手势信号》目前《起重机 手势信号》GB/T 5082-2019是起重作业的指挥信号被推荐使用的我们国家级标准,各行业均通用。友情提示:使用单位根据实际...

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