钢筋混凝土及预应力混凝土梁桥主梁加固的方法有哪些 《钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥结构设计》电子版的 哪里有...

作者&投稿:弘项 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
桥梁上部结构加固
1.体外预应力加固法 通过外加预应力提高其承载力

2.体系转换加固法 jzjiagugs.com通过悬臂到简直或者静定到超静定提高其力学稳定性
3. 增加构件加固法 辅助杆件帮助其受力,提高承载力

4. 粘贴钢板加固法 局部地区粘贴钢板提高其整体性
5. 桥面层补强加固法 主要目的还是提高整体性同时保护构筑物免受腐蚀等

桥梁墩台与基础加固
1. 扩大基础加固法 在地基承载力不足的情况下提高基层承载力和抗倾覆性

2. 高压旋喷注浆加固法 整体提高基础性能
3. 粘贴钢板加固法、碳纤维加固法 对基础局部进行补强

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请教梁桥,拱桥,刚构桥,斜拉桥和悬索桥的特点。谢谢
答:1、梁式桥 主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁。优点:采用钢筋砼建造的梁桥能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观;这种桥型在设计理论及施工技术上都发展得比较成熟。缺点:结构本身的自重大,约占全部设计荷载的...

浅谈预应力混凝土连续梁桥的设计与施工?
答:对无粘编者按预应力砼连续结构作补充设计,选取合适的荷载效应值与材料参数,验算抵抗预应力筋失效时连续倒塌所需的非预应力筋用量。(二)预应力混凝土连续梁桥设计的步骤 1.进行结构布置,选取恰当的力学模型。2.根据工程的具体情况,选择合适的桥梁高跨比,初步选定构件的截面尺寸,并进行内力与组合效应的...

什么是预应力混凝土梁桥
答:预应力混凝土的概念如下:为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象,在构件使用(加载)以前,预先给混凝土一个预压力,即在混凝土的受拉区内,用人工加力的方法,将钢筋进行张拉,利用钢筋的回缩力,使混凝土受拉区预先受压力。这种储存下来的预加压力,当构件承受由外荷载产生拉力时,首先抵消受拉区混凝土中的预...

预应力混凝土连续梁桥设计思路?
答:(2)预应力钢筋的配置;(3)分析先简支后连续梁桥受力的两个不同阶段;(4)结构设计验算;2.难点:(1)准确模拟整个施工过程及成桥状态;(2)每阶段预应力筋的张拉及施工过程中预应力损失;(3)混凝土的收缩徐变;(4)施工工艺对其受力产生的影响另外,在设计预应力连续梁桥时,技术经济指标也是...

梁桥的主梁以承受什么内力为主
答:因此用在较大跨径时将较简支梁桥经济。连续梁在每个墩台上只需设一个支座,桥墩宽度小,节省材料;而且梁连续通过支座,接缝少,行车平顺,因此对高速行车有利。但连续梁为超静定结构,支座变位将引起结构内力的变化,适用于地质良好的桥位处,可用钢筋混凝土、预应力混凝土和钢材等建成。

梁桥有哪些
答:二、按材料划分 钢筋混凝土梁桥:采用钢筋混凝土作为主要结构材料的桥梁是国内外桥梁中使用最广泛的一种。根据不同的结构设计理论要求设计建造的梁桥在受力及外观上均有很大不同。常见的板式桥即为此种类型的典型代表。此外还包括单梁的斜交拱桥和板拱桥等也属于这一类别。预应力混凝土梁桥:预应力混凝土技...

桥梁预应力混凝土现状与发展?
答:近来二三十年来,我国预应力混凝土桥梁发展很快,无论在桥型,跨度以及施工方法与技术方面都有突破性发展,不少预应力混凝土桥梁的修建技术已达到国际先进水平。本文着重从其组成材料和特性上探讨预应力混凝土发展现状及前景。(参考《建筑中文网》)混凝土从我国已建成的预应力混凝土桥梁来看,大多都采用40~50混凝土,进而采用...

装配式预应力混凝土简支T形梁桥的主梁间距一般采用()m。
答:【答案】:C 装配式预应力混凝土简支T形梁桥的主梁间距一般采用1.8~2.5m。

简述桥梁施工中常见的材料及几种施工方法
答:新型材料如纤维增强塑料,具有在各种环境下具有耐久和抗腐蚀的特性,重量轻,高强度和无磁性等优点,过去主要用于航天和航空工业,现已进入建筑工业;预应力混凝土与钢筋混凝土的结合,预应力混凝土与纤维混凝土的结合以及其它材料的结合;无粘结预应力筋其自身的优点将会越来越受到重视,在大跨径桥梁上的应用正日益增加,但关于其...

桥梁有几种结构形式,各有什么特点?
答:桥梁按照结构可分为:梁式、拱式、斜拉桥和悬索桥。一、梁桥 梁桥是以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。按照主梁的静力体系,分为简支梁桥 、连续梁桥和悬臂梁桥。下面主要分析连续梁桥的结构:连续梁桥上部结构由连续跨过三个以上支座的桥梁,是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构,预应力混凝土连续梁...