有轨电车通过时铁轨上是不是也有电 有轨电车的原理

作者&投稿:定恒 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
有轨电车通过时铁轨上是有电

没有。有轨电车和地铁不同,是在开放路面的系统。对行人和行车的安全都有责任。

地铁、轻轨和有轨电车最主要的区别是什么?~

地铁、轻轨与有轨电车同属于城市客运轨道交通,按国际惯例和我国制定的标准,地铁和轻轨被列为城市快速轨道交通系统,而有轨电车属于常规公共交通。还有它们的时速不同,载客量也不同。
一、地铁1、又名地下铁道,英文Subway。大城市中主要在地下修建隧道,铺设轨道,以电动列车运送乘客的公共交通体系,简称地铁。
2、地铁主要是由线路、列车、车站等组成的交通体系。此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统。
3、地铁线路由路基与轨道构成。轨道与铁路轨道基本相同。它一般采用较重型的钢轨,多为混凝土道床或碎石道床。轨距一般为1435毫米标准轨距。
4、线路按所处位置分为地下、地面和高架线路3种。地下线路为基本类型;地面线路一般建在居民较少的城郊;高架线路铺设在钢或钢筋混凝土高架桥上,避免与地面交通平交,并减少用地。
5、地铁列车均采用由电力动车组成的动车组。
6、地铁车站是列车到发和乘客集散的场所,一般建在客流量较大的集散地。地铁单向高峰每小时客运量3—6万人,载客量300人以上,采用6组以上编为一列,车辆长度120米以上,称为大运量城市客运。
7、地铁由于线路是全封闭,最高时速80—100公里,平均时速70—90公里。

二、轻轨1、轨道交通中采用中等载客量车厢,能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5—3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客量车厢,能适应远期单向高峰小时客流量为3.0—6.0万人次的统称为地铁。
2、地铁有建于地下、地面、高架的(如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通);而轻轨铁路同样有建于地下的、地面的、高架的。
3、两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。中等载客量的轻轨铁路车厢,一般额定载客量是202人/辆(超员为224人/辆),编组采用每列2—4辆。而大载客量的地铁车厢,一般的额定载客量为310人/辆(超员为410人/辆),编组采用每列6辆。
4、轻轨一般为全封闭线路,或大部分封闭。轻轨最高时速70—80公里,平均时速50—70公里。
5、所以,以地面和地下来区分地铁和轻轨,只是业外人士的一个误区而已,地铁和轻轨的区分,是根据运载量来定义地铁和轻轨的含义。因此,地铁八通线属于地铁范畴,而13号线、亦庄线则属于轻轨。

三、有轨电车1、有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆,单向高峰每小时运量5000—8000人/次,车长10—20米,1至2组为一列,称为小运量城市客运。

2、有轨电车是在城市道路中混行,与城市道路交叉时,均为平交道口,线路不封闭。
3、有轨电车最高时速40—60公里,平均时速20—30公里。
4、现代有轨电车与旧式有轨电车的不同之点主要是它不但具有鲜明的现代化外貌色彩,而且车辆重量轻、速度快,车厢内设有空调。
5、有轨电车的车辆宽度通常受城市道路可容纳性的限制。对于中型城市来说,路面有轨电车是实用廉宜的选择。

高铁轨道有电吗
答:问题一:高铁道轨上面有电吗 肯定是有电的啊。只有动车组的车轮压在轨道上,轨道上的攻路出现短路,电路的短路的改变才能促使信号灯的颜色变化,才能保证信号机的正常工作,保证列车运行安全 问题二:站台上动车和高铁轨道上...

地铁轨道上有电吗?
答:有电。地铁是用电的;轨道供电,是铁路电气化的方法之一,常用于大众运输系统。第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电,车辆则利用集电靴获得电力;电流经车轮和运行轨道回到发电厂。第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道...

火车的铁轨上面有电吗?
答:有电。轨道电路导致铁轨上有微弱的电。轨道电路的设置是因为线路上有联锁闭塞设备。电气化铁路火车的动力来源于机车的受电弓和上方接触网。信号机械师通过电缆给轨道电路(就是坐火车看到的铁路旁边的箱子)送出交流220的电,...

动车的铁轨是不是用来导电的?
答:高铁是通过25000伏高压电力触网供电的,触网悬挂在高铁列车上方,人是无法触碰到高压触网的,地面轨道起到一个回流作用,不会使人触电。

电气化铁路的电在哪里??铁轨上 ??
答:电在接触网上,信号灯的电是独立的埋在地下和钢轨的轨道电路组成了信号系统,钢轨上的电很弱不会对人造成伤害。

地铁运行原理
答:在铁路和城市轨道交通系统中,架空接触网只有导线的一个电极,电力机车通过受电弓取电,再通过金属轮轨回流到电网中。在无轨电车等使用胶轮的系统中,架空接触网有一正一负两根互相平行的接触导线(简称触线),通过两个集...

动车铁轨上有电吗?两条铁轨有很高的电压?这就是动车的电能来源?_百度...
答:动车组的供电来自于架起来的电线,轨道上有电,但是很小 不过,电气化铁路,出去施工人员、工作人员,是严禁进入的,普通铁路也不能随便上去,因为还是有危险的

电气化铁路铁轨带不带电
答:铁轨不带电,人光脚踩上去也不会有任何问题。铁轨相当于我们常说的地线,而且铁轨是和大地接触的,其电位相当于人体来说为0,所以不会有触电的危险。

地铁、轻轨工作原理是什么?
答:4、轻轨允许与常规公路交通混行,即是将铁路轨道建设在公路上,允许常规的汽车与轨道车辆混合行驶。常见的就是城市内部的有轨电车,例如在我国东北地区(如大连、长春等地)的有轨电车、香港港岛区的双层有轨电车、香港新界...

请问火车轨道的铁轨有电吗?人走在上面为什么没事呢?如果人一只脚跨一根...
答:铁轨是信号电,貌似36V,人体无害 除非接触网断裂,这时很危险:电气化铁路接触网电压高达27500伏的,这个电压的闪络距离约为0.3米,在此距离内,即使不接触带电部位,人体也可能触电,而且一电必死。您可以做的是快跑、报警,...