“复兴号”与“和谐号”有什么不一样？ 复兴号和和谐号有什么区别?
磁悬浮列车为什么不能普及？
1.磁悬浮列车的造价比较高，前期需要大量的资金，后期需要大量的维护费用，所以整体造价比较高。
2.磁悬浮列车的定位不明，磁悬浮列车线的位置其实比较尴尬，因为磁悬浮列车的速度虽然比普通动车和高铁快，但是没有飞机快，而且它的定价也比较贵，所以很难普及磁悬浮列车。
3.至于安全性，现在磁悬浮列车最高速度可以达到600km/h，这样的运行速度在安全性上是否能做到万无一失还不确定。所以基于这个原因，推广起来会比较困难。
和谐号动车的简称为CRH动车组，它是中国铁路第六次大提速后到目前还在运行的一款动车组。和谐号动车组的技术相当的先进，随着这款动车组的全面发展，使我们中国铁路客运的技术水平达到了世界的顶尖程度。同时想告诉大家，和谐号也是中国最早开行速度达到350公里每小时的动车组，真的非常的迅速，是高铁提速的一大开端。这也使中国成为了这个世界上少数几个能够自主研发时速350公里动车组的国家。
复兴号动车组简称CR动车组，CR动车组是中国这几年才研发出的一款最新的动车组，它比和谐号更高级，而且在运行是的能耗上有很大的优势地位。CR动车组要强于CRH动车组的地方不止这一点，我们主要来说一下：
1.复兴号的整个车身设计更加优美简洁，设备的作用上也更为高级。所以复兴号可以使用30年，而和谐号最多只能使用20年。
2.随着时代发展，复兴号采取了最新的低阻力流线型的车头设计，迈出了一大步，整个线条看起来更加的好看，但是最重要的是，整个车的阻力相对于和谐号下降了很多。
3.复兴号的车厢和和谐号相比，更加的宽敞，顶棚更高。在载客量增加的同时，人们在车厢里的座位也更加的舒适，车厢来回走动也更加的方便，不会感到拥挤。第四，复兴号的智能感应系统更加强大，安全检测性能也超出和谐号一大截，对危险情况的反应也更加的敏感，能够随时做出应急措施，提高了人们的安全感，也为人们的出行提供了更大的保障。
扩展资料
中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。
和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。
CRH（China Railways High-speed）中文意为“中国高速铁路”，是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称。
和谐号动车组是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家。
“和谐号”动车组一般以“D”字开头（意思为普通动车组)，比如在大西高铁，南广高铁，贵广高铁上运行；武广、广深港、郑西，京广，哈大，沪昆，京沪等高速铁路中以“G”字开头（意思为高速动车组，速度350KM/H），在京津等城际铁路开行“C”字开头的动车组（意思为城际动车组，如时速250KM/H的成绵乐城际高铁，还有350KM/H的京津城际高铁等）。
参考资料
和谐号-百度百科
相比较“和谐号”，“复兴号”不只是一味地追求速度了，更多地是从“中国速度”转向了“中国质量”。而这个质量很大程度上就是和我们的标准有关。作为新的动车组，动车组指标发生了新变化，比如速度、截面积、内部空间、装置和（沉下来的）供电系统。
车内部的区别：
1、车内WiFi。
2、显示座位那个小屏幕一开始说是要和票务系统联动，直接显示对应座位有没有卖出去。
3、改动电源位置，并且增加了USB接口，这个真的是十分好评，比以前方便多了。
4、通过台增加了行包柜，算是新的创收手段吧，不过一定程度上占用了客室空间。
5、车厢高度提高，车外设备全部收纳进车体。一方面内部看起来空间更大了，另一方面气动性能也会好不少。
“复兴号”跟“和谐号”的五大区别
1、“寿命”更长
中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。最终，整车性能指标实现较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。
2、“身材”更好
采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。坐过“和谐号”的朋友都会发现，动车组车顶有个“鼓包”，那其实是受电弓和空调系统。咱们“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。
3、“容量”更大
从外面看“复兴号”身材更好了，登车后，旅客还会惊异于空间更大，因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。虽然断面增加、空间增大的情况下，按时速350公里试验运行，列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降，而且有心的乘客还会发现，座位间距更宽敞。
4、舒适度更高
“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感;列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。当然更值得喜大普奔的是，车厢内实现了WiFi网络全覆盖。当然，这个连接效果如何，还有待乘客们上车检验。
5、“警惕性”更高
“复兴号”设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测，采集各种车辆状态信息1500余项，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。
列车出现异常时，可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。在车头部和车厢连接处，还增设碰撞吸能装置，在低速运行中出现意外碰撞使，可通过装置变形，提高动车组被动防护能力。
扩展资料：
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。
在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。因为京沪高铁客流量占中国高铁客流量的六分之一以上，沿线经济能力强和需求强，所以中国铁路总公司在京沪高铁逐步恢复350时速，其它线路则视条件而定 。2018年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。8月1日，京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号”。
参考资料：百度百科——复兴号 新民晚报——“复兴号”与“和谐号”有何不同？
1、和谐号：没有WiFi，复兴号：全车覆盖、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端！
2、和谐号：充电插座每排座位只有2个电源，复兴号：每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。
3、和谐号：二等座椅间距0.99米，一等座椅间距1.06米，复兴号：二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米。
4、和谐号：不知道座位售票情况，复兴号：未来能在座位显示屏上看到座位是否卖出。可通过座位显示屏上的“红、黄、绿”颜色电子灯看到，看判断已售、待售、预售信息情况。
5，“复兴号”卫生间是自动门。
扩展资料
1、中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。
2、和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。
3、复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
参考资料 百度百科-和谐号
百度百科-复兴号
复兴号与和谐号的区别：
1、“寿命”更长：
为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。最终，整车性能指标实现较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。
2、“身材”更好：
“复兴号”采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。“复兴号”列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。
3、“容量”更大，舒适度更高：
车内采用了暖色调的灯光，看上去比较温馨、舒适。此外与“和谐号”相比，车的高度也增加了，座位的间距也更宽敞了。“复兴号”二等座座位间距扩大到1040毫米，比之前的380BL、380CL等高铁列车间距宽敞不少。
4、车厢内部：
“复兴号”充分考虑在高度运行下车外压力变化对旅客舒适度的影响，不仅将二等座椅间距调至1020mm，一等座椅间距调至1160mm，让座位更舒适更宽敞；车内无线wifi全覆盖，在路途中也能尽情上网冲浪；手机没电怎么办？每二座之间均设有220v电源插座，随时为手机续航；车内照明亮度由高到低，光线从冷到暖。
5、“警惕性 ”更高：
在车头部和车厢连接处还增设碰撞吸能装置，在低速运行中出现意外碰撞时，可通过装置变形，提高动车组被动防护能力。
6、维修方面：之前动车组存在不同车型无法重联、列车无法相互救援、救援设备不通用、司机乘务维修人员培训重复、设施重复等问题。而”复兴号“动车组保障车辆统一，互联互通。
扩展资料
关于“复兴号”的技术优势：
1、“复兴号”中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、先进科学的技术标准体系，动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面均达到国际先进水平。
2、“复兴号”中国标准动车组大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，同时采用了一批国际标准和国外先进标准，具有良好的兼容性能，在254项重要标准中，中国标准占84%。
3、最重要的是中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。
（参考资料：百度百科：复兴号）
复兴号和和谐号的区别？~
中国科学家再出“逆天科技”，以后可能再也不用交电费了！
和谐号和复兴号有什么区别呢？看看它们两的较量,就知道了!
复兴号和和谐号的区别是什么
答：2、WiFi复兴号以及和谐号的WiFi也会不同，和谐号没有WiFi设置，而复兴号有WiFi，全车覆盖、全程可以免费使用，每一节车厢可以承载80～120部移动终端，不用密码输入可自动连接。3、电源插座和谐号充电座每排座位只有2个电源，...
复兴号和和谐号的区别
答：复兴号和和谐号的区别1、时代区别2007年4月是我国首列和谐号动车组上海站发往苏州，2017年6月是我国复兴号动车组首次亮相京沪高铁。2、核心技术不同2010年中国青岛研发出四方机车拥有完全自主知识产权，达到世界先进水平的新型...
为什么复兴号比和谐号便宜?复兴与和谐的区别
答：复兴与和谐号的区别如下：1.速度不一样。相比和谐号，复兴号跑的会快一点。一般复兴号时速350公里左右，和谐号时速200公里左右。2.舒适度不一样，和谐号的二等座距离也不是很大。坐起来会觉得有点挤。复兴号二等座之间的...
复兴号和和谐号的区别有哪些
答：3、从载客量上来看，一般来说，和谐号的列车组的位置相对来说要窄一些，载客量要少一些；但是复兴号的优化设计就省下了很多空间，于是就增加了很多位置，但也不会感觉狭窄。4、除此之外，复兴号已经完成了车内WIFI全覆盖...
复兴号和和谐号有什么区别?
答：因此，总体来说，复兴号要比和谐号更优质。三、配置方面的不同：复兴号在和谐号的基础上，增加了多种配置。比如比如复兴号空间更宽阔、配备了wifi以及增加了更多的电源插座。而和谐号在配置方面，比复兴号简单一些。
和谐号和复兴号哪个更好?
答：1. WiFi全车覆盖 和谐号：木有WiFi 复兴号：全车覆盖、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端！终于等到你，有WiFi不无聊，车内不用密码就能自动连接！2.每两个座位就有充电插座 和谐号：充电插座每排座位只有2...
和谐号与复兴号的区别
答：和谐号木有WiFi 复兴号全车覆盖、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端！每两个座位就有充电插座 和谐号充电插座每排座位只有2个电源 复兴号每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。妈妈再也不用担心我...
和谐号和复兴号的区别
答：和谐号和复兴号的区别：1、能耗不同：复兴号列车本身的车体和车头更加符合空气动力学，能耗比和谐号低。2、寿命不同：复兴号比和谐号的寿命更长。3、舒适度不同：复兴号比和谐号的空间大，更舒适。4、有无wifi：复兴号有...
和谐号和复兴号的区别是什么
答：2、复兴号不仅仅在每个座椅增加了三个插座，并且增加了USB接口。而和谐号的充电插座每一排的座位只有两个电源。3、在座椅方面，复兴号二等座和一等座的座椅都有所加大。和谐号座椅与复兴号比起来就短了一些，所以复兴号增加...
和谐号和复兴号哪个更舒服?复兴和和谐有什么区别?
答：相比和谐号，复兴号的体验在各方面都有了明显的提升。特别是车厢内的高度和座椅宽度都有了明显的提升，加宽了不少。随着空间的增大，复兴号行驶时的舒适性会明显更好。复兴和和谐有什么区别？1.使用寿命不一样。福星是我国...
